讲说不是保护国产车车产业，而是保护汽车零件产业真的超怪的，所谓的隐形冠军是在特 定市场中，拥有全球或区域市场领导地位，在社会上知名度不高，但技术或产品非常优越 的中小企业， 台湾的汽车零件产业隐形冠军举几个例子 大亿交通：: 台湾第一大OEM车灯厂。 宏佳腾：: 全球最大Youth沙滩车ODM厂。 东阳：: 全球最大汽车AM塑胶件制造商。 桂盟：: 全球最大自行车链条制造商。 堤维西：: 台湾第一大AM车灯厂。 龙锋企业：: 第一大改装车灯厂。 以上这些所谓的隐形冠军应该都是出口导向吧?和美国要台湾开放市场有什麽关系？ 都已经占主导地位了，开不开放美国车业一点影响也没有吧? 保护国产车产业才是重点吧，牵拖这些零件厂干嘛 ※ 引述《ctfjuw (CX777350)》之铭言： : 台美谈判「深水区」 还有硬仗…我方期望保护汽车产业链 : 2025/08/02 00:29:42 经济日报 记者邱琮皓／台北报导 : 美国公布台湾对等关税税率20%，但尚未迈入最终局。知情人士表示，台湾希望争取232 调 : 查优惠待遇，加上未来还要加码投资，投资品项正在协商，「硬仗才刚开始」。未来两 大 : 协商重点包括汽车关税、投资品项。 : 知情人士表示，此次谈判主要以美国贸易代表署的「2025年各国贸易障碍评估报告」为 框 : 架，参考美方重视的关税、非关税障碍、技术性贸易障碍、动植物防疫检疫措施、智慧 财 : 产权保护、服务业、投资与其他障碍等问题作为协商底稿。 : 据了解，台湾一开始的谈判策略，就决定要善用半导体优势，把「对等关税」及「232 调 : 查」合并谈，将整体美国加徵关税行动的不确定性降到最低，才不至於发生筹码尽出， 面 : 临协商、却无好牌可打的窘境。 : 知情人士说，在美国宣布对等关税後，我方启动多项正面回应，包括财政部关务署立即 公 : 布强化查核违规转运措施，就是释出善意的加分行动。因此外界预期谈判僵持点会落在 开 : 放农业与调降汽车关税、加码投资等。 : 知情人士指出，台湾人口少、市场小，对美全面开放农产品的象徵意义大於实质意义， 「 : 双方代表都希望能务实讨论」，因此我方仍坚守保护国家粮食安全与保护国人健康立场 。 : 但在调降汽车关税部分，与其说是保护国内整车开发，不如说政府更想保护整个汽车零 组 : 件产业链，特别是产业中有许多隐形冠军。 : 知情人士强调，比起对美国产品全部大幅调降关税，川普政府更在意如何透过谈判为美 国 : 带来直接利益。 : 外传美国对台原先对等关税税率仍高达30%，知情人士表示，税率都是慢慢往下谈，主 要 : 是我方谈判小组後续逐步提出实质让步，及释出可以磋商的善意与投资讯号，才逐步调 降 : 。 : 在最重要的对美投资部分，我方希望能建立在有意义、创造双赢的项目，因此实际投资 金 : 额仍在协商，取得暂时性20%关税後，真正的硬仗才要开始，谈判将进入深水区。 : 知情人士强调，台湾的谈判小组，不只分为「前线谈判」、「後勤支援」，还有一组人 马 : 专门负责情蒐，「以棒球比喻，就是球场上的球员、休息区的教练、以及专门研究对手 的 : 情蒐小组」。 : 新闻连结：https://reurl.cc/WODZM5 : 所以不是要保护车商而是零组件因为有隐形冠军，照这逻辑工具机螺丝也有很多隐形冠 军 : 啊? : 还是怕把特定车商送到美国，会被美方认为我们在反制美国？？？ --

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