作者jiunjie61 (Jiunjie)
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标题Re: [请益] 当初GOGORO怎麽有脸上国际舞台的？
时间Thu Jan 23 12:22:02 2025
Gogoro创造出快速的换电系统，无奈可能想用时间换取空间，目前固态电池技术尚未成熟，而且也没有比较好的方式可以取代电池消耗的成本，所以才会一直亏损，去年Honda也推出换电的摩托车，鸿海MIH ProjectX推出使用Gogoro换电技术的小车，或许是一个转机。
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1F：推 Nemophila : 有人说未来是电车的世界，问题10年是未来，50年也是 01/23 12:34
2F：→ Nemophila : 未来啊 01/23 12:34
3F：推 xboxandone : 换电人家也只用自己的系统 01/23 12:58
4F：推 puam4444 : 机车的换电系统和汽车完全不同啊，汽车的超大片电 01/23 13:26
5F：→ puam4444 : 池在底盘，到时要用机器换，这又是一项投资。 01/23 13:26
6F：推 oooo83415 : 老实说，换电理念很好，为什麽不好好维护，同时还想 01/23 13:35
7F：→ oooo83415 : 薛消费者？倒掉刚好 01/23 13:35
8F：→ sheng612 : 中国有换电 但是看起来是很难成功 01/23 13:46
9F：→ puam4444 : 中国换电还在亏钱，换电站成本推估上百万人民币， 01/23 13:52
10F：→ puam4444 : 公司也不说清楚，就是一直烧钱盖 01/23 13:52
11F：推 HAPPYISCASH : 锂电池续航就已经跟油车差不多了 要固态电池干嘛 01/23 14:39
12F：→ HAPPYISCASH : 做不到特斯拉的续航 01/23 14:40
13F：→ HAPPYISCASH : 那代表厂商的电耗管理太弱了 01/23 14:40
14F：→ HAPPYISCASH : 特斯拉的电耗管理目前是所有车厂第一 01/23 14:40
15F：→ HAPPYISCASH : 其他车厂只能暴力增加电池容量来堆续航 01/23 14:40
16F：→ HAPPYISCASH : 油车的续航废到光用锂电池+软体能源管理就能达到 01/23 14:42
17F：→ HAPPYISCASH : 我比较惊讶 01/23 14:42
18F：→ HAPPYISCASH : 固态电池如果真的做好 01/23 14:42
19F：→ HAPPYISCASH : 我看连飞机都可以淘汰燃油了 01/23 14:42
20F：→ HAPPYISCASH : 换电系统就不会让厂商想去研发电耗管理 和 研发电 01/23 14:45
21F：→ HAPPYISCASH : 池嘛 01/23 14:45
22F：→ HAPPYISCASH : 台湾就是除了台积电以外都是垃圾公司 01/23 14:45
23F：→ HAPPYISCASH : 你们还不信 01/23 14:45
24F：→ HAPPYISCASH : 有钱买gogoro 没钱买特斯拉也是搞笑 01/23 14:45
25F：→ whitecow : 拿鸿海当例子？脑袋进x 01/23 18:48
26F：→ jjjj222 : 台北绝对需要电动机车解决污染问题 01/23 20:01
27F：→ jjjj222 : 台北用换电池很像也是最佳解, 用充的城市里很麻烦 01/23 20:02
28F：→ jjjj222 : 不知道有没有更好的方法可以解决成本问题 01/23 20:02
29F：→ jjjj222 : 可能车体应该要更轻量化之类的? 01/23 20:03
30F：推 sheng76314 : 靠补助敛财 01/23 20:59
31F：推 chongwen : 换电概念很好，但是你後勤有问题啊，又要月租费 01/23 21:34
32F：→ chongwen : 摆明吃死消费者，连自充都要收月租费，难怪会下去 01/23 21:35
33F：推 mdkn35 : 开电车的话 一次要换几颗电池？有钱人想这样换吗 01/24 13:08
34F：推 nicole551200: 也可转型成物流小机器人，类似SERV 01/28 01:16