作者afflic (afflic)
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标题Re: [新闻] 董事会拍板！台铁票价平均涨幅26.8％ 北
时间Thu Feb 6 00:10:38 2025
假设高铁不跟涨的话
台铁涨价会不会反而让营收更惨?
赶时间的人搭高铁
捡便宜的人搭客运还24小时有车
那到底有谁会想搭又贵又没比较快班次也没人家多的台铁??
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1F：→ hortl233 : 贵没贵多少，时间屌打，凸出一个CP值问题 02/06 00:11
2F：→ aloness : 短程的要搭呀，双北往返就是很大的客群 02/06 00:12
3F：推 Muilie : 不会，短程tpass，长程涨那一点小鸡鸡价格有啥用 02/06 00:13
4F：→ afflic : 双北搭捷运就好了吧搭台铁干嘛 02/06 00:15
5F：→ afflic : 台铁双北才几站? 捷运比较方便吧 02/06 00:16
6F：推 josephpu : 现在长程本来就没人在搭台铁吧，台铁就是服务那些 02/06 00:16
7F：→ josephpu : 中短程又没高铁的，像是基隆到台北 02/06 00:16
8F：推 hortl233 : 没喔，调涨前跳停车，比如普悠玛这种还有竞争力 02/06 00:18
9F：→ hortl233 : 现在直接被打挂，尤其距离越远的月如此 02/06 00:18
10F：→ eett811025 : 影响没想像大 02/06 00:19
11F：→ afflic : 台铁大概只剩东部有竞争力了吧 02/06 00:20
12F：→ afflic : 东部没高铁也没啥客运 02/06 00:20
13F：→ josephpu : 台北人当然不会搭台铁啊这啥废话，但大台北生活圈 02/06 00:20
14F：→ josephpu : 有很多基隆桃园的人 02/06 00:20
15F：→ afflic : 西部靠客运跟高铁根本屌打台铁 02/06 00:21
16F：→ Muilie : 台北桃园往返很多人选择搭台铁，台铁是补上这段的 02/06 00:21
17F：→ Muilie : 交通需求 02/06 00:21
18F：→ afflic : 桃园一堆人搭高铁上下班了吧，而且现在也有桃捷了 02/06 00:21
19F：→ afflic : 基隆大概是少数只能搭台铁的 02/06 00:22
20F：推 hortl233 : 没。北桃还是台铁，你要不要看看桃园站的运量 02/06 00:22
21F：→ afflic : 不过基隆捷运也要盖了 02/06 00:22
22F：→ Muilie : 西部客运是被打趴了好吗，疫情後唯一没起色的，tpa 02/06 00:23
23F：→ Muilie : ss这个吸血政策让台铁抢走客运很多人流 02/06 00:23
24F：→ hortl233 : 桃捷还没通车，而且通车的影响也不会到城际 02/06 00:23
25F：→ afflic : 况且只靠桃园以北，台铁撑得住? 02/06 00:23
26F：→ hortl233 : TP压根儿不影响长途客运好吗….. 02/06 00:24
27F：→ Muilie : 桃园以北只是举例，其他地区捷运不普及的地方还是 02/06 00:25
28F：→ Muilie : 靠台铁，彰化员林到台中就业也是搭台铁 02/06 00:25
29F：→ hortl233 : TP是针对通勤族，哪个通勤模式搭客运上下班啦…. 02/06 00:25
30F：→ a2006003 : 哪里可以买台铁股票 02/06 00:25
31F：→ afflic : 那些短途小站客流量撑得起台铁?? 02/06 00:26
32F：推 agantw : 桃园区这边高铁到台北很难用，还是要靠台铁及国道客 02/06 00:27
33F：→ Muilie : 过去还是有短程通勤选择客运的 02/06 00:27
34F：→ ksjr : 有些地方高铁站太偏僻 短程没有优势 02/06 00:27
35F：→ afflic : 那些没其他交通方式的地方 02/06 00:27
36F：→ afflic : 就是因为没人所以才没业者进去做吧 02/06 00:27
37F：→ agantw : 运，但这边国道客运尖离峰很大，去年还有客运公司考 02/06 00:27
38F：→ Muilie : 当然撑不起台铁，但是你不是想讨论涨价会不会让人 02/06 00:28
39F：→ Muilie : 弃台铁选择其他运输吗？ 02/06 00:28
40F：→ agantw : 虑把一些路线蛋雕（EX: 9005） 02/06 00:28
41F：推 hortl233 : 北桃去板桥搭高铁比青埔还快，板桥还有直达车 02/06 00:28
42F：推 wangattack : 台南一堆短程还是台铁为主啊 高铁站那麽偏僻 02/06 00:28
43F：→ hortl233 : 有够地狱的笑话 02/06 00:29
44F：→ afflic : 涨价不就让台铁主力客流量流失了吗 02/06 00:29
45F：→ afflic : 剩下那些小站多赚一点点 02/06 00:29
46F：→ afflic : 结果大站都没人了 02/06 00:29
47F：推 Muilie : 为什麽大站会没人？ 大站又不是只对大站运输，小站 02/06 00:30
48F：→ Muilie : 也会大站下车啊 02/06 00:30
49F：→ afflic : 大站客流量大啊 02/06 00:30
50F：→ afflic : 短距离能选择的交通方式很多 02/06 00:31
51F：→ Muilie : 如果他们能打赢Tpass的话 02/06 00:32
52F：→ afflic : 搞一堆小站，我都不知道台铁会赚钱还是赔钱 02/06 00:32
53F：→ afflic : 小站也是要成本的 02/06 00:32
54F：推 Fezico : #1dVe7jKB，铁路版的统计，桃园两车站人流还在涨谁 02/06 00:33
55F：→ Fezico : 跟你都搭台铁... 02/06 00:33
56F：推 yeay : 台铁有位置上的优势，很多人是不得不搭，所以涨价绝 02/06 00:33
57F：→ yeay : 对有利。 02/06 00:33
58F：→ Muilie : 那是被民代压着头盖的 02/06 00:33
59F：→ Fezico : 小不少都是无人小站给区间通勤上下，问题是一堆白痴 02/06 00:34
60F：→ Fezico : 民代要在小站停对号车这事 02/06 00:34
61F：→ afflic : 不得不搭的比例到底有多少我是蛮好奇 02/06 00:34
62F：嘘 HenryLin123 : 青埔算桃园？那是天龙国飞地。 02/06 00:34
63F：→ agantw : 有的小站设立看起来会让大站乘客生气，但其实表现还 02/06 00:34
64F：→ agantw : 不差 02/06 00:35
65F：→ HenryLin123 : 桃园市区去台中嘉义台湾搭台铁跳站的快多了 02/06 00:35
66F：→ HenryLin123 : 去高雄才有搭高铁的价值 02/06 00:36
67F：推 lynchen : 台铁都是乡下人在搭的 02/06 00:37
68F：推 josephpu : 很多啊，苗栗新竹云嘉南屏东很多那种你听过的地名 02/06 00:37
69F：→ josephpu : ，但那边的人不开车就只能靠台铁 02/06 00:37
70F：→ HenryLin123 : 楼楼上说得好，那南港台北板桥这三站可以废掉了， 02/06 00:38
71F：→ HenryLin123 : 搭高铁就好。 02/06 00:38
72F：推 ssarc : 建议一切以营收和维护成本为基准，赔钱站就别留了 02/06 00:38
73F：→ ssarc : 吧，公司都在赔钱了 02/06 00:38
74F：→ Fezico : 台铁涨，高铁也能跟着涨惹。高铁买起来 02/06 00:38
75F：→ afflic : 我也好奇赚钱的到底是大站还是小站 02/06 00:38
76F：推 Muilie : 台北站就乡下之王，客流台湾冠军 02/06 00:39
77F：推 shter : 现在会搭台铁的涨价还是会搭台铁啦，不可取代性高 02/06 00:39
78F：→ shter : 大站的客流也是很多小站撑起的，而且这跟大小站无关 02/06 00:40
79F：→ Fezico : 台铁主要是赚通勤，一台EMU700上下班塞到烂掉 02/06 00:40
80F：→ shter : 汐科也是简易站，赚到翻了好吗 02/06 00:40
81F：→ afflic : 台铁有不可取代性还会赔那麽多哦? 02/06 00:41
82F：→ shter : 台铁在北北基桃就是复制JR东日本首都圈赚通勤旅客钱 02/06 00:41
83F：→ Fezico : 不是每个人每天都有需要长途城际运输，但大部分都人 02/06 00:41
84F：→ Fezico : 都去要短途区域运输 02/06 00:41
85F：推 HenryLin123 : 台铁要赚多的还是要长程啊，像花莲站。 02/06 00:41
86F：→ shter : 高铁是复制 JR东海道新干线 02/06 00:42
87F：→ Muilie : 票价冻涨30年，加上以前的退休金给付大黑洞 02/06 00:42
88F：→ afflic : 公车客运都是装饰品?? 02/06 00:42
89F：→ Fezico : 票价冻那麽久，你也不看看其他东西涨几倍去惹 02/06 00:42
90F：→ HenryLin123 : 台铁不可取代赔多少？ 02/06 00:42
91F：推 lynchen : 会在意涨价都是外县市 不是吗？ 02/06 00:42
92F：→ shter : 涨价对短途赚钱才有利啊，短途人头多涨比高 02/06 00:42
93F：→ Muilie : 还有疯狂增殖的奇怪小站 02/06 00:42
94F：→ HenryLin123 : afflic 你是要来讨论还是要吵架？ 02/06 00:42
95F：推 Vladivostok : 台铁赔钱不是因为没人搭，而是票不够贵加上老员工 02/06 00:42
96F：→ Vladivostok : 太多 02/06 00:42
97F：→ HenryLin123 : 台电也赔钱 02/06 00:43
98F：→ Fezico : 公车单位时间能运送的人数被台铁按在地上摩擦 02/06 00:43
99F：推 josephpu : 你人生是不是只待在台北啊 还是真的来吵架的 02/06 00:43
100F：→ HenryLin123 : 公营事业本来就是来赔钱的或是打平就好，有没有听 02/06 00:43
101F：→ HenryLin123 : 过外部成本？ 02/06 00:43
102F：→ Vladivostok : 一堆论文写很清楚了，反正改台铁公司也是被政策绑 02/06 00:43
103F：→ Muilie : 今年过年可以试试看在国道上塞几个小时，还是要选 02/06 00:43
104F：→ Vladivostok : 架冻涨 02/06 00:43
105F：→ Muilie : 台铁误点30分钟 02/06 00:43
106F：→ shter : 公车打的赢台铁的话，莺歌树林汐止就不会年年成长了 02/06 00:43
107F：→ josephpu : 出了双北 公车真的跟垃圾一样 02/06 00:43
108F：推 Chibai5566 : 台铁都是学生老人客群，都是吃政府补助的，涨价也 02/06 00:43
109F：→ Chibai5566 : 没差多少钱 02/06 00:44
110F：→ shter : TPASS後大家都是一口价，台铁跟捷运一样不会塞车 02/06 00:44
111F：→ afflic : 公车票价如果比台铁便宜 02/06 00:44
112F：→ afflic : 你确定台铁的乘客不会松动? 02/06 00:44
113F：→ HenryLin123 : 感觉就是来吵架的 02/06 00:44
114F：→ HenryLin123 : 不会啊，你知道火车不会塞车吗？ 02/06 00:44
115F：→ HenryLin123 : 你是不是除了去桃园机场没跨过淡水河？ 02/06 00:45
116F：→ afflic : 一堆人说年年成长，结果亏损越来越多??? 02/06 00:45
117F：→ shter : 台铁在首都圈通勤是赚钱的，中南部跟东部小站赔钱 02/06 00:45
118F：→ Vladivostok : 你以为当初「类火车」为何被笑那麽久？连日本替代 02/06 00:45
119F：→ Vladivostok : 巴士都很难成功了 02/06 00:45
120F：→ HenryLin123 : 毛利如果负的会不会营收越高亏越多？ 02/06 00:45
121F：→ afflic : 我都怀疑很多人是不是高估小站贡献的营收了 02/06 00:45
122F：→ Fezico : 松个鸟蛋，你去等看看那台不知道会不会来的公车就知 02/06 00:45
123F：→ Fezico : 道。来了还不一定有位置给你坐 02/06 00:45
124F：→ HenryLin123 : 你到底是来吵架还是要讨论？ 02/06 00:45
125F：→ shter : 公车比台铁便宜没屁用啊，没TPASS前汐止就在成长了 02/06 00:46
126F：→ shter : 去汐科赶上班的慢慢搭公车要提早才不会迟到 02/06 00:46
127F：→ shter : 因为南港进汐止还会调拨车道导致少一线 02/06 00:47
128F：→ Fezico : 无人小站除了基础建设成本跟日常设备维护外是要什麽 02/06 00:47
129F：→ Fezico : 高额的营运成本？？？ 02/06 00:47
130F：→ lynchen : 台铁垃圾站太多，应该学习日本减班或废站 02/06 00:47
131F：→ shter : 能搭火车的都搭火车了，跟捷运一样都是轨道运输 02/06 00:47
132F：→ shter : 台铁的亏损是因为人事包袱退休金和不能处份不动产 02/06 00:48
133F：推 ssarc : 火车开过去的成本 02/06 00:48
134F：推 kei1823 : 小站很难废啦，台湾人口太密集了，再怎麽小都还是 02/06 00:48
135F：→ kei1823 : 有人搭 02/06 00:48
136F：→ shter : 光是大巨蛋旁的台北机厂被拿去当博物馆不能开发就损 02/06 00:48
137F：推 agantw : 南港展览馆汐止间尖峰搭公车心很累 02/06 00:49
138F：→ shter : 失五百亿了，当初被文化部挡不然开发就打平亏损了 02/06 00:49
139F：→ Fezico : 没那些小站，你火车一样要开过去阿？？？ 02/06 00:49
140F：→ Muilie : 那个退休金黑洞拖垮营收，顺便被政府拿来当压台铁 02/06 00:49
141F：→ Muilie : 薪资的藉口（没赚钱还敢提加薪啊） 02/06 00:49
142F：→ kei1823 : 小站最大的营运成本应该是效率啦 02/06 00:49
143F：→ shter : 台铁会被捷运抢客(板南线)，公车是抢不了的 02/06 00:49
144F：→ agantw : 对了去年底新开凤鸣站，有些人抱怨这种站干嘛设，结 02/06 00:50
145F：推 lynchen : 站体维护 停靠时间都是成本 02/06 00:50
146F：→ afflic : 公车会不会抢客看路线 02/06 00:50
147F：→ Fezico : 小站效率问题就是叫那些白痴民代别整天靠腰要对号列 02/06 00:50
148F：→ Fezico : 车去停就省起来惹 02/06 00:50
149F：→ agantw : 果第一个月上下客日均就有三千人 02/06 00:50
150F：→ afflic : 看你票价涨多少 02/06 00:50
151F：→ Muilie : 小站的建设费用摊提不知道要摊几百年才会转正，卖 02/06 00:50
152F：→ Muilie : 票的钱连电费都不够缴吧 02/06 00:50
153F：→ shter : 台铁南港站成长速度之快就是基隆汐止受不了公车客运 02/06 00:51
154F：→ Fezico : 小站最贵的建设成本不都是土地？几乎都台铁自己的不 02/06 00:51
155F：→ Fezico : 是？ 02/06 00:51
156F：→ lynchen : 之前在无人站下车，当地人都逃票 02/06 00:51
157F：→ shter : 通通改搭台铁去转板南线的关系 02/06 00:51
158F：→ lynchen : 我刷卡跟异类一样 02/06 00:51
159F：→ afflic : 基隆汐止搭公车的人少一方面是开车的人更多 02/06 00:52
160F：→ shter : 公车在台北已经不是路线问题，是塞车问题 02/06 00:52
161F：→ shter : 台铁在北部没那麽复杂，它就是跟捷运一样的轨道运输 02/06 00:52
162F：→ shter : 只要没有平行捷运的地方台铁就是当捷运在用而已 02/06 00:53
163F：→ Muilie : 盖站体要钱啊，现在还会要求要有电梯的便民设施， 02/06 00:53
164F：→ Muilie : 有电梯就要有不断电系统 02/06 00:53
165F：→ shter : 尖峰班次其实比机场捷运还密集 02/06 00:53
166F：推 josephpu : 基隆台北通勤会想开车吗，上下班在交流道堵到中风 02/06 00:54
167F：推 aegis43210 : 台铁这样帮助客运和高铁营收，大家都受益 02/06 00:54
168F：→ shter : 树林都干爆一堆捷运站旅次，赔钱问题不在运输本身 02/06 00:54
169F：→ Fezico : 便民设施我就真的没注意惹，下去都认命走楼梯 02/06 00:54
170F：→ afflic : 为什麽堵到中风? 不就是因为一堆人开车通勤…… 02/06 00:55
171F：→ shter : 台铁土建成本压不下来是因为列车比捷运还要长 02/06 00:55
172F：→ shter : 月台和场站空间需要比捷运更长 02/06 00:56
173F：推 hassanstar : 小站的成本花在为了买单智障民代的支票，导致路线 02/06 00:56
174F：→ hassanstar : 效率变差啦 02/06 00:56
175F：→ shter : 但相对的台铁引入十节区间车後能扩充载客量 02/06 00:56
176F：→ shter : 拿掉乡下小站就算了，都会区小站就是捷运替代品 02/06 00:57
177F：推 huabandd : 当然会啊，高铁快台铁又涨价，那为啥不搭高铁 02/06 00:57
178F：→ Muilie : 现在不只新的小站要钱，老站体也说要拉皮或是月台 02/06 00:57
179F：→ Muilie : 更新，雨棚、灯具建设的支出一大堆，加上地方政府 02/06 00:57
180F：→ Muilie : 逮到机会就喊要高架，问钱就两手一摊要台铁吸收 02/06 00:57
181F：→ shter : 台铁在北部就是当东京山手线、香港东铁线看就对了 02/06 00:57
182F：推 Galbygene : 桃园市区去台北根本不会特地去搭高铁好吗...很远 02/06 01:04
183F：推 gn7722 : 台铁这样是自寻死路 02/06 01:05
184F：推 tist : 外县市进大台北GG 02/06 01:06
185F：推 jerrylin : 台铁高铁一直都是超卖的状态 真正惨的是国道客运 02/06 01:06
186F：→ jerrylin : 还一堆人愿意买站票 你就不用担心台铁 02/06 01:07
187F：→ aegis43210 : 台铁才不会死，真的不行政府会救，现在只是为了救国 02/06 01:07
188F：→ aegis43210 : 道客运才涨价 02/06 01:07
189F：→ jerrylin : 高铁迟早也会涨价 不然改天就换高铁亏损了 02/06 01:07
190F：推 shter : 台铁在台北台中间假日一样是挤到买不到票 02/06 01:13
191F：推 stinger777 : 大家都讲台铁烂 但其实台铁对号座生意还是很好 五 02/06 01:16
192F：→ stinger777 : 六日常常没位置 02/06 01:16
193F：推 ssarc : 多涨一点看票能不能比较好买 02/06 01:20
194F：推 wokou : 重点是也不准点啊 或许还比客运久 02/06 01:59
195F：推 ice1015 : 去新竹市区 高铁半小时 但从竹北你也是要租车开20 02/06 02:10
196F：→ ice1015 : 分锺到市区 不如台铁一小时直接到市区正中央 除了 02/06 02:10
197F：→ ice1015 : 租车钱 票价还便宜一半 台中高铁也差不多是这样 02/06 02:10
198F：推 hortl233 : 你没事去新竹市区干麻。会去新竹的都马是去竹科 02/06 02:22
199F：→ hortl233 : 去竹科的路，竹北优势太大了 02/06 02:23
200F：推 lebronlp097 : 台铁北中375->500，自强要快3小，还不如搭客运270 02/06 03:15
201F：→ redlance : 说得也是 那麽减价25%应该会赚吧 搭高铁的回流台铁 02/06 03:28
202F：推 JKjohnwick : 交通本来就是赔钱生意阿 02/06 03:49
203F：→ JKjohnwick : 不赔钱你哪来那麽便利的交通网 02/06 03:49
204F：→ JKjohnwick : 台北台中统联要33X了 02/06 03:51
205F：推 start0917 : 应该说多卖多赔 涨价不无小补 02/06 04:00
206F：推 Arodz: 拿公车跟台铁比 我会笑死... 02/06 04:43
207F：→ afflic: 台铁涨价後很难说哦呵呵 02/06 04:52
208F：→ afflic: 如果时间没快多少但票价1.5-2倍，我是会选公车啦 02/06 04:53
209F：→ afflic: 公车会塞车，台铁也会误点 02/06 04:53
210F：推 nalthax: 上下学区间车吧 02/06 05:26
211F：推 amethystboy : 所以高铁一定要跟涨 剧本早写好了 02/06 06:39
212F：嘘 bole : 常常挤的要死，走道占满人，还会亏钱？是不是图利 02/06 06:46
213F：→ bole : 给某个人啊？ 02/06 06:46
214F：→ newl : 看看日本的交通费，台湾真的很便宜 02/06 06:52
215F：→ newl : 支持台铁涨价之後，高铁涨价，平衡运量与经营 02/06 06:53
216F：嘘 Eliad : 台铁现在主要是中短程为主，另外这跟股版没有关系吧 02/06 07:13
217F：推 jeff79723 : 刚需 02/06 07:28
218F：嘘 HenryLin123 : bole 神逻辑，你开店一碗卤肉饭卖3元应该也会塞爆 02/06 07:30
219F：→ HenryLin123 : ，然後大亏钱，请问图利谁？ 02/06 07:30
220F：→ HenryLin123 : 啊原来是栅栏仔，那就不意外了。 02/06 07:31
221F：推 herculus6502: 都要涨电价了 你说呢 02/06 07:31
222F：→ Minihil : 如果票价多2成 人少2成 不用人挤人品质上升 好还坏 02/06 07:32
223F：→ Minihil : 打错 票价多3成 人少2成 02/06 07:33
224F：→ lokoo : 卤肉饭卖3元会亏，可是其他小菜会赚，台铁的问题是 02/06 07:37
225F：→ lokoo : 只卖3块卤肉饭 02/06 07:37
226F：→ a9564208 : 会搭高铁去新竹的九成九是要去新庄进竹科 02/06 07:40
227F：→ a9564208 : 跟搭台铁去新竹的就不同客层了 02/06 07:41
228F：嘘 xsoho : 客运超贵的，哪里便宜了 02/06 07:46
229F：→ a88152660 : 台中公车十公里免费 火车还是有人搭啊= = 02/06 08:07
230F：嘘 kenbbc12321 : 台铁的问题在管理阶级，没打掉重来怎麽会有救 02/06 08:10
231F：→ Taiwanwolf : 穷人不要出门啊 02/06 08:19
232F：嘘 a6976933 : 先废掉高铁敬老票跟涨价 02/06 08:19
233F：推 jc761128 : 客运天生就带塞车debuff还被tpass捅一刀 02/06 08:42
234F：推 andy6114 : 高铁这下 肯定跟涨 02/06 08:46
235F：嘘 Wolverin5566: 一堆垃圾高铁站ㄚ 02/06 09:04
236F：→ Wolverin5566: 根本次等公民 02/06 09:05
237F：嘘 KISS1979 : 喜迎涨价 爽 02/06 09:17
238F：嘘 pisser : 公车涨价的话，你会改搭飞机吗？ 02/06 09:36
239F：推 Kobe5210 : 高铁的搭乘品质即将再度向下沉沦 02/06 09:50
240F：→ ocwandu : 钱就是这样被转走的 呵呵 02/06 09:58
242F：→ candaptt : 高铁应该为了安全与品质，应该取消或减少站票，把 02/06 11:17
243F：→ candaptt : 价格提高 02/06 11:17
244F：→ DareJ : 台铁很多东南亚人 02/06 11:58
245F：推 BaekJiHeon : 高铁可以跟涨了吧 02/06 12:34
246F：推 yinaser : 高铁一定也跟涨只是幅度会小点 02/06 12:39
247F：推 mingshin1235: 我觉得台铁会赚政府tpass的钱钱 仅此而已 02/06 13:00
248F：推 cloudychao : 放心好了台铁学生一大堆人搭，高铁学生搭不起的 02/06 14:18
249F：→ ice1015 : ZZZ 从後站出来 走东南街西大路转宝山路进园区，我 02/06 16:31
250F：→ ice1015 : 都到了你还在经国桥上 02/06 16:31
251F：推 ice1015 : 但台铁 车辆行进间的吵 跟容易遇到低端比较不舒适 02/06 16:35
252F：→ TeaEEE : TPass不要跟着涨就好，变向政府补贴 02/07 09:23