原文标题： 航运巨头涨价 国内航商观望 物流业泼冷水：涨不动 原文连结： https://money.udn.com/money/story/10871/8556802 发布时间： 2025/02/19 00:55:59 记者署名： 经济日报 记者黄淑惠／台北报导 原文内容： 外电报导，航运巨擘马士基（Maersk）宣布调涨欧洲线3月运费，另一巨头赫伯罗特也宣 布下月起上调多条航线运费；国内航运业界推估，每20尺柜如果调涨1,000美元，涨幅将 高达六成。国内业界尚未跟进，处於观望阶段，船公司很想跟进喊涨，但物流业界认为涨 不动，看法出现两极化。 外电报导，马士基这次宣布3月要调涨远东到欧洲运价每TEU（20尺货柜）至2,600美元。 国内业界推估，这个价格跟目前市场行情上涨约1,000美元，涨幅近六成，至於能否调涨 成功，关键在於市场需求有没有出笼。 不过，业界已经开始减班，未来五周北美线已取消约7%，3月如果市场需求不旺，不排除 进一步减班让运价合理化。业者指出，远东到欧洲都是1.5万TEU以上的大型船舶，市场货 量较淡时，运价波动会加大，如果市场需求回升，运价反弹的速度也会加快。 看法乐观的业者认为，第1季全球货柜轮仍绕行好望角，船舶调度供吃紧，随着华人农历 年後开始上班後，预计3月货量会开始回升，供、需吃紧後，价格就有望调涨。 物流业者则认为，近年来航商对於运价表现心中自有一把尺，不再像过去会乱砍价格抢货 ，航商表态调涨价格，只是宣示的动作，但不见得涨的动，但最少可以减缓运价走低。 物流业者指出，远东-欧洲航线是大船天下，淡季期间要装满本就不容易，现在处於淡季 ，货量没有大幅提升，涨价不太实际，信心喊话成份多，除非川普又有新政策，或是俄乌 停战等突发事件，才可能造成供给增加，让运价顺势调涨。 农历年後，远东到欧洲运价回档幅度相对较大，上周还出现每TEU达1,608美元，周跌幅 10.91%；远东到地中海运价每TEU达2,815美元，周跌幅7.27%；不过，近期各大航商已陆 续宣布3月要调涨运价，对市场有信心喊话止跌的效果。 心得/评论： 更正 长荣阳明在欧洲航线的比例约30%+ 北美航线减班的消息比较值得注意 这是淡季的象徵 之後要观察美国是不是又超额提前叫货了 还有美国人消费力是否会下降. -- 黄昏よりも昏きもの　 血の流れより红きもの 时の流れに埋もれし 伟大な汝の名において 我ここに 闇に誓わん　我等が前に立ち塞がりし すべての愚かなるものに　我と汝が力もて 等しく灭びを与えんことを－ ドラグ・スレイブ! --

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