原文标题：LTN经济通》瑞典国宝走钟？中资收购後股价腰斩 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4870636 ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2024/11/22 07:10 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：欧祥义 ※原文无记载者得留空 原文内容： 富豪汽车（Volvo Cars）股价今年跌幅将近30%，表现持续低下。根据瑞典媒体《 Sveriges Radio》报导，传出母公司中国浙江吉利控股（Zhejiang Geely Holding）正寻 求出售部分富豪汽车股份，藉此让流通股增加、拉抬股价。 吉利控股在上一次减持富豪汽车股份，已经是在2023年，当时出售了约4%，即约1亿股。 富豪汽车素有「瑞典国宝」称号，在斯德哥尔摩交易所的股价，从上市时的53瑞典克朗跌 至目前的约24瑞典克朗，跌幅接近腰斩。报导提及，股价下跌的原因包括吉利控股持有约 80%的富豪汽车股份，导致外流通股数量偏少、交易量不足。考虑到这一点，吉利控股可 能计画出售部分股票，藉此吸引更多投资者，并提升市场的投资热情。 另外，有分析认为，在吉利控股出售富豪汽车股票後，可能会减低其中的「中国色彩」， 考量到川普当选美国总统後的美中关系，这样的调整或许有助於富豪汽车的市场定位。 事实上，近期公司股价的低迷与外界对其中国背景的质疑，已经为这家瑞典品牌的未来带 来挑战。 欧猪危机时 吉利汽车趁隙而入 在2010年在欧猪危机的背景下，福特汽车出售富豪汽车，中国吉利控股集团以18亿美元收 购。这笔交易在当时被视为中国企业收购欧美高端品牌的里程碑，却也引发西方市场对中 国资本能否保留品牌核心价值的担忧。然而，在吉利的支持下，富豪汽车保持了其瑞典本 地的生产与研发，并取得了显着成绩。 在被吉利收购後，富豪汽车迅速利用中国市场的广大潜力，并且扩大其产品研发能力。凭 藉其北欧设计理念与领先的安全技术，XC90迅速成为全球畅销车型，并成功带动富豪汽车 品牌销量复苏。 中国市场为Volvo提供了巨大的销售增长机会。2010年至2020年间，Volvo在中国的销量增 长超过三倍，成为该品牌的第二大市场。同时，吉利也成功帮助Volvo扩展至亚洲其他地 区，实现了品牌的全球化布局。 中资背景 富豪品牌忠诚度流失 不过，中资背景也成了富豪汽车的双刃剑。《华尔街日报》报导指出，中资背景在某些西 方国家引发了消费者对品牌品质的疑虑，尤其是在美国和欧洲市场。 一方面，富豪汽车继承了瑞典品牌的安全和设计优势，但另一方面，这个来自中国的企业 形象，尤其是在经济与政治日益紧张的背景下，让部分消费者对品牌的可信度产生疑虑。 此外，品牌忠诚度的流失也成为一个隐忧。对於习惯将富豪视为北欧文化代表的消费者来 说，品牌所有权的变更可能降低其对富豪的偏好，尤其是在美国和欧洲这些竞争激烈的市 场。 在「地缘政治环境」日益复杂的背景下，中资背景也成为富豪进一步扩展市场的阻碍。近 年来，许多国家对中国企业加强了审查，特别是在涉及敏感技术的领域。有些政府担心， 中国企业可能会利用这些技术作为「战略资源」，这让富豪在欧美市场的扩展变得更加困 难。例如，欧洲和美国对中资企业的并购日益采取更加审慎的态度，这可能限制富豪的进 一步投资或合作机会。 「技术转移」问题也是中资背景的一大争议焦点。富豪汽车拥有世界领先的研发技术，而 吉利的母公司则利用这些技术加强其自主品牌的竞争力。一些评论认为，中资背景的并购 可能导致技术「外流」，进而削弱富豪在全球市场中的技术领先地位。 富豪在高端市场的吸引力减弱 「市场定位困难」为富豪汽车一大问题。尽管吉利的收购为富豪提供了资金支持，但在市 场定位上却始终无法找到明确的方向。富豪汽车的产品在中国市场受到一定的欢迎，但在 欧美等高端市场，面临着来自德国车企像是宾士、BMW、福斯以及其他豪华品牌的激烈竞 争。富豪的车型设计和技术虽然在安全性上领先，但在外观设计和智能化功能上，与其他 竞争对手相比仍显得有些逊色。 《金融时报》指出，富豪汽车在全球市场的销量增长乏力，尤其是在美国和欧洲市场。尽 管富豪推出了多款高端车型，但其在中高端市场的竞争力不足，未能在奢华车品牌中占据 稳固位置。这主要是因为富豪过去长期专注於安全性和功能性，而忽略了对时尚感和科技 创新的投资，使其在高端市场的吸引力减弱。 富豪汽车在推动电动车转型的过程中，也面临了一系列挑战。全球电动车市场竞争日益激 烈，尤其是来自特斯拉、奥迪、宾士、BMW等传统豪华品牌的挑战。这些品牌早早就开始 布局电动车市场，拥有先发优势，并且在技术、品牌影响力以及市场认知度方面具有优势 。 特斯拉在电动车市场的领先地位，对富豪等传统汽车制造商构成了巨大的压力。尽管富豪 的XC40 Recharge在市场上取得了一定的成功，但与特斯拉Model 3等车型相比，无论是技 术创新、续航力还是价格竞争力，富豪的电动车仍存在差距。 富豪虽然在开发电动车时注重品质与安全性，但如何在保证豪华车品牌形象的同时，降低 价格并提高性价比，是一项艰钜的任务。根据《华尔街日报》的报导，尽管富豪的高端 SUV和豪华轿车在中国市场逐渐受到青睐，但在欧美市场，由於市场定位过於狭窄，富豪 未能大幅提高其市占率。 富豪在欧美市场吃不开 然而，富豪汽车在被吉利收购後，经济状况依然未能显着改善。根据富豪汽车的财报数据 ，尽管吉利在2013年後对富豪进行了大量投资，使其实现了部分增长，但富豪的年营收增 长仍不稳定。2015年，富豪的全球销量突破50万辆，但随後几年的增长却逐渐放缓。2019 年，富豪的年营收为257亿美元，但仍面临巨额的运营成本与研发开支，这使得其利润增 长缓慢。 尽管富豪汽车因中资背景遭遇多重挑战，吉利的支持也为其提供了难得的机遇。例如，中 国市场的快速增长为富豪带来了可观的销量，且吉利的资金投入使富豪能加快其电动车与 自动驾驶技术的研发进程。 富豪需要继续强化其品牌价值，找到平衡全球市场需求的方法。同时，富豪与吉利之间需 要保持透明与独立，以减少市场对技术转移的忧虑，从而建立更大的信任基础。这场「中 资与北欧品牌」的结合，最终能否实现双赢，仍需时间检验。 心得/评论： Volvo本来是瑞典国宝，目前股价相比於上市时接近腰斩，吉利控股考虑出售富豪汽车股票 ，降低中国色彩，吸引投资者投资，但目前Volvo在汽车品牌定位看不太出来，希望能趁这 次好好转型。 ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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