作者wen12305 (偏乡替代役)
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标题Re: [新闻] 进口车不课关税? 车辆公会：汽车产业恐垮
时间Mon Dec 16 11:24:35 2024
※ 引述《keel90135 (尼可)》之铭言：
: 原文标题：
: 进口车不课关税? 车辆公会：汽车产业恐垮台
: 原文连结：
: https://www.ctwant.com/article/382974/
: 发布时间：
: 2024-12-15
: 记者署名：
: 记者：林孜轩
: 原文内容：
: 立法院提案调降汽车关税，引来车辆公会极度重视，公会14日表示，根据经济部评估，小
: 客车关税税率若由现行17.5％降至0％，国家税损将高达600亿元，台湾汽车产业也会失去
: 竞争力，市场全由进口车取代，步上澳洲汽车产业垮台的後尘。
: 车辆公会表示，应以调降货物税方向取代关税，因为调降货物税适用於进口和国产车，可
: 将降税价差合理反应至售价，呼吁立即调降货物税以反映售价，让民众立即有感。
: 而近几年中国大陆品牌汽车快速崛起，也是车辆公会关注的重点之一，美国和欧盟已陆续
: 宣布，对中国大陆汽车加徵关税，美国税率提高到100％；欧盟未来五年内，将加徵最高
: 45％的关税，这些措施是为了协助当地的汽车产业，对应中国电动汽车市场的竞争力。
: 近年全球绿色产业带动AI与晶片产业发展，公会表示，电动车兴起成为重要应用产业场域
: ，现在正是台湾产业转型及升级的关键时刻，期待再创另一个兆元产业。
: 车辆公会强调，关税为国际贸易与产业发展的政策筹码，考量台湾申请加入CPTPP，尚未
: 谈判前即自行调降关税，会影响国际车厂在台生产意愿。母厂如转而选择导入更多进口车
: 款到台销售，届时不只汽车制造厂受冲击，连带也会影响汽车上下游产业链。
: 心得/评论：
: 车辆公会出来说话了
: 如果关税降低
: 那台湾汽车产业要垮台啦
: 整个上下游产业链都要崩崩
: 千万不可以！！！
我有个折衷的办法
现在汽车关税都拿来保护台湾汽车惨业大家很不爽
但同时又有很多人觉得台湾车太多到处塞车，应该加高关税，减少汽车购买率
那不如就不要保护台湾汽车惨业了，但关税同样提高
只是把原本用来补助台湾汽车惨业的钱，拿去大幅改善大众运输
无论是要盖捷运还是多开一些公车线都可以，各县市决定
这样既能解决交通问题
也不用去补助大家都讨厌的垃圾
还可以扩大公共建设，堪称三全其美
大家同意吗？
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1F：推 lf2net4589 : 不对，应该是禁止贩售马力低於180P的车辆，路上一堆 12/16 11:26
2F：→ lf2net4589 : Toyota跟智障一样的驾驶 12/16 11:26
3F：→ Minihil : 只是政治献金的回馈 12/16 11:28
4F：推 giips111078 : 二手车行直接少70% 12/16 11:29
5F：推 ssarc : 直接规定没有停车位的不准买车挂牌，不过敢这样做 12/16 11:31
6F：→ ssarc : 应该也不用选了 12/16 11:31
7F：推 KTjie : 嫌路上车多可以试着增加使用成本，跟关税无关 12/16 11:32
8F：推 doubleyellow: 把大众运输跟人行道先作好，才能减少使用汽车机率 12/16 11:34
9F：→ doubleyellow: ！ 12/16 11:34
10F：→ hypolen : 没车位不要拥有车 可呀 12/16 11:36
11F：推 Vansace : 先规定买车必须要有车位比较快 就问你敢不敢 12/16 11:37
12F：推 ggirls : 这和跌惨的股版有 什麽关系 12/16 11:39
13F：推 ssarc : 会被卖车的造车的开车的联手公干，然後假车牌趴趴走 12/16 11:39
14F：→ ggirls : 你自嘘 12/16 11:39
15F：推 stlotwa : 住台北买高雄车位这样算有车位吗？ 12/16 11:40
16F：推 Xargon0730 : 规定65岁不准开车 高龄化自然减少 还能保障安全 12/16 11:42
17F：推 l81311i : 燃油税随油徵收也该启动了 12/16 11:44
18F：→ l81311i : 交安问题应该要禁摩 12/16 11:44
19F：→ wr : 很多国家是买进成本低 使用成本很高 12/16 11:44
20F：→ l81311i : 至少市区禁摩 12/16 11:44
21F：→ wr : 台湾相反 买进成本高 使用成本很低 12/16 11:45
22F：→ l81311i : 每次看到台湾父母骑机车载小孩抱婴儿真的觉得很扯 12/16 11:45
23F：→ l81311i : 跟房子一样 国外也是买房成本低 维护房子成本高 12/16 11:46
24F：推 TRIGUNKING : 关税 燃料税 牌照税 货物税 都有改善的空间 12/16 11:46
25F：→ l81311i : 台湾则是反过来 买房高 维护低 12/16 11:46
26F：→ TRIGUNKING : 不过驾驶人方面是不是落後太久了 12/16 11:47
27F：→ l81311i : 这要深入思考的点是 这是否代表政府懒惰比较想要一 12/16 11:47
28F：→ airyy : 砍关税同时改燃料税随油徵收，牌照税随汽车出厂年 12/16 11:47
29F：→ airyy : 加徵。上限跟比例再研究 12/16 11:47
30F：→ TRIGUNKING : 看看日本的驾照分级制度 12/16 11:47
31F：→ l81311i : 次姓大笔的税收 12/16 11:48
32F：推 dp44 : 警察先严格取缔开罚 这样就很快了 还不用开会修法 12/16 11:48
33F：推 intointo : 全面汽车自动驾驶可以改善交通 12/16 11:48
34F：→ wr : 买车贵用车便宜 那买了车当然尽量用 路就塞住了 12/16 11:50
35F：→ s60074 : 你要确定交通部是真的会把事情做好欸 12/16 11:54
36F：推 icedsausage : 然後反对的人就用选票让政府下台了，理想很美好，现 12/16 11:56
37F：→ icedsausage : 实很骨感 12/16 11:56
38F：推 ae8450 : 学日本，买车要有停车位真的不错 12/16 11:57
39F：推 PINKMAN : 是应该要盖 房价跟交通根本不成正比 一堆乡下交通 12/16 11:58
40F：→ PINKMAN : 都能40-50/P 最重要是先砍数发部吧 这部门标案根本 12/16 11:58
41F：→ PINKMAN : 是酬庸天堂 12/16 11:58
42F：推 a28200266 : 还可以限制只有车位才能买车 12/16 11:59
43F：推 Kronecker : 禁摩+随油徵收+绑车位三招下去保证路上超乾净，底 12/16 12:00
44F：→ Kronecker : 层全部去死每天在那边钻你妈 12/16 12:00
45F：→ oVNo : 可以顺便连通数发部一起砍吗？没用的东西 12/16 12:01
46F：推 Watson0620 : 智障三宝不会因为开高马力的车就减少。 12/16 12:01
47F：嘘 PTTcrazy : 使用者付费~~我宁愿0关税~~提高燃料税 12/16 12:01
48F：→ PTTcrazy : 这样可以把损失的关税拿回来~~国产车闭嘴吧 12/16 12:02
49F：→ Watson0620 : 没有立委、官员敢提禁摩…. 12/16 12:02
50F：→ Watson0620 : 燃料税提高随油徵收比较实在 12/16 12:03
51F：→ tctv2002 : 提高汽车燃料税就好 配合碳排 12/16 12:04
52F：推 oyaji5566 : 结果变成一堆会被汽车机车撞到的轻轨 12/16 12:13
53F：嘘 arctheload : 大众运输除了台北 剩下都放烂欸 12/16 12:18
54F：推 TheWho : 限制车辆的方法用拥有居住地的车位才能买车 12/16 12:25
55F：推 visa9527 : 台湾又不像日本车牌是乡镇市区发的怎麽限制 12/16 13:28
56F：→ visa9527 : 连户籍跟居住地址都分开填写习惯了没人管户籍实迁 12/16 13:29
57F：→ p20310110 : 要用车价压缩车量根本不切实际，如果不愿动脑治本 12/16 16:07
58F：→ p20310110 : ，乾脆跟对岸一样靠限号治标就好 12/16 16:07