作者yingjeou (英九)
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标题Re: [新闻] Gogoro拚2028年全事业不亏！今揭示四大策略 能源明年先
时间Tue Feb 18 17:40:12 2025
就电池保养抽查有没有好好做？该淘汰的电池有没有淘汰？
扣信用卡月费的的车主只要体验良好，多数都无脑扣款
就是体验变差，车主才会在网路上抱怨
抱怨多了就更多人注意，口碑就更差
口碑差车就卖不好，更没有资金买电池，陷入负面循环
设计好车、电池好好维护，让驾驶骑的爽，就那麽简单
可惜的是肯定电池汰换没确实，不确定是内部流程复杂、要写报告，还是其它原因
※ 引述《pujos (lks)》之铭言：
: 前面都炒过几个城市了
: 炒一个倒一个、炒一个倒一个
: 老狗变不出新把戏
: 怎麽现在有钱一点的城市没得骗
: 剩下只能骗越南这种东南亚国家也太惨
: 他们都没想过光讲出要前进越南
: 有多麽反智吗
: 这公司会走到今天这样
: 真的毫不意外
: 感觉经营层都脑死的差不多了
: gogoro最重的成本就换电站/电费
: 请问
: 1.去越南电池有没有比较便宜
: 2.去越南电价有没有比较便宜
: 显然都没有
: 都没有的话
: 去一个人均收入
: 就台湾四分之一不到的地方
: 能告诉我立(利)基点是什麽吗？
: 在台湾都搞的唉爸叫母的月租费
: 去越南会变成有希望？？
: 用膝盖评估的腻
: “将以东南亚为最重要市场”
: https://imgur.com/a/S0NgpZ1
: 这种思维当头
: 然後你告诉我2028会损益两平？
: 那还不如相信老共明年倒台
: ※ 引述《addy7533967 (火爆刺香肠)》之铭言：
: : 原文标题：Gogoro拚2028年全事业不亏！今揭示四大策略 能源明年先损平
: : 原文连结：https://www.ctee.com.tw/news/20250218700920-430503
: : 发布时间：2025.02.18 12:40
: : 记者署名：工商时报 陈慜蔚
: : 原文内容：
: : 电动机车龙头Gogoro代理执行长姜家炜 18日揭櫫集团未来三年将透过「两个聚焦」及「
: : 两个深化」，达成2026年能源事业损益两平、2027年能源事业自由现金流目标，车辆事业
: : 则将在2028年达成损益两平。
: : 姜家炜说明「产品线」及「海外特定市场」两大方向聚焦，产品线将把现有平台逐步收敛
: : 至五个平台，海外市场则将着重东南亚市场，姜家炜同步宣布，正式与Castrol合作成立
: : 合资公司，共同前进越南市场。
: : 姜家炜进一步说明，模组化及平台化已成为全球车厂主流，聚焦产品线、强化平台综效，
: : 主要避免过度设计，恢复客户需求本质。姜家炜表示，实际的作法将把多个平台逐步收敛
: : 至五个平台，将可达到降低研发与生产成本、缩短开发周期、提高品质一致性及加速PBGN
: : 联盟发展的四大目的。
: : 在聚焦海外特定市场部分，姜家炜也提示，将以东南亚市场为最重要市场。姜家炜说明，
: : 东南亚地区自2025年至2030年电动机车销量年复合成长率超过30％，但过去东南亚主要都
: : 是日系车厂在主导，东南亚的市场商机为Gogoro绝对不可以错过的市场。
: : 姜家炜指出，未来海外布局将以更弹性的合作模式来进行，他并以韩国为例，机车设计与
: : 生产由宏佳腾来进行，Gogoro提供能源服务，并与当地通路销售与营运合作。
: : 姜家炜表示，海外聚焦重点将以携手在地龙头、扮演关键角色及合作带动成长三大重点。
: : 能源部分，姜家炜指出，将进行「换电体验」及「电池应用」两个深化，换电站目前已有
: : 2,700站，在换电站已足够绵密後，接下来将就个别站点做到更细致的升级。
: : 换电体验方面，姜家炜说明，如Gogoro将正式推出「离峰骑到饱」方案，以及全新APP也
: : 将於3月正式上线。
: : 至於电池应用部分，瞄准储能商机，姜家炜表示，去年Gogogo储能系统原形以通过台电相
: : 容性验证，正在进行沙盒，预计今年将提升能源网路服务研发费用26％，同时积极强化扩
: : 大储能应用场域。
: : 心得/评论：
: : 目前看起来金主(尹董跟Castrol)至少要做到2028再看状况如何
: : 真的如新闻所说的把设计外包以後应该会改善很多...吧?
: : 不想买GGADR的话你还有GGR可以选，都是美股GG@v@
: : 去年十一月後也没再破底，隐了吧，隐到不行
: : https://i.imgur.com/wANDCdH.png
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1F：推 denal : 最开始电池月费把电池更新的钱加进去，然後花掉了 02/18 17:47
2F：→ denal : 现在没有那麽多资金可以更新吧 02/18 17:47
3F：推 pujos : 月租那点钱不够更新电池啦 02/18 17:49
4F：→ pujos : 这个商业模式从开始就出现问题了 02/18 17:49
5F：推 stupidboyu : 再来会推个叫车主买充电座回家的方案吧 从充电座再 02/18 17:57
6F：→ stupidboyu : 吸一次钱 买车还要付钱玩共享是真的很天才 02/18 17:57
7F：嘘 cospergod : 想远一点 当作资助狗肉往东南亚发展 前提是能做起来 02/18 18:01
8F：→ cospergod : 话说那个尼泊尔勒 怎麽又变越南了 02/18 18:01
9F：→ Minihil : 车卖不好没资金买电池(X) 没新车的电池(O) 02/18 18:19
10F：推 mainsa : 我用499的费率 电池成本外界估要2万 2颗4万 等於我 02/18 22:29
11F：→ mainsa : 要骑七年付的月租才能打平电池成本 而且是打平两颗 02/18 22:29
12F：→ mainsa : 还不算外面流通替换的量 那个电池能撑七年不衰退 02/18 22:29
13F：→ mainsa : 吗？ 不说第一代垃圾电池 第二代的电池甚至第三代 02/18 22:29
14F：→ mainsa : 最新的电池我最近也经常遇到衰退的 他们的模式根本 02/18 22:29
15F：→ mainsa : 就养不起那个替换的电池量啊 除非月租能大幅提高不 02/18 22:29
16F：→ mainsa : 然根本玩不下去 但那个月租已经偏贵了 我妹骑了五 02/18 22:29
17F：→ mainsa : 年狗肉最近一直想抛售换回油车 因为她嫌电池月租太 02/18 22:29
18F：→ mainsa : 贵又要一直保养链条 02/18 22:29
19F：→ tinybunny : 麻烦的是保养链条，换台无链条半年保养的，月费无 02/19 03:53
20F：→ tinybunny : 脑扣怎麽惹?事情辣麽多能省事省烦恼就好鸭 手机资 02/19 03:53
21F：→ tinybunny : 费一堆破千元无脑扣虾米也没拿到只有虚拟网路和通 02/19 03:53
22F：→ tinybunny : 话的人怎办鸭? 02/19 03:53