原文标题：劳动力短缺没差! 车企转进人形机器人赛道 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20250322A019 ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2024.03.22 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：非凡新闻 / 记者温婉廷 , 摄影吴国豪 ※原文无记载者得留空 原文内容： 全球汽车产业面临劳动力短缺，让人形机器人在汽车生产中的应用正逐渐成为产业发展的 热点。德国车厂宾士与美国机器人公司合作，在德国柏林工厂开始投入机器人协助产线。 BMW去年也在南卡罗来纳州工厂使用机器人。另外特斯拉与大陆整车企业都集体加入人形 机器人赛道。 机器人熟练地拿起焊接枪，对准车身接缝处，还能藉由远端操作、AR扩增实境等方式进行 训练。 170公分高的Apollo机器人与大家挥手问好。德国汽车大厂宾士与美国Apptronik机器人公 司合作，将Apollo机器人导入德国柏林工厂。该机器人能够搬运25公斤重物，主要负责重 复性工作，包括零件物流、零件初步品管等，并且能够在电量不足时自动充电。 宾士集团董事成员Joerg Burzer表示，人形机器人的一大优势在於其灵活性，因此可以在 装配线上导入，特别是在物流或质量检查方面，可以轻松从一个地点移动到另一个地点。 此外，BMW早在去年便已经在南卡罗来纳州工厂使用机器人。 外媒报导，展示了机器人透过将金属板零件插入特定固定装置来组装底盘的能力。机器人 的导入目的是将员工从执行对人体工程具挑战性和疲劳性的任务中解放出来。BMW正在评 估和测试人形机器人在汽车生产过程中的安全性与整合性。 特斯拉方面也正在开发自家的Tesla Bot机器人。执行长马斯克宣布，今年的目标是生产 5,000个Optimus人形机器人。 不过，特斯拉股价自去年12月中的高位以来，已大幅下跌超过50%。马斯克呼吁员工不要 卖出股票，强调公司的未来是光明且令人兴奋的。 在人工智慧加持下，大陆整车企业也正集体加入人形机器人赛道。截至目前，已有近20家 车厂，包括小米、吉利、广汽集团、蔚来汽车、理想汽车等，已经或即将涉足人形机器人 领域。车企涉足人形机器人领域已成趋势，传统产线生产正掀起重大变革。（记者温婉廷 、吴国豪／综合报导） 心得: 过去十年电动车盛世，现在各家汽车大厂无不投入机器人 宾士、BMW的人型机器人看起来颇灵活，里面的高阶主管也称赞其实用性。（ 影片如下连结） 未来的十年内无论在家里、工业会是大机器人时代吗? https://www.youtube.com/watch?v=M3G1-P0g9is ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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