作者arthur52 (小亚瑟)
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标题Re: [标的] 长荣航2618空，机票价格降价，获利下修
时间Sun Sep 22 12:38:22 2024
旧金山航线现况分析
根据交通部民航局的统计资料，以下是台湾至旧金山航线在2023年（112年）的载客率数据：
2023年1月至12月的载客率数据：
https://i.imgur.com/QVLshhS.jpeg
https://i.imgur.com/gYH5OEF.jpeg
https://i.imgur.com/zOcFSnN.jpeg
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星宇航空於2023年12月正式加入旧金山航线竞争。
2023年的平均载客率：91.9%
进入2024年（113年），星宇航空自4月起每周提供7个班次，进一步增加市场供应量：
2024年1月至7月的载客率数据：
https://i.imgur.com/Ikkc9R1.jpeg
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2024年1月至7月的平均载客率：85.6%
接下来我们来看看票价的变化。根据Facebook的历史查询功能，只需输入「旧金山 机票」，就能找到2023年与2024年有关的票价贴文。以下是部分对比：
2023年的票价贴文：
https://i.imgur.com/zhaEp1b.jpeg
https://i.imgur.com/Q5t1iET.jpeg
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2024年的票价贴文：
https://i.imgur.com/rdP6Kxr.jpeg
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经过综合分析，2024年旧金山航线的机票价格比2023年下降了约10%至20%。这主要由於星宇航空的加入，机位供应增加导致票价下滑。
激烈的竞争与供需变化
旧金山航线的竞争异常激烈。2023年的载客率从91.9%下降至2024年的85.6%，即使通过降价促销，仍无法显着提升载客率。这显示出，票价下调未能解决市场需求问题，机位供过於求，导致降价也无法刺激更多需求。
在2023年，旧金山航线曾是最赚钱的黄金航线，但随着星宇航空的加入，机票价格进入了激烈的竞争阶段。展望未来，随着机票价格逐渐恢复正常，并且星宇航空持续引进新机，下一条进入价格战场的航线会是哪条？我猜测可能是洛**航线。
星宇航空的航线布局与长荣航空高度相似，这势必引发更激烈的竞争。随着航班供应增加，价格战可能持续压缩长荣航空的利润，进一步影响其长期表现。知道该怎麽应对了吧？
空单续抱
PS：票价下调的影响通常需要约半年时间才会反映在航空公司的获利下降，因为大多数乘客会提前3到6个月订票。因此，实际的获利衰退可能还需一段时间才能显现。
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1F：推 TameFoxx : 你要不要看一下货运运价指数 09/22 12:55
2F：推 jerrty : 喷 09/22 14:07
3F：推 beerwilliam : 那麽认真空这种本益低没什麽肉的不知道在忙什麽.... 09/22 15:06
4F：推 iammatrix : 实际上每家公司真正营运的数据你也看不到 09/22 15:14
5F：推 polo125809 : 是可以空 但不是现在 09/22 15:39
6F：→ polo125809 : 业绩连三个月创新高 EPS今年也会创新高 09/22 15:39
7F：→ polo125809 : 等到股价超过前高42在空胜率比较大 09/22 15:40
8F：→ polo125809 : 不然就像八月初那段 大盘杀下来 长荣航跌到30那次 09/22 15:41
9F：→ polo125809 : 37这边顶多涨多回档可以赚 09/22 15:41
10F：推 tbiarenas : 还以为到机票版...下跌上涨都有理由就看你看那个方 09/22 15:57
12F：→ arthur52 : 这麽刚好，MSCI 空运物流指数上礼拜五（9/20）崩了 09/22 16:03
13F：→ arthur52 : 星宇航空目前的A321机队使用率相对较低，因此对获 09/22 16:13
14F：→ arthur52 : 利的贡献也较为有限。不过，随着未来A350的引进， 09/22 16:13
15F：→ arthur52 : 并逐步开通北美航线，星宇将有机会抢占更多东南亚 09/22 16:13
16F：→ arthur52 : 转运客源的市场。北美航线的几个关键点将成为星宇 09/22 16:13
17F：→ arthur52 : 拓展版图的重要战场。 09/22 16:13
18F：→ arthur52 : 如果明年EPS降到1～2元，哪肉还很多？假设票价下跌 09/22 16:19
19F：→ arthur52 : 10%，EPS减少2元；票价下跌20%，EPS减少4元。从今 09/22 16:19
20F：→ arthur52 : 年8月起机票就很明显在降价促销 09/22 16:19
21F：推 wu322016 : 货运夯 油价降 ，等Q3财报出来再看喔 09/22 16:26
22F：→ arthur52 : iPhone 16早在7～8月已经大量出货，因此指望Q4的货 09/22 16:31
23F：→ arthur52 : 运需求出现大幅增长可能不太现实。 09/22 16:31
24F：→ arthur52 : 叙利亚与以色列间的战争若进一步扩大，可能对国际 09/22 16:34
25F：→ arthur52 : 油价产生影响，尤其是中东地区局势的动荡常导致供 09/22 16:34
26F：→ arthur52 : 应链风险上升，从而推动油价上涨。 09/22 16:34
27F：推 gtaped05550 : 空这个没用啦 09/22 17:11
28F：推 q1mail : 应该再等等吧 油价也没升 09/22 17:17
29F：推 smartman123 : 机票不是订了就要付钱了吗，乘客提前3~6个月订票减 09/22 17:18
30F：→ smartman123 : 少，应该马上就反应到获利上了吧？ 09/22 17:18
31F：→ Forgotsome : 现在付钱也随时会退票，财报营收不会在订票付款时就 09/22 17:20
32F：→ Forgotsome : 列入吧 09/22 17:20
33F：推 Howard6666 : 你是不是急了 09/22 17:45
34F：推 polo125809 : 阿灾 2618有时也会不讲武德 -3%~5%都有 09/22 18:16
35F：推 woker : 不如空已经做头的股票 09/22 18:49
36F：→ ann16 : 长荣航空 靠近39放空都会赢 09/22 19:43
37F：→ ann16 : 想玩飞机买发展中的星宇航空绩效会比长荣航好 09/22 19:44
38F：→ fps5566 : 我ok 你先空 加码 09/22 20:01
39F：嘘 KSVS2010 : 筹码面也看一下 要空也不是现在 09/22 20:19
40F：→ KSVS2010 : 现在只会被嘎而已 大户法人买那麽多 09/22 20:19
41F：→ KSVS2010 : 散户持续减少 你认为大户法人 是阿呆吗 09/22 20:20
42F：推 ann16 : 看法人如果能赚钱 就不会有人住套房了 09/22 20:20
43F：→ KSVS2010 : 若有长红爆大量 才要小心 09/22 20:21
44F：推 KSVS2010 : 当然现在还原权值也高档 也现在不必追了 09/22 20:25
45F：推 KSVS2010 : 看机票降价就去空 股票就会反其道而行 09/22 20:27
46F：→ ann16 : 推文壮胆也是没用的...39天险无脑空 09/22 20:49
47F：→ arthur52 : 说实话，法人真的是笨蛋，法人会大买长荣航的原因 09/22 21:39
48F：→ arthur52 : 主要是因为它被纳入ETF和富时指数调整。然而，未来 09/22 21:39
49F：→ arthur52 : 长荣航的获利下滑，可能会被移出这些指数。到时候 09/22 21:39
50F：→ arthur52 : ，法人手中的大量长荣航股票将成为潜在的卖压来源 09/22 21:39
51F：→ arthur52 : 。 09/22 21:39
52F：推 jimhall : 长荣航跟星宇最後会合并吧 等宣布前低价买进一定赚 09/22 22:06
53F：→ jimhall : 翻 09/22 22:06
54F：→ pk9993 : 太早 09/22 22:56
55F：推 polo125809 : 长荣星宇合并? 09/22 23:50
56F：推 dhccc : 油价这麽低你也敢空？ 09/23 02:42
57F：→ speedythief : 从35喊空喊到现在37真是辛苦了,38再空胜率会更大 09/23 08:56
58F：推 polo125809 : 太早空了 09/23 09:05
59F：推 carbooming : 空空没钱了吗？ 09/23 10:35
61F：→ arthur52 : 今年年底机票票价趋於正常化，明年长荣航的EPS只会 09/23 11:11
62F：→ arthur52 : 更低 09/23 11:11
63F：推 ann16 : 舒服长荣海运 09/23 13:13
64F：→ caluti : 尾盘又收高… 09/23 13:31
66F：→ polo125809 : 感觉不想给他下去啊 09/23 13:47
67F：推 carbooming : 空空要自立自强啊 不能只靠元大南京 09/23 17:54
68F：→ arthur52 : 00934剔除长荣航，投信开卖吧 09/23 18:00
69F：→ cyshowen : 个人认为长荣航只是还没对星宇价格战而已，等到发 09/24 00:57
70F：→ cyshowen : 动价格战再空吧。今年北美航班还增加三班，载客率 09/24 00:57
71F：→ cyshowen : 八成五，而东南亚旅客更多跑来台湾转机，是吃到别 09/24 00:57
72F：→ cyshowen : 家航空公司的市场，明年底第三航厦空桥开放，还会 09/24 00:57
73F：→ cyshowen : 有更多班机和旅客会来，现在空很勇敢。 09/24 00:57
75F：→ cyshowen : 空油价变便宜快15%，票价少一成不一定会少赚，另外 09/24 01:04
76F：→ cyshowen : 长荣航去年和今年保留盈余还很多，未来拿出来配息 09/24 01:04
77F：→ cyshowen : 挖峰填谷大型基金不会走那麽快啦 09/24 01:04
78F：→ arthur52 : 机票票价少10%，获利少50% 09/24 06:35
79F：→ arthur52 : 机票价格是浮动的，当载客率较低时，票价通常会下 09/24 06:39
80F：→ arthur52 : 调。这并非是价格战，而是因为供应超过需求，导致 09/24 06:39
81F：→ arthur52 : 机票价格下跌。 09/24 06:39
83F：→ arthur52 : 被嘎了，空单续抱 09/24 09:37
85F：推 nightop : 还在看价格做航运 笑 早说过会上38了 09/24 13:10
86F：推 polo125809 : 谢丞相赐券.. 09/24 13:28
87F：推 carbooming : 赞 就是需要你 09/24 13:36
88F：推 tbiarenas : 本够粗可以继续空，已经过热了随时回档 09/24 14:09
89F：→ cyshowen : 星宇降价是要抢曝光度，更不用说他在找的是高端客 09/24 15:59
90F：→ cyshowen : 群，降价不会是常态，UAL本身机龄就是老，更不用说 09/24 15:59
91F：→ cyshowen : 他的破音飞机都还没收到，这段航线长荣航还没到滞 09/24 15:59
92F：→ cyshowen : 销降价。而星宇新购飞机比较有机会是跑纽约，但那 09/24 15:59
93F：→ cyshowen : 是明年的事，现在空还太早，你保重吧 09/24 15:59
94F：→ arthur52 : 旧金山航线的机位已经供过於求，星宇航空年底新增 09/24 16:36
95F：→ arthur52 : 两架A350，会飞哪条北美航线？又有条黄金航线要大 09/24 16:36
96F：→ arthur52 : 降价了 09/24 16:36
97F：推 polo125809 : 今天进场空胜率大 09/24 19:06
98F：推 hutten : 今天填息先出一半，剩一半看能不能挑战39 09/24 20:20
101F：→ arthur52 : 航空公司、旅行社促销满满，旅游景气转弱讯号 09/25 11:05
108F：→ arthur52 : 泰国线杀价竞争？兄弟相争，结局通常是双输 09/26 11:58
111F：→ arthur52 : 廉航的促销很有感，机票降价刺激需求 09/27 06:49
113F：→ arthur52 : 感觉日本线有急冻的现象，廉航票价杀到5000元，日 09/27 07:07
114F：→ arthur52 : 航、ANA促销活动频繁 09/27 07:07
116F：→ arthur52 : 欧洲线被对岸航司玩烂了，而在北美线，星宇有插旗3 09/28 08:53
117F：→ arthur52 : 航点，降价促销抢市占率。 09/28 08:53
120F：→ arthur52 : 比小猫航空正常多了，小猫航空忘记自己是廉航 09/29 07:22
122F：→ arthur52 : 航空货运会不会崩？要看美国政府对小额豁免收紧程 09/30 12:33
123F：→ arthur52 : 度多寡而定。 09/30 12:33
126F：→ arthur52 : 在美国缩减小额免税额度後，电商业者可能会从原本 09/30 19:18
127F：→ arthur52 : 较昂贵的空运运输，转向成本较低的海运，或选择利 09/30 19:18
128F：→ arthur52 : 用美国本地仓库进行配送。 09/30 19:18
134F：→ arthur52 : 今年的ITF展，看看机票、旅行社的降价幅度有多少？ 10/02 12:19
136F：→ arthur52 : 又ㄧ黄金航线要杀价竞争，抢市占率了 10/03 07:09
138F：→ arthur52 : 台中旅客数较少？只能降价促销满满 10/03 07:25
144F：→ arthur52 : 小猫航空还是乖乖卖你是廉航机票吧，不要装成传统 10/05 22:43
145F：→ arthur52 : 航空 10/05 22:43
148F：→ arthur52 : 曾经的黄金航线，如今却成了流血航线。随着东亚各 10/06 19:28
149F：→ arthur52 : 大航空公司积极扩张美西航线，市场供应可能过剩， 10/06 19:28
150F：→ arthur52 : 进一步推动票价下跌。 10/06 19:28
151F：推 polo125809 : 周五跳空下去应该有回补吧 10/07 23:46
152F：→ arthur52 : 没，空单续抱 10/08 05:25
154F：→ arthur52 : 转仓到11月，空单续抱，成本约36.4 10/08 10:07
156F：→ arthur52 : 北美线和欧洲线的降价促销明显，但日本线的价格依 10/09 06:18
157F：→ arthur52 : 然居高不下，台湾人对日本的热爱依旧强烈。看来今 10/09 06:18
158F：→ arthur52 : 年的ITF将会有更多令人感受深刻的促销活动 10/09 06:18
159F：→ arthur52 : 再贴去年2023年，华航ITF机票价格做比较，欧美线降 10/09 06:30
160F：→ arthur52 : 价幅度相当显着 10/09 06:30
166F：→ arthur52 : 值得关注的是，鸿海计划在墨西哥建设全球最大的GB2 10/09 08:36
167F：→ arthur52 : 00伺服器厂。目前，大多数AI伺服器厂集中在东南亚 10/09 08:36
168F：→ arthur52 : ，因此北美线的空运需求较高。然而，随着鸿海在墨 10/09 08:36
169F：→ arthur52 : 西哥的AI伺服器厂建成，北美地区的货运需求将逐渐 10/09 08:36
170F：→ arthur52 : 下降，预期运费也将面临调整与下修的趋势。 10/09 08:36