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※ 引述《obrag (欧布拉)》之铭言: : 原文标题: : 日产获利暴减9成;大砍全球20%产能、裁员9千人 : 原文连结: : https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=1b8bd78b-67e7-4809-b9a4- c0 : https://reurl.cc/oyl2av : 发布时间: : 2024-11-08 06:01:56 记者 蔡承启 报导 : 原文内容: : 日本汽车大厂日产汽车(Nissan)获利暴减9成、下砍财测,且宣布将大砍全球20%产能、 : 球裁员9,000人,并将出售所持有的三菱汽车(Mitsubishi Motors)部分股权。 : 日产汽车7日盘後公布今年度上半年(2024年4-9月)财报:因新车销售量减少,合并营收 : 去年同期下滑1.3%至5兆9,842亿日圆、合并营益暴减90.2%至329亿日圆、合并纯益暴减 : 93.5%至192亿日圆。 : 4-9月期间、日产全球新车销售量萎缩1.6%至159.6万台。 : 日产表示,因汇率变动影响、加上在评估近来的业绩动向後,决将今年度(2024年4月 : -2025年3月)合并营收目标自原先(7月时)预估的14兆日圆下修至12.7兆日圆(将年增0.1 %) : 、合并营益目标自5,000亿日圆大砍至1,500亿日圆(将年减73.6%),合并纯益因要进行 : 员等合理化措施、正对所需的成本进行精算,因此自原先预估的3,000亿日圆变更为「 : 定」。 : 日产上述修正过後的财测预估是以1美元兑149日圆(原先为155日圆)、1欧元兑164日圆( : 先为167日圆)为前提的试算值。 : 日产并将今年度全球销售量目标调降25万台至340万台、将年减1%。 : 日产并於7日宣布,将进行合理化措施,计划将全球产能大砍20%、全球裁员9,000人, : 标在2026年度结束前、建构出即便年销350万台也能持续盈利的体制。 : 日产并指出,目前持有的三菱汽车34.07%股权(506,620,577股)中、最高将出售 : 10.02%(149,028,300股)给三菱汽车。 : 日媒报导,关於缩减产能一事,日产汽车社长兼CEO内田诚在7日举行的线上记者会上表 : ,「地点和时间、目前无法告知」。目前日产全球产能近500万台,大砍20%後、将缩减 : 近400万台。日产目前全球员工人数为13万人、此次的裁员比重约7%。 : 心得/评论: : 日产汽车财报显示,2024年上半年营益和纯益大幅下滑,分别暴减90%和93.5%。为了重 : ,日产将削减20%产能、裁员9,000人,并出售部分三菱汽车股权。 只报了最後一名,我们来仔细看看其他车厂 https://i.imgur.com/IZqhfpq.jpeg 为什麽会这样呢? 嘻嘻 川上特下 卒业予定 --



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1F:推 saintsmw : 川上,中国第一个烙赛 12/03 12:14
2F:推 poeoe : 特斯拉看起来要起飞 股价先涨一波了 12/03 12:16
3F:推 breathair : 特斯拉又不是卖车的,以後FSD赚授权 12/03 12:24
4F:→ breathair : 金就赚饱饱了 12/03 12:24
5F:推 syuechih : 川斯拉 12/03 12:26
6F:推 a1280547 : 错了 特斯拉光靠炭权就赚烂 今年获利一半是卖碳权 12/03 12:32
7F:推 jeff79723 : 这很正常吧,电车吃油车市场 12/03 12:42
8F:推 greedypeople: 没那麽多啦 Q3碳权收入占总营收大概 3% 12/03 12:53
9F:→ greedypeople: 很多投行报告也都有故意把碳权拿掉来算的 12/03 12:56
10F:推 DDHOWDA : 特斯拉就存股就对了 不用想这麽多 12/03 13:03
11F:推 a1280547 : 今年卖了21亿 获利的43%都是来自这个 12/03 13:06
12F:推 hicvs : 爽,快找公公代工吧 12/03 13:50







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