作者arthur52 (小亚瑟)
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标题Re: [标的] 长荣航2618空，机票价格降价，获利下修
时间Wed Oct 23 08:40:52 2024
机票价格较去年有所下调，具体数据如下：
| 年月 | 载客数 (万) | 月营收 (亿) |
|---------|-------------|-------------|
| 113年08月 | 114.4 | 129.8 |
| 113年07月 | 113.3 | 132.7 |
| 113年06月 | 112.8 | 129.0 |
| 113年05月 | 107.4 | 116.0 |
| 113年04月 | 110.5 | 118.9 |
| 113年03月 | 112.8 | 121.5 |
| 113年02月 | 104.5 | 119.2 |
| 113年01月 | 107.3 | 124.6 |
| 112年12月 | 107.4 | 126.1 |
| 112年11月 | 105.7 | 115.8 |
| 112年10月 | 105.4 | 120.4 |
| 112年09月 | 97.1 | 110.7 |
| 112年08月 | 105.1 | 130.5 |
| 112年07月 | 103.1 | 136.2 |
| 112年06月 | 98.3 | 127.0 |
| 112年05月 | 90.7 | 108.5 |
| 112年04月 | 90.4 | 105.1 |
| 112年03月 | 80.8 | 95.1 |
| 112年02月 | 69.3 | 80.0 |
| 112年01月 | 73.9 | 101.8 |
比较113年8月与112年8月的数据：
| 年月 | 载客数 (万) | 月营收 (亿) |
|---------|-------------|-------------|
| 113年08月 | 114.4 | 129.8 |
| 112年08月 | 105.1 | 130.5 |
以113年8月为例，月营收除以载客数可近似代表平均票价：
113年8月：129.8 ÷ 114.4 1.1346
112年8月：130.5 ÷ 105.1 1.2417
因此，113年8月相较112年8月的票价跌幅为：
1 - (1.1346 ÷ 1.2417) 8.6%
每月的平均票价跌幅如下：
8月：8.6%
7月：11.3%
6月：11.5%
5月：9.7%
4月：7.4%
3月：8.5%
2月：1.2%
1月：15.8%
整体来看，票价跌幅约为10%。尽管载客数增加了10%，但票价的下降使总体营收维持不变。
此外，观察最近的 ITF 旅展，航空公司降价促销格外明显，尤其是欧洲线和部分北美航线，价格相当诱人。
自6月以来，航空股的利多消息频传。8月时公司派多次表示，客运与货运都表现强劲，且预估 Q4 货运运价可能创下历史新高。然而，实际情况是，客运机票价格已开始下跌，未来客运的获利可能面临衰退。
获利会衰退多少？若票价下跌10%，预计客运营收将减少约10%。假设全年客运营收为1300亿，则10%的跌幅意味着约130亿的营收减少。获利会不会少130亿？而且，随着下半年机票价格跌幅的明显加大，明年的获利恐怕会进一步衰退。
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1F：推 carbooming : 韭空发文 看来又要往上了 10/23 08:46
2F：推 polo125809 : 原油跌了大概10% 10/23 08:48
3F：推 thinksilver : 这波都反弹要过高了捏. 10/23 08:49
4F：→ polo125809 : 明年预估维持目前或是再低一点的价格 10/23 08:49
5F：→ polo125809 : 要空等40附近开始 10/23 08:49
6F：→ arthur52 : 还有影响获利的关键，用四句形容：长荣星宇，网内 10/23 08:51
7F：→ arthur52 : 互打，票价下跌，鹿死谁手 10/23 08:51
8F：推 polo125809 : 华航 长荣航空 预估今年前三季就赚到去年获利 10/23 08:51
9F：推 luke0710 : 怎麽觉得你越空越高...... 10/23 08:52
10F：推 intointo : 还没高档出量 10/23 08:52
11F：推 julian42 : 你一开始就说因为人数变多营收不变了怎麽又假设营 10/23 08:53
12F：→ julian42 : 少十趴 10/23 08:53
13F：推 polo125809 : 别急着空啊 10/23 08:54
14F：推 win8719 : 对了OPEC受不了要增产了 10/23 08:54
15F：推 julian42 : 客运营收持平 货运增加 油成本变低 怎麽看都不该空 10/23 08:55
16F：推 dikey0213 : 融资一直减，外资一直买，要放空确定吗 10/23 08:55
17F：推 tbiarenas : 把钱拿去做空其他标的应该比较赚啦 第3季财报有可 10/23 08:56
18F：→ tbiarenas : 能会很好小心嘎烂 10/23 08:56
19F：推 win8719 : 然後9月营收是年增~你只看一个客运因素空下去这样有 10/23 08:57
20F：→ win8719 : 信心喔 10/23 08:57
21F：→ arthur52 : 8月之前机票没什麽促销，8月以後明显降价促销，载 10/23 09:04
22F：→ arthur52 : 客率不佳才会降价促销，旅游景气明显反转 10/23 09:04
23F：→ arthur52 : 今年ITF与去年相比，降价幅度增加很多 10/23 09:08
24F：嘘 EeePC901 : 你厉害 就赚钱给大家看啊 10/23 09:08
25F：→ distantblc : 感觉要有点耐心 抓到一波大的就赚了 10/23 09:37
26F：推 features : 营收少130亿 获利怎可能跟着少130亿？ 10/23 09:42
27F：嘘 pippen2002 : 谁在跟你嘅票价？ 10/23 09:49
28F：→ arthur52 : 客运获利衰退，要拿货运来补，要补这个洞蛮大的 10/23 09:54
29F：推 papawen : 打手 10/23 10:01
30F：推 julian42 : 事实上九月就是年增啊 10/23 10:03
31F：→ arthur52 : 9月客运衰退，货运增加 10/23 10:10
32F：→ houseca : 只用一个因素看空，其他因素无视 10/23 10:12
33F：→ blanka : 北半球本来冬天就是淡季啊 这根本不是新闻 10/23 10:35
34F：→ arthur52 : 主要看空理由是这个：长荣星宇，网内互打，票价下 10/23 10:39
35F：→ arthur52 : 跌，鹿死谁手。机票杀价竞争现在进行式。 10/23 10:39
36F：推 ben811018 : 去年出国热潮更胜今年 而且航班当时还在恢复阶段 10/23 10:40
37F：→ TepTep : 北美还是那麽贵 10/23 10:53
38F：→ ccdg : 票价不跌就要赚6元了 10/23 11:03
39F：嘘 z7956234 : 空酸准备嘎上天，楼下机组神人说长荣航50块是底价 10/23 11:59
41F：嘘 zxm00038 : 憨空回头 10/23 12:26
42F：推 ji3345 : 你从35空到37了 10/23 12:29
43F：嘘 railtrip : 你不考虑油价，成本面吗？ 10/23 13:59
44F：推 cruisewu2003: 逃啊 10/23 14:02
45F：推 nigatsuki : 其实拿去年跟今年比很有可能会误判吧，去年是特殊 10/23 14:07
46F：→ nigatsuki : 时期，国境刚开门大家拼命往外冲 10/23 14:07
48F：嘘 cyshowen : 美国DAL UAL 这些航空公司都创高了，更何况美国营 10/23 20:38
49F：→ cyshowen : 运成本更高，你觉得优等生长荣航股价会差到哪。真 10/23 20:38
50F：→ cyshowen : 的越空越高欸。 10/23 20:38
51F：→ arthur52 : 台湾的情况与美国有所不同，台湾市场因星宇航空增 10/23 23:44
52F：→ arthur52 : 加了约14%的座位供应，势必将引发价格竞争，进而争 10/23 23:44
53F：→ arthur52 : 夺市场份额 10/23 23:44
55F：→ arthur52 : 这叫什麽？供过於求 10/24 00:53
57F：→ arthur52 : 星宇航空今年新增了2架A350，明年计划再增加4架A35 10/24 08:37
58F：→ arthur52 : 0和3架A330。未来，哪一条长程航线会出现价格战？ 10/24 08:37
59F：嘘 iammatrix : 吹哨子壮胆就是这样 越空越高 10/24 10:58
60F：→ Buddy : 你发文我就觉得不妙了 飞机这族群的涨跌向来就不是 10/24 11:12
61F：→ Buddy : 看这些 它只看短期筹码 今天之後看空就自己捏紧点 10/24 11:13
62F：→ Buddy : 空的成本可能会变成多头的支撑 给你耗几个月浪费钱 10/24 11:15
63F：→ arthur52 : 空单续抱，我看的是明年获利衰退 10/24 11:24
64F：推 fps5566 : 没问题先涨到60再跌到20 10/24 11:25
65F：→ arthur52 : 8月以後的降价促销将影响4个月後的客运营收，预计 10/24 14:15
66F：→ arthur52 : 明年的客运营收将会明显下滑。 10/24 14:15
67F：推 carbooming : 今天加空了吧 10/24 14:49
68F：嘘 Zoomyoyo : 嘎烂预备 不要不信 你就继续po 票价 没关系嘿 10/24 16:16
69F：→ Zoomyoyo : 当外资白痴不知道你po的这些资讯吗XD 10/24 16:17
70F：→ arthur52 : 假外资 10/24 16:35
71F：推 brianwangtw : 拜托快空 我缺燃料 下周准备上40 10/24 22:23
72F：嘘 Zoomyoyo : 假外资XDDDD 明天你就知道了 10/25 00:25
73F：→ arthur52 : 恭喜星宇上市，台湾航空市场准备杀价竞争 10/25 12:18
75F：→ arthur52 : 最近华航频繁推出商务舱促销活动，让人不禁好奇， 10/25 16:24
76F：→ arthur52 : 是否高端旅客对出国旅游已经不如以往热衷了？ 10/25 16:24
81F：嘘 Zoomyoyo : 嘎烂预备 10/28 15:06
83F：嘘 Zoomyoyo : 一样 嘎烂预备 10/28 17:01
85F：嘘 Zoomyoyo : 明天屁股洗乾净 准备嘎嘎嘎 10/28 23:55
88F：→ arthur52 : 去年ITF机票随便卖都是高票价，今年机票杀红眼降价 10/30 06:10
89F：→ arthur52 : 促销 10/30 06:10
91F：→ arthur52 : YYZ 、YVR 航线的中国大妈旅客人数应该会有所减少 10/30 14:18
92F：→ arthur52 : ，或者可能本来搭乘的大妈人数就不多，因此影响不 10/30 14:18
93F：→ arthur52 : 大。 10/30 14:18
98F：→ arthur52 : 机加酒真的是破盘价，旅行社促销杀很大 11/03 16:12
100F：→ arthur52 : 25000哩折让折的有点多 11/04 13:30
104F：嘘 Zoomyoyo : 今天嘎烂第一天喔 bye 11/07 11:25
105F：推 peteryen : 没单就别出来丢人现眼了 11/07 14:38
114F：→ arthur52 : 10月客运持续衰退，大约载客增10%，客运营收减7% 11/09 02:03
116F：→ arthur52 : 目前只剩下独占的欧洲线与加拿大线有9成的载客率， 11/09 06:53
117F：→ arthur52 : 让人不禁好奇其他北美航线的载客率如何呢？ 11/09 06:53
118F：→ Zoomyoyo : 11/7就提醒你准备被嘎烂 过了一周 不要说没提醒你 11/15 23:10