※ 引述《pujos (lks)》之铭言： : 这种标题就硬要牵拖 : 欧洲车不行到底关中国屁事 : 什麽时候中国电动车跟欧洲有竞争关系了 : 没中国这些欧洲车厂只会垮更快 : 欧洲市场，中国车市占率1%多一点 : 美国市场，中国车市占率几乎没有 : 日本市场，中国市占率率几乎没有 : 中国车现况根本打不进中国外市场 : 不要用技术换 : 中国市场开放、零件成本降低 : 这些车厂在自己在外面杀来杀去 : 在成本更高、竞争对手没变的情况下 : 请问是会更好还是更差 : 我还以为这是用膝盖推导 : 就能得到结论的事 : 结果现在行业衰退 : 跑去怪市占几乎等於0%的中国车 : 这是什麽失智现象 : 实际上真正打歪欧洲车的 : 是世界第1的日本丰田 : +世界第3～5在跑的韩国现代 : 中国都还不知道在哪当杂鱼勒 : ※ 引述《JQK2 (ACE)》之铭言： : : 不敌中国电动车竞争 欧洲汽车业今年至少裁员5万人 : : 22:412024/12/05 : : 中时新闻网 卢伯华 : : 在电动车趋势的强力冲击下，传统的欧洲汽车大厂正面临一场汽车史上最严峻的寒冬 。 : : 入2024年後，欧洲汽车行业发布的裁员计划至少已达5万人。在欧盟的电动汽车振兴 政? : : 推动下，各车企业更新改造工厂，但德国等主要汽车生产国则出现严重産能过剩，汽 车 : : 关厂与失业问题正加速恶化。 : : 《日经中文网》引述全球最大汽车零部件企业德国博世（BOSCH）工会干部的话说， 「? : : 员工来説，（裁员）就像被扇了耳光一样」，对於11月22日公布的裁员计划，未来数 年 : : 最多裁员达5500人。 : : 报导说，在欧洲，由於业绩恶化，各汽车业纷纷裁员，包括预测和推测在内，裁员人 数 : : 可能会超过10万人。其中德国福斯(VW)讨论关闭3家德国工厂，目前正持续与工会展 开? : : 商。如果实现，预计将裁员3万人。欧洲Stellantis（斯特兰蒂斯）也在考虑最多裁 员2 : : 5000人。 : : 零部件制造商也不例外。报导指出，法国的佛吉亚(FORVIA)考虑裁员1万人，占全体 员? : : 的13%。德国彩埃孚(ZF)将在2028年之前最多裁员1.4万人。 : : 报导说，欧盟的汽车産业的市场规模超过1兆欧元，占地区生産总值(GDP)的7%，对汽 车 : : 业的依存度高於日本的3%，欧盟汽车行业的从业者人数则多达1300万人。至於这项堪 称 : : 洲支柱产业的汽车业陷入困境的原因，很重要的一项原因是各国不协调産业政策所造 成 : : 其中包括购车补贴和减税政策。 : : 造成进一步打击的是俄罗斯天然气供应中断导致的能源成本上升。德国经济研究所的 数 : : 显示，2023年德国汽车産业的电费为每兆瓦时190欧元，达到中国的2倍、美国的近3 倍? : : 此外，能源成本升高也打击了汽车制造的关键产业─钢铁业，德国车厂也因而失去竞 争 : : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241205005601-260409 : : 欧洲汽车安逸这麽久了，被美国特斯拉超越、日本丰田追上、中国廉价电动车攻城掠 地 : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. 2022年 中国汽车 年销量2686万辆 2023年 中国汽车 年销量3009万辆 2024年整年数据还没出来，但估计比2023年增长3%以上 https://i.imgur.com/1u7JKRM.jpeg 现在中国是全世界汽车最大生产国跟消费国 他生产跟销售多了，日本车跟欧洲车自然就卖的少了，把他理解成类似零和博弈就可以了 ，没这麽复杂 https://i.imgur.com/48oY2Xv.jpeg --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.27.79 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1733460775.A.CFD.html ※ 编辑: gn02118620 (180.217.27.79 台湾), 12/06/2024 12:56:10