原文标题：美中关税战休兵抢运不再 中美海运价最高暴跌63% ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/1OQ9Mp ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2025年7月6日 周日 下午10:51 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名： ※原文无记载者得留空 原文内容： （中央社台北2025年7月6日电）在美中关税战休兵效应已过，且前景不明的情况下，中国媒 体报导，上海航运交易所近日发布的上海出口集装箱（货柜）综合运价指数显示，从中国运 往美西的海运价格，较将近1个月前暴跌约63%；而同期中国运往美东的海运价格也大跌41% 。 财新网报导，上述数据由上海航运交易所於4日发布。内容提到，中国运往美西的40英尺货 柜（FEU）单价为2089美元，与6月6日美中贸易战暂歇运输高峰期的5606美元相较，暴跌约6 3%。 根据这项发布，同一时间中国运往美西的FEU单价为4124美元，与6月6日运输高峰期的6939 美元相较，也大跌约41%。 另据香港明报报导，一名海运业人士表示，近1个月来，中美航线海运价格可谓大起大落。 理由是，美中日内瓦协议商定关税战5月14日起休战90天後，中国输美货品一度暴增，更出 现抢运潮，在货轮短时间调配不及供不应求下，中美航线海运价一路攀升。 这名人士提到，6月第2周起，中美航线海运价便一路回落，7月初更已跌破休战前的价格。 主因是货轮运力已恢复正常水平，加上输美货品量在抢运过後反而下跌，如今几近无货可运 。 他表示，目前全球海运报价显得混乱，初步分析可能是因为5月份美中贸易休战期间中国商 品对美大量出货，美国方面库存量很高，加上美国对各国加徵的「对等关税」90天暂缓期将 於7月9日到期，前景不明，导致各国出口商及美国进口商都出现观望态度。 心得/评论： 不可能没货运啦 民生必需品一定会运 但问题是 股价就是要下去 跟着我们的人高歌分手空爆航运股 赚钱预告在前 2025年中了 还有人在吹航运吗？不忍 一 ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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