作者scott0118 (林小民)
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标题Re: [新闻] 关税降到零 汽车产业链全瓦解
时间Fri Jul 11 12:09:59 2025
国内组装车子也很贵有一部分也是很多关键零组件也是进口，进口零组件关税也是很高
加上现在自动化越来越普及
人工的成本占比低了不少
主要都在摊提自动化产险的成本吧
所以规模会是影响制造成本的主因了
台湾市场规模太小 也是都需要同时制造很多外销车款提高规模
像以前福特马自达没分手前还都共用产线
分手後马自达整车进口反而比较划算
台湾车子贵最主要还是货物税的关系
加上关税跟货物税还会乘上去又更高了
所以关税降下来车价应该是很可观
对於国产组装车确实还是很有挑战
但这关税打下去除了零组件供应链
我觉得二手车商手上库存太多的才会是重伤受灾户
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1F：→ guk : 他们赚有分我吗 07/11 12:15
2F：推 samtony : 这篇讲的不错 07/11 12:19
3F：推 NTUT56 : 小施最近拍片 都在苦笑 07/11 12:20
4F：推 gn00152097 : 这篇才是重点，事实上货物税才是国产车跟进口车价 07/11 12:22
5F：→ gn00152097 : 差拉不开的主因 07/11 12:22
6F：推 speculator : 关税只是让国产组装赚更多 他们只需卖比进口便宜一 07/11 12:34
7F：→ speculator : 点点 实际上他们成本没那麽高 07/11 12:34
8F：推 speculator : 例如他们原本可能只有10%利润 因为有关税 07/11 12:37
9F：→ speculator : 他们变成有30%利润 07/11 12:38
10F：推 lusifa2007 : 连零组件都没办法国产 那台湾汽车产业是只有组装而 07/11 12:50
11F：→ lusifa2007 : 已吧 07/11 12:50
12F：推 gameboy163 : 变30%太夸张吧 政府躺着抽多少去了 07/11 13:47
13F：→ bndan : 货物税本质要带有补贴和折扣 才能比照关税用 所以明 07/11 13:57
14F：→ bndan : 面上来说 货物税是全课 不影响公平的 XD 07/11 13:57
15F：→ bndan : 当然台面下货物税就大空间可操作的关税了..这波两税 07/11 13:58
16F：→ bndan : 一起拔或是只对"美国车(含零组件)"拔 都不意外 07/11 13:58
17F：推 thetakerone : 垃圾政府敢不敢砍货物税 07/11 16:07
18F：推 wekaytw : 确实 前面几篇文真不知所云 胡说八道一堆 07/11 16:15
19F：→ julian816 : 二手车商这波真的惨 07/11 17:22