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标题[新闻] 润泰尹衍梁也救不了Gogoro?1月挂牌数不
时间Mon Feb 10 16:36:29 2025
润泰尹衍梁也救不了Gogoro?1月挂牌数不到千台 台湾机车销量冠军是这品牌
张庭维 2025-02-09 15:39
电动机车龙头Gogoro销量不断下滑,创办人陆学森在日前宣布下台,由润泰集团法务长曾达
梦接任Gogoro董事长,外界期待有润泰尹衍梁出手,或许能为Gogoro带来生机。根据交通
部统计资料,台湾1月机车市场挂牌数4万3432辆,其中Gogoro连千台销量都不到,而销售
量最高的是这品牌的机车,以高达46.9%的市占率,稳居龙头宝座。
Gogoro当年从零开始,在台湾一手打造重型电动机车市场,2022年风光赴美挂牌上市,上
市前市场甚至认为估值可达10亿美元。然而Gogoro成立以来,营运现金流始终没有转正,
市值从最高36亿美元一路滑落至仅剩3.3亿美元,至2023年底帐面累积亏损更已超过百亿
台币。
压倒的最後一根稻草,是之前的「洗产地」诈领补助疑云,创办人陆学森为此黯然下台,
由润泰法务长曾达梦接任Gogoro董事长,大家都在观望有了润泰集团的出手,Gogoro能否
脱胎换骨。
而根据交通部统计资料,1月台湾机车市场挂牌数4万3432辆,月减33.36%、年减6.23%,
电动机车销售清淡,其中三阳1月挂牌数2万366辆,市占率46.9%,光阳挂牌数1万885辆,
市占25.1%,山叶挂牌7568辆,市占17.4%,Gogoro挂牌779辆,市占率1.8%。
Gogoro在2024年2月曾推出平价版车款JEGO後,一直保持在台湾机车品牌市占率第4名的位
置,JEGO搭配划算的电池方案,掳获大批通勤族、买菜族的心,让Gogoro在全年度销量算
是开出一张不错的成绩单,月销量市占率更一度冲到接近10%。如今2025第1个月,Gogoro
月销量就崩跌剩下1.76%的市占率,痛失台湾机车品牌第4大地位。其原因不外乎年初补助
方案都尚未确定,加上明星车型JEGO的停产所影响,一个轮回又让Gogoro回到原点。
在电动机车市场,根据统计,1月电动机车整体销量1342辆,较去年12月减少73.85%,比
去年同期减少51.74%。产业人士分析,受到春节假期影响,1月电动机车买气尚未回温,
随着各县市补助方案陆续公布,可望带动电动机车销售市况和消费者购买意愿。
https://www.storm.mg/article/5320982
想起对岸手法,先想办法做出一点营收,不管短多长空,然後赶快上市套现入袋
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1F:推 deann : 法务长接Gogoro董事长 是准备跟用户打法律战? 02/10 16:39
2F:推 asidy : 下市期限什麽时候,目前离1镁还差很远 02/10 16:40
3F:推 BlairWang : 11 12月还有jego 可卖时不是卖的不错 结果广告狂打 02/10 16:42
4F:→ BlairWang : 然後不卖了? 02/10 16:42
5F:→ LimYoHwan : 如果gogoro喊抗中保台 销量就要喷了 02/10 16:42
6F:推 BlairWang : 去年12月还在第四名吔 02/10 16:44
7F:推 tt333925 : 是板友一定都要入手sym 吧!很厉害的厂牌 02/10 16:44
9F:→ speedythief : 我记得版上有人小赌怡情 02/10 16:45
10F:推 moccc : 三阳股价死鱼一年了吧 02/10 16:46
11F:→ daniel6412 : 光头王放弃这家吧 02/10 16:48
12F:推 s81048112 : 没人接盘了? 02/10 16:50
13F:推 turnpoint : 既然Jego卖的好为什麽要停产啊? 02/10 16:52
14F:推 yuen1029 : 废物电池每个月还要缴那麽多钱 早退坑了 02/10 16:52
15F:推 s50101 : 又贵业务又好烦 02/10 16:55
16F:推 pean1204 : 梦到说是用中国马达,被政府铁拳下架 02/10 16:55
17F:→ pean1204 : 全部招回更换马达,达成100%才可再卖jego 02/10 16:56
18F:推 v58264579 : 狗狗肉真的很烂哈哈哈 02/10 16:58
19F:嘘 swxxswxx : 傻逼才买狗肉 02/10 16:58
20F:推 chongwen : 要靠补助才能卖的,没救了,迟早下去 02/10 16:58
21F:推 ptt5566fan : 机车界的裕隆 02/10 17:01
22F:推 wayneganer : 真的不行,电池&後勤&费率不改,很难活 02/10 17:01
23F:推 clamperni : 怎麽隔一个月差这麽多 02/10 17:02
24F:推 alista : 能撑个10年已经很不错了 02/10 17:04
25F:推 shine32025 : 丢掉要饭的碗 02/10 17:05
26F:推 chongwen : 现在路上看到GOGORO的车变少了,不像以前,常看到 02/10 17:06
27F:推 corner0111 : 换电模式玩不起来 02/10 17:07
28F:→ chongwen : 很明显的大量减少~~ 02/10 17:07
29F:推 oyaji5566 : 电费一直涨+川普放话压油价,电车没优势 02/10 17:07
30F:推 deangod99 : 找个立委专门弄个法案 不然就冻结预算 02/10 17:07
31F:嘘 orange21 : 纯嘘这标题 02/10 17:08
32F:→ chongwen : 不是换电模式玩不起,是你的後勤出问题了,加上月租 02/10 17:08
33F:→ chongwen : 费的问题,消费者的选择说明了,不吃你这套游戏了 02/10 17:08
34F:推 tamynumber1 : 本质是消费性电子产品被看破手脚啦 02/10 17:09
35F:推 nakayamayyt : 三阳没量 一路向下躺平一整年了 02/10 17:13
36F:→ turndown4wat: 下去 02/10 17:15
37F:推 clamperni : 看了一下电池方案还不便宜 等於买车还要缴月租 02/10 17:16
38F:推 ron19 : 没补助就没人换车啊 02/10 17:17
39F:推 DimlyLit : 谁来会不一样 02/10 17:20
40F:推 keyneslan : 改为代理对岸设计好几款不错的电动机车引进台湾贩 02/10 17:30
41F:→ keyneslan : 售 02/10 17:30
42F:推 pinklolipop : 那就表示还是有几百个SB 02/10 17:35
43F:推 jenchieh5 : 没人要骑了 买了车就是要方便搞死自己干嘛 02/10 17:48
44F:推 otherman : 改名叫壮世代电动车就可以海捞上亿了吧! 02/10 17:54
45F:推 black205 : 加个台派 随便就几十亿吧 02/10 18:12
46F:推 lion0208 : 营运模式有问题,不改永远就只有在有补助的时候才 02/10 18:12
47F:→ lion0208 : 会吸引消费者,看懂的人也不会去购买 02/10 18:12
48F:推 MrCool5566 : 不是不满千 是强势第四 02/10 18:19
49F:推 MJ02 : 不潮了 02/10 18:21
50F:推 haoguy : 後勤只有惨 看到朋友骑 完全不敢买 02/10 18:25
51F:推 YakultSlime : 不潮了 02/10 18:30
52F:推 geniusw : 改名TTR吧 02/10 18:33
53F:推 seemoon2000 : 拜托 他产品根本没换代 只有换皮啊 02/10 18:41
54F:推 tikowm : 经营策略不符合消费者需求 02/10 18:45
55F:推 CCAP : 电池永远不是满电 烂东西 02/10 19:03
56F:推 Liberl : 这篇报导的记者就会是正确的 但论述比较标的是有问 02/10 19:05
57F:→ Liberl : 题的 从这一点也可以看出上面好几个推文的逻辑程度 02/10 19:05
58F:→ Liberl : GGR当然有问题 但比较的标的应该是同样是电动车的 02/10 19:05
59F:→ Liberl : 销量 以及GGR自己和自己比的销量数据 我相信自己比 02/10 19:05
60F:→ Liberl : 自己 数据也是很难看 所以我说记者的结论是对的 论 02/10 19:05
61F:→ Liberl : 述也大致对 但拿去和其他车厂的所有产品比较就很有 02/10 19:05
62F:→ Liberl : 问题了 这就像拿特斯拉的销量去和传统车厂所有产品 02/10 19:05
63F:→ Liberl : 比较一样 产能本来就是不同量级 这样的比较是失真 02/10 19:05
64F:→ Liberl : 的 当然我猜测 记者是要说 GGR没有替代传统机车 结 02/10 19:05
65F:→ Liberl : 论正确但论述根据错误 因为如果要论证这件事 首先 02/10 19:05
66F:→ Liberl : 要先举证GGR的产能状况 销货速度 会员成长速度 比 02/10 19:05
67F:→ Liberl : 如说GGR产能并未紧绷 销货期间拉长 会员成长速度停 02/10 19:05
68F:→ Liberl : 滞 那麽 这样的数据就可以论述 GGR未能替代传统机 02/10 19:05
69F:→ Liberl : 车 而不是像这样用很粗糙的比较方式 只单纯比销量 02/10 19:05
70F:→ Liberl : 这根本比不出来什麽东西 虽然记者结论正确 但论证 02/10 19:05
71F:→ Liberl : 草率 也可以看出推文中哪些ID的逻辑程度在哪个水准 02/10 19:05
72F:推 jackgn : 拜托光头先救救润家班 02/10 19:10
73F:推 yiersan : 看有谁阿呆赶快卖掉吧 02/10 19:20
74F:推 aaa80563 : 三阳好委屈 02/10 19:28
75F:推 kill2233000 : Liberl 讲得很对欸,就是不同产品是要怎比 02/10 19:34
76F:推 hololive45P : 电池更换方式不改狗肉就是烂车,一天换个二三次都 02/10 20:05
77F:→ hololive45P : 是没满电的电池== 02/10 20:05
78F:推 smallkop : 法务长接任直接讲就没人了 02/10 20:44
79F:嘘 TheTimes : GGR不会下巿,顶多逆向并股。安啦。 02/10 21:01
80F:→ imsasage : 破车 别买 02/10 21:13
81F:推 knik119 : 买一台不像自己车的车 02/10 21:55
82F:→ bobokeke : 台湾品牌的日常 02/10 22:06
83F:推 heremattis : 海公公想玩EV 机车吗 02/10 22:23
85F:嘘 Deltoid : 每次换完电骑个23km就剩两格,超级麻烦… 02/11 00:53
86F:推 white198749 : 30公里要换一次电的东西 用过就不会再买了 现在燃油 02/11 08:00
87F:→ white198749 : 机车随便都超过250公里 又不是疯了才去买gogoro 02/11 08:00
88F:推 oizumi31 : 狗肉还是蛮好骑的 希望可以好转 02/13 15:23
89F:推 Demise666 : 但我看路上还是很多狗肉,政府也还在补助,应该还 02/14 12:07
90F:→ Demise666 : 行吧 02/14 12:07