※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之铭言： : 原文标题：美进口车传一次降至零 关税缓降机率低 : 原文连结：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637 : 发布时间：2025-7-9 : 记者署名：廖家宁 : 原文内容： : 我与美对等关税谈判进入倒数，虽然我谈判团队努力争取美国整车关税可分十到十五年逐 : 步调降，但最新传出美方态度强硬，整车关税极可能「一次到位」从十七．五％降至二． : 五％、甚至零％，分年缓降机率极低；汽车货物税方面，车厂积极争取可「定额」调降而 : 非按比例调降。 : 据透露，整车与零组件关税及汽车货物税未定，民众观望而延迟购买，造成车市销量自四 : 月以来急冻，不仅买气延迟，且大量进口车卡在海关保税仓库，国产车就算减产也是先塞 : 在保税仓，就怕一提车就得面临税负的可能折价损失；车厂与代理业者都有推演关税税率 : 情境也有因应策略，但首要诉求是税率尽快公布，让买家停止观望，车子才卖得动。 : 目前整车厂态度两极，除了某大本土汽车集团强力主张关税就算不能争取缓降，税率也应 : 与进口车拉高差距，不然就等同步调降关键零组件关税，才不会严重冲击本土车厂生存空 : 间；但某大日系车厂则态度开放，因其在美国设厂已达规模经济，预估两、三年後新车款 : 上市，在综合考量关税、船运成本下，搞不好进口成本比在国内整车还要低时，不排除从 : 美国进口，但就会冲击到国内相关零组件供应链。 : 据了解，整车关税降至十％以下，零至九％之间任何一个数字其实影响上差异都不大，只 : 要降至十％以下，国产车厂会很伤脑筋，但都恳谈经济部以特别条例预算支持产业，并吁 : 请政府研议将零组件从各国进口关税降为零％。 : 至於货物税概念相当於「奢侈税」，由於国产车普遍较进口车便宜，若按比例能减少的税 : 额也相对少，因此多数国内车厂期待货物税能以固定金额调降，不要按比例，其次是汰旧 : 换新补助政策不应只限於新车买家，可汰旧换新者有加码优惠。 : 心得/评论： : 随着台币升值 : 整车关税可能大幅调降至2.5%甚至归零 : 进口车成本将明显下降 : 各位喜迎换车潮？？ 分年调降汽车关税，这不可能的，看日本爱情动作片都比这实际! 美方这次态度绝对、绝对、绝对超级强硬，不只原因在於领导人是川普 而是台湾每年从美国赚这麽多钱，但开放市场就拖拖拉拉且搞小手段 从美牛进口台湾，执政党研议开放进口，在野跟所谓民间团体就会反对，之後就会拖 在美方眼中这就是<演戏>，唱双簧，其实从台湾立场来说看可不可以藉由开放进口捞 更多利益或者贸易保护! 美牛如此，美猪更是这样，搞非关税贸易障碍，汽车、保健品更是如此，有些更是用 媒体制造业抹黑，导致市场销售不好! 川普眼中赚美国这麽多钱，结果要卖美牛、美猪就这麽多手段，他不玩了，直接关税下去 要赚美金就要开放市场 分年调降汽车关税看会不会拖过川普任期，以拖待变，等到第6年再找个原因暂缓调降! 我都知道台湾会搞那些小手段，美方跟川普会不知道? 现在还在谈，之前看到郑丽君又跑去美国谈，这不代表关税税率不妙，不只32%，还可能 调高35% 不过最恐怖的不是关税35%，而是晶片税，川普在4月2日对等关税宣布结束後，在飞机上 对媒体说会研议对晶片、药品课税，哪个国家对美国出口最多晶片、药品? 另外，现在美国领导人是川普，不是拜登，他不会忘记他说过的话! -- 韩非: 国小而不处卑，力少而不畏强，无礼而侮大邻，贪愎而拙交者， 可亡也 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.224.73.85 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1752086617.A.0EA.html ※ 编辑: bluejackwu (61.224.73.85 台湾), 07/10/2025 02:45:31