FT：若日产执行长下台　本田愿重启合并谈判 https://www.upmedia.mg/news_info.php?Type=3&SerialNo=224030 上报 国际中心 2025年02月18日 09:47:00 日本汽车大厂本田跟日产的合并案在日前破局。英国《金融时报》18日引述消息人士报导 ，若是日产执行长内田诚下台，本田愿意与日产重启合并谈判。 报导指出，内田诚（Makoto Uchida）是日产内部最支持合并的人士之一，但深陷财务危 机的日产重组的效率过慢，令本田不满，内田诚与本田执行长（日本称「社长」）三部敏 宏（Toshihiro Mibe）的关系也随之恶化。 本田要求日产成为其分公司，而非双方以平等的立场成立一间控股公司，合并计画因此告 吹。一名消息人士透露，如果日产能换一位新的执行长上台，能更妥善处理内部的反对声 音，本田就愿意重新协商谈判。 现年58岁的内田诚已表示，有意做到2026年，但是自从搞砸这起高达580亿美元的大型合 并案的谈判後，董事会和股东雷诺（Renault）已施压要求他在未来几个月提前下台。一 名熟悉谈判的消息人士指出，日产董事会也开始非正式讨论内田诚的离职时间。 本田对日产及规模较小的三菱汽车很感兴趣，三菱拥有插电式混合动力的技术，在东南亚 市场占有一席之地。三部敏宏在合并告吹之後表示，「我很遗憾是这样的结果」。熟悉三 部敏宏想法的人士透露，重启谈判的条件就是内田诚下台。 另一方面，富士康一直对合并日产表达兴趣，本田和日产合并破局後，上周表态有意收购 日产股份，以获得生产电动车的合约。曾是日产高层、反对内田诚担任执行长的富士康电 动车策略长关润（Jun Seki），也带头向雷诺提议买下日产股份。 不过随着日产的财务状况恶化，再加上日本政府想要挡掉与中国太亲近的富士康，现在传 出更激进的提议。据三位了解谈判情况的人士透露，日本政府提议由全球私募股权集团（ 包括拥有日产主要供应商 Marelli 的 KKR）和美国科技公司投资日产。目前有一些顾问 正试图组成财团，以分担收购日产的成本和风险。其中一项提案考虑美国汽车制造商加入 ，以确保更多的日本车厂能应对美国总统川普的关税制度。 本田直接点名要绊脚石滚 看来是真的很想吃掉日产汽车 富士康恐怕难以如愿 --

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