原文标题：美东墨湾劳资谈判破裂 罢工阴影再现 原文连结：https://reurl.cc/XZDeXa 发布时间： 2024.11.14 14:38 记者署名： 工商时报 邱莉玲 原文内容：美东墨湾劳资谈判破裂，卡在自动化议题陷僵持，明年1月二次罢工风险增加 。本周，国际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）原计画举行4天会谈，因为IL A反对USMX尝试在新合约提议中加入码头自动化和半自动化，将消减ILA工作机会，ILA在 当地时间12日宣布提前终止谈判，尚未订定下一次谈判时间。 多家航商、货代业者表示，若美东劳资谈判不确定性升高，货主可能又要开始计画，提前 出货或改走美西线。 近期美国线运价持续下修，货代业者推估，若明年1月15日後真的罢工，搭配春节提早到1 月底，航商节前推出优惠价刺激出货，运量可望提升；若罢工拖长未决，罢工效应可能在 节後较明显发酵，若干扰供应链引发塞港，运价有撑。 根据货代业者报价，11月15日～30日美国线运价持续下修，美西线每40尺柜运价约3,500 ～3,850美元，美东线运价约4,600～4,850美元，主因淡季货量减少，大陆黄金周後船舶 回归供给增加。 川普与拜登美国时间13日在白宫会谈，确保政权移转。川普明年1月20日就任，如果美东 罢工再度在15日上演，拜登政府只剩5天任期，业界紧盯美国政府将如何介入。 美东墨湾劳资谈判破裂，卡在自动化议题陷僵持，明年1月二次罢工风险增加。本周，国 际码头工人协会（ILA）与美国海运联盟（USMX）原计画举行4天会谈，因为ILA反对USMX 尝试在新合约提议中加入码头自动化和半自动化，将消减ILA工作机会，ILA在当地时间12 日宣布提前终止谈判，尚未订定下一次谈判时间。 多家航商、货代业者表示，若美东劳资谈判不确定性升高，货主可能又要开始计画，提前 出货或改走美西线。 近期美国线运价持续下修，货代业者推估，若明年1月15日後真的罢工，搭配春节提早到1 月底，航商节前推出优惠价刺激出货，运量可望提升；若罢工拖长未决，罢工效应可能在 节後较明显发酵，若干扰供应链引发塞港，运价有撑。 根据货代业者报价，11月15日～30日美国线运价持续下修，美西线每40尺柜运价约3,500 ～3,850美元，美东线运价约4,600～4,850美元，主因淡季货量减少，大陆黄金周後船舶 回归供给增加。 川普与拜登美国时间13日在白宫会谈，确保政权移转。川普明年1月20日就任，如果美东 罢工再度在15日上演，拜登政府只剩5天任期，业界紧盯美国政府将如何介入。 ILA声明表示，USMX想推动自动化将减少ILA工作机会，这是他们的底线坚决不让。外国船 公司已经赚到数百忆美元，却想用机器取代工人，工会为了赢得一个公平合约会坚持立场 不惜抗争，10月展开的三天罢工就是证明。 现有合约已禁止美东墨湾码头自动化，但ILA想在新一轮谈判加入更严格规定，彻底解决 芒刺在背的自动化和半自动化问题。 随後USMX也发表声明指出，连有些在码头用了数十年的自动化，工会现在都不同意，未来 该如何因应供应链需求？USMX强调推行自动化不是要消灭工会就业机会。 心得/评论：想不到吧！ 他们的人又集结了！现在 根本不需要靠红海问题 运价就能继续涨了！ 明年继续爽赚 不用靠疫情 就能赚饱饱 继续等待船继续创新高 长荣就继续抱紧而已 获利中要抱的住 涨到合理价500块上才需要停利 目前台股 根本没有持有胜率比长荣海还送分的物件 今天没人被骗下船吧！ 我们的人继续持有船票数钞票 睡醒数钱 水手注意 Ps. 个人推测，长荣下周才会有一波不错的涨幅，今天恐会出现假跌破的情形（随便猜测） 今天尾盘打算继续加码买进10-15张长荣218.5-220.5希望能预测成功 下周长荣又有继续创今年新高价了 真羡慕傻空.== 天天都有新高价可以空cc --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.145.95.107 (香港) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1731631946.A.98F.html 长荣只要再创新高股价的化 上面几乎没压力 减资过 直接喷到350=.= ※ 编辑: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:00:37 套一句老大说的 送分题 没有後悔药 认错追回真的顺势操作 ※ 编辑: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:09:52 等目标价达标 我们才会不吹的喔！ 嘻嘻 开心就好 ※ 编辑: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:15:10 加油 还在涨到合理价 ※ 编辑: ann16 (203.145.95.107 香港), 11/15/2024 09:15:48