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先不考虑盈利 理论上 月租费最少应该要能cover电池更新+电费 松下电池一度大概9000~10000台币 狗肉双电池版本2颗2.74度电 电池成本27400(...电池狗肉自己牌价5万) 锂电池四年更新一轮电池 电池折旧摊提=27400/48=571块/月 再来用电量一天1.5度 现在营业用电平均一度抓4.5块 一个月算你用22天好了 1.5*4.5*22=148元 也就是说不考虑营运建设成本 光那个电池自身要打平 一个月得收用户 571+148=720块 再考虑营运、建站、各种损耗 一个月初估要收破千才可能有打平 而狗肉自己公布目前台湾用户 收费均价在5XX 难怪现在就没什麽在更新电池了 一年都得要亏好几亿 照锂电池衰退期程更新的话 这拉得更快了 而在台湾 有可能收用户一个月一千好几块吗 根本不可能的事 这个商业模式要有救 就一点 电池成本要压下去 其他都没鸟用 压不下去,那就是死路一条 在那边想要进军哪进军哪 根本搞错方向啊 松下又不是你小弟 你要叫他电池 他要赚你钱勒啦 ※ 引述《yingjeou (英九)》之铭言: : 就电池保养抽查有没有好好做?该淘汰的电池有没有淘汰? : 扣信用卡月费的的车主只要体验良好,多数都无脑扣款 : 就是体验变差,车主才会在网路上抱怨 : 抱怨多了就更多人注意,口碑就更差 : 口碑差车就卖不好,更没有资金买电池,陷入负面循环 : 设计好车、电池好好维护,让驾驶骑的爽,就那麽简单 : 可惜的是肯定电池汰换没确实,不确定是内部流程复杂、要写报告,还是其它原因 : ※ 引述《pujos (lks)》之铭言: : : 前面都炒过几个城市了 : : 炒一个倒一个、炒一个倒一个 : : 老狗变不出新把戏 : : 怎麽现在有钱一点的城市没得骗 : : 剩下只能骗越南这种东南亚国家也太惨 : : 他们都没想过光讲出要前进越南 : : 有多麽反智吗 : : 这公司会走到今天这样 : : 真的毫不意外 : : 感觉经营层都脑死的差不多了 : : gogoro最重的成本就换电站/电费 : : 请问 : : 1.去越南电池有没有比较便宜 : : 2.去越南电价有没有比较便宜 : : 显然都没有 : : 都没有的话 : : 去一个人均收入 : : 就台湾四分之一不到的地方 : : 能告诉我立(利)基点是什麽吗? : : 在台湾都搞的唉爸叫母的月租费 : : 去越南会变成有希望?? : : 用膝盖评估的腻 : : “将以东南亚为最重要市场” : : https://imgur.com/a/S0NgpZ1 : : 这种思维当头 : : 然後你告诉我2028会损益两平? : : 那还不如相信老共明年倒台 : : ※ 引述《addy7533967 (火爆刺香肠)》之铭言: : : : 原文标题:Gogoro拚2028年全事业不亏!今揭示四大策略 能源明年先损平 : : : 原文连结:https://www.ctee.com.tw/news/20250218700920-430503 : : : 发布时间:2025.02.18 12:40 : : : 记者署名:工商时报 陈慜蔚 : : : 原文内容: : : : 电动机车龙头Gogoro代理执行长姜家炜 18日揭櫫集团未来三年将透过「两个聚焦」 : 及「 : : : 两个深化」,达成2026年能源事业损益两平、2027年能源事业自由现金流目标,车辆 : 事业 : : : 则将在2028年达成损益两平。 : : : 姜家炜说明「产品线」及「海外特定市场」两大方向聚焦,产品线将把现有平台逐步 : 收敛 : : : 至五个平台,海外市场则将着重东南亚市场,姜家炜同步宣布,正式与Castrol合作 : 成立 : : : 合资公司,共同前进越南市场。 : : : 姜家炜进一步说明,模组化及平台化已成为全球车厂主流,聚焦产品线、强化平台综 : 效, : : : 主要避免过度设计,恢复客户需求本质。姜家炜表示,实际的作法将把多个平台逐步 : 收敛 : 收敛 : : : 至五个平台,将可达到降低研发与生产成本、缩短开发周期、提高品质一致性及加速 : PBGN : : : 联盟发展的四大目的。 : : : 在聚焦海外特定市场部分,姜家炜也提示,将以东南亚市场为最重要市场。姜家炜说 : 明, : : : 东南亚地区自2025年至2030年电动机车销量年复合成长率超过30%,但过去东南亚主 : 要都 : : : 是日系车厂在主导,东南亚的市场商机为Gogoro绝对不可以错过的市场。 : : : 姜家炜指出,未来海外布局将以更弹性的合作模式来进行,他并以韩国为例,机车设 : 计与 : : : 生产由宏佳腾来进行,Gogoro提供能源服务,并与当地通路销售与营运合作。 : : : 姜家炜表示,海外聚焦重点将以携手在地龙头、扮演关键角色及合作带动成长三大重 : 点。 : : : 能源部分,姜家炜指出,将进行「换电体验」及「电池应用」两个深化,换电站目前 : 已有 : : : 2,700站,在换电站已足够绵密後,接下来将就个别站点做到更细致的升级。 : : : 换电体验方面,姜家炜说明,如Gogoro将正式推出「离峰骑到饱」方案,以及全新AP : P也 : : : 将於3月正式上线。 : : : 至於电池应用部分,瞄准储能商机,姜家炜表示,去年Gogogo储能系统原形以通过台 : 电相 : : : 容性验证,正在进行沙盒,预计今年将提升能源网路服务研发费用26%,同时积极强 : 化扩 : : : 大储能应用场域。 : : : 心得/评论: : : : 目前看起来金主(尹董跟Castrol)至少要做到2028再看状况如何 : : : 真的如新闻所说的把设计外包以後应该会改善很多...吧? : : : 不想买GGADR的话你还有GGR可以选,都是美股GG@v@ : : : 去年十一月後也没再破底,隐了吧,隐到不行 : : : https://i.imgur.com/wANDCdH.png : : : https://i.imgur.com/8XQMhI7.png : : ----- : : Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. --



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1F:推 SRNOB : 其实中国电动车电池下去很多 但不是18650 02/18 18:10
2F:→ SRNOB : 其他三元 磷酸锂铁 刀片电池这几年成本降很多 02/18 18:11
3F:→ SRNOB : gogoro这个18650不太能改 没救 02/18 18:11
4F:→ SRNOB : 反正就是靠补助骗 撑高估值 现在已经上市套现 02/18 18:12
5F:→ SRNOB : 人家高层都吃饱走人了 02/18 18:13
6F:推 kimula01 : 用对岸的宁德电池搞不好成本才会低 02/18 18:20
7F:推 qa1122z : 买一颗电池跟买很多(比如几百万颗),价格不一样吧 02/18 18:22
8F:→ qa1122z : ! 02/18 18:22
9F:→ v58264579 : 赶快倒一倒,狗肉真的很瞎 02/18 18:27
10F:推 SRNOB : 反正就是骗补助的 车牌歪一点要修2300 跟平伟一样 02/18 18:29
11F:→ SRNOB : 黑 02/18 18:29
12F:→ qa1122z : 车牌歪为什麽要修理?(好奇 02/18 18:31
13F:推 capirex : 油车厂这市占率早就赚钱了 就你狗肉一直亏 02/18 18:41
14F:推 jerrylin : 价格下不去通常是因为量不够大 02/18 18:55
15F:→ jerrylin : 狗肉没救了 不如指望光阳 02/18 18:56
16F:→ jerrylin : gogoro的量一定只有特规 当然贵到爆 02/18 18:57
17F:→ jerrylin : 如果有几十倍几百倍的量 价格一定会下去 02/18 18:58
18F:→ jerrylin : 特斯拉前几年亏损也要冲量 现在电池价格就下去了 02/18 18:58
19F:嘘 zerol : 赔钱黑洞 02/18 19:15
20F:推 kkchen : 当初为何不把电池卖断?这样每四年都可以再赚一次 02/18 22:59
21F:→ kkchen : 卖电池的钱,也无需设充电站。 02/18 22:59
22F:推 tandee : 因为他是能源商不是车商阿,当然是卖系统优先 02/18 23:14
23F:推 ajax4444 : 因为他自以为聪明想赚月租费,架设基地台(充电站) 02/19 01:49
24F:→ ajax4444 : 收月租费,车子给两阳三叶制造贩卖,当机车界的中华 02/19 01:50
25F:→ ajax4444 : 电信远传台哥大,车厂听到都呆了,就你最聪明 02/19 01:52
26F:推 whitecow : 人家一开始是要对标伟士牌…谁跟你变成外送员专用 02/19 06:46
27F:→ whitecow : 车… 02/19 06:46
28F:→ namcoxp : 狗肉还能活几年? 02/19 20:37







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