原文标题：中租和润裕融今年股价已跌三成多！ 辩称「短期贷给建商仅过渡性融资」 原文连结：https://ynews.page.link/aDY5T 发布时间：2024-12-8 记者署名：李蕙璇 原文内容： 美股及台股不断创新高，日前遭立委点名为炒房帮凶的三家租赁业者，通通吃笋，股价已 从高点腰斩，曾以「年获利赚逾一个股本」股价飞高到283元的中租-KY，受到中国市场等 影响，股价腰折到123元，和润企业、裕融也跟跌6日各收在83.5元、116元；三家股价今 年以来各跌了67元、42.5元、70.5元，跌幅三成多。 近期被立委点名的三家上市融资租赁公司中租-KY（5871）包含旗下的中租迪和（公发， 2858）与和润企业（6592）、裕融（9941），依据2023年公开的财报资料显示，来自公股 行库约738亿元贷款，以及向其他民营金融机构的1235亿元贷款共1973亿元，若加计商业 本票，则总计为2856亿元，中租迪和达1769亿元，和润企业为875亿元，裕融有212亿元。 立委郭国文分析说，「这三家融资租赁公司从银行搬了2856亿元，借款利率竟不到2％， 这对民众公平吗？」「进一步细看，借款最多的中租迪和的有担保银行借贷利率1.63％～ 2.57％，无担保银行借贷利率为1.15％～2.77％，以成本价借出去，是比照台积电的待遇 吗？」 CTWANT记者也从财报资料整理出包括台湾银行等十家公股行库等金融机构，就2023年及 2024年前三季对这三家上市融资租赁公司的「授信额度」。 以中租迪和来说，台湾金融业於去年12月的「授信额度」共近1363亿元，今年9月则近 1346亿元，减少17亿元；和润企业去年底共取得1334亿元额度，今年9月则有1539亿元， 增加205亿元；裕融金融业去年底则取得550亿元，今年9月为488亿元，减少61亿元。 除了被立委点名，三家租赁业者今年营收获利、股价表现灰头土脸。 中租-KY今年前三季税後净利184亿元，年衰退5％，每股税後盈余EPS为10.83元，公司自 结10月归属母公司税後净利13.55亿元，月减30.96％、年减30.9％，EPS为0.81元，创逾4 年来新低，累计前十月自结归属母公司税後净利197.59亿元、年减7.05％，EPS为11.63元 。 2024年以来中租股价高点190多元，11月的自结获利数据出炉，股价隔天大跳水跌停收在 130.5元，近二周则在是123元附近，跌了67元，跌幅达35％。 和润企业今年前三季合并营收226.5亿元，比去年同期增加8％；前三季合并税後净利27.7 亿元，比去年同期年减10.76％；前三季税後盈余EPS为3.7元，也低於去年同期EPS的4.39 元。股价表现上，今年从126元跌到83.5元，跌了 42.5元，跌幅达33.7％。 裕融今年第三季合并资产达2,944亿元，微幅年减1.5％；累计营收314亿元，则成长2％。 在股价表现上则是从高点的186.5元，跌到116元，下跌了70.5元，今年以来跌幅达37.8％ 。 中租控股发言人廖英智执行副总表示，融资贷款给建商只是过渡性融资，期间只有6个月 到18个月，利率也不是高利，建商长期性资金还是来自银行。对於外界质疑的不动产放款 ，中租对於各种产业类型的中小企业，均有融资租赁业务往来；产业别非常分散，其中涉 及不动产相关的土地、成屋或建筑物融资占比，低於台湾业务比重10％。 和润企业则表示，公司主要分期业务占比为车辆75％、机车商品10％、企业金融15％；车 辆分期为最核心业务；受先买後付（BNPL）影响，中古车及机车商品分期市场业绩下修； 且以运输工具的分期业务为主，亦提供中小企业设备分期服务，其中针对部分营建商客户 有机器设备之需求或是营运资金需要提供融资服务，惟为加强信用担保，会要求部分以不 动产做为担保。 裕融则强调，租赁业面临包括自律公约的规范、台湾资金成本上升及大陆政经环境日益严 峻等挑战；企金业务主要支持中小企业的经营发展，并充分考量风险管控。注重客户产业 的多元与分散，涵盖商用车辆、重型机具、医疗设备、零售批发等领域，其中土建融案件 的资产余额仅占台湾总资产余额的3％，平均利率不到6％。 心得/评论： 之前被立委点名的租赁三兄弟 现在金管会报告在下礼拜就要出来 会不会又是查无不法呢？ 不过股价会说话　是吧 　 --

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