作者cliche (SuperLoser)
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标题Re: [新闻] 美国证实：加拿大、墨西哥汽车零件免关税
时间Fri May 2 23:55:13 2025
※ 引述《Swave (愿 千金换知己)》之铭言：
: 原文标题：美国证实：加拿大、墨西哥汽车零件免关税
: 原文连结：https://news.cnyes.com/news/id/5957862
: 发布时间： 2025-05-02
: 记者署名：锺咏翔
: 原文内容：
: 美国政府将於 5 月 3 日课徵 25% 汽车零件进口关税，美国海关和边境保护局周四（1
: 日）证实，加拿大和墨西哥制造的汽车零件，属於《美加墨协定》（USMCA）的一部分
，
: 免 25% 关税。
: 据《华尔街日报》报导，通用汽车 (GM-US) 周四表示，关税将削减今年该公司至多四
分
: 之一的净利润。
: 这家美国最大汽车制造商表示，今年将面临 40 亿美元至 50 亿美元关税相关成本，该
公
: 司计划通过削减支出与提高美国工厂产量部分抵消这些成本。
: 日前美国六大汽车政策团体罕见联合致函政府，警告若政府对进口零件课徵新关税，将
导
: 致汽车销售下滑、售价上涨、供应链混乱，并对美国汽车制造基地构成威胁。
: 业界指出，多数供应商的财务结构脆弱，无法承受突然增加的关税成本，任何单一供应
商
: 倒闭，都可能引发汽车生产线停摆骨牌效应。
: 据《日经新闻》报导，据标普全球汽车（S&P Global Mobility）估计，美国政府祭出
的
: 关税措施，可能导致今年全球汽车产量减少 155 万辆，至 8,791 万辆，较去年减少 2
%
: 。
: 心得/评论：
: 可见七伤拳如果打到自己先重伤，美国一定会缩
: 如果主角换成台积电不听话，川普想弄死台积电，对美国科技业的伤害更大
: 台积电其实是有深厚本钱去谈好条件的
《美墨加协定》加强了原产地规范，要求至少要有 75% 的汽车零组件於北美生产，并规
定 40% 零组件需由时薪至少 16 美元的工人生产，以确保公平的劳工待遇。
好像没看到有人讨论这个，$16时薪雇Mexican成本似乎也不低, 跟在美国设厂似乎也没特
别便宜
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.157.113.249 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1746201315.A.006.html
1F：→ Eriri : 是要讨论啥 这东西早就有了… 05/02 23:58
※ 编辑: cliche (220.157.113.249 台湾), 05/03/2025 00:01:20
2F：推 good5755 : 这40%大部分就美国生产啊05/03 00:02
3F：→ good5755 : 不这样限制100%都跑去墨西哥 05/03 00:03
可是75%的零组件要求北美生产，就只剩25%材料成本可以比较低，
以及最终组装人员成本比较低而已，似乎没有想像中便宜。
4F：推 jei01 : 美国生产不光是便不便宜的问题，还有产出品质05/03 00:08
※ 编辑: cliche (220.157.113.249 台湾), 05/03/2025 00:16:23
5F：→ cityport : 有些特殊部件在美加生产太贵,墨品质太差,只好亚洲做 05/03 00:26
6F：→ cityport : 丰田很多关键零件都是从日本出口全世界工厂 05/03 00:27
7F：→ Eriri : 不是 你是当<美墨加协定>是甚麽新东西吗 05/03 00:46
8F：→ ter2788 : 美元贬值就不贵了啦 05/03 01:21
9F：→ focoket12 : 美加本来就有贸易协定的部分本来就不会加关税，川 05/03 01:56
10F：→ focoket12 : 普的目标从来不是报导上说的 05/03 01:56
11F：→ Eriri : 不是”本来”就不会被加税 是後来才豁免的 05/03 02:15
12F：→ mainsa : 照理说签协定本来就该照协定走 但川普本来就没在鸟 05/03 03:53
13F：→ mainsa : 协定 是那些美国车厂真的快垮了才又想起他自己签的 05/03 03:53
14F：→ mainsa : 美加墨协定 05/03 03:53
15F：推 whitecow : 老美来做品质不一定比老墨好 05/03 05:56