作者ghost1006 (jones)
看板Stock
标题Re: [新闻] 欧美不跟中国玩了！电动车派对喊卡、燃油
时间Sat Jul 20 08:54:11 2024
当初如果规定是2035年禁生产纯燃油车，对於环保和现实会比较平衡。
禁纯燃油，所以油电，电油，氢气这些选项的碳排放可能都只有纯油的一半。也算是环保
纯电，在台湾电的来源大宗还是烧煤炭，会比电油或油电环保多少 ?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.168.173 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1721436853.A.8CD.html
1F：→ kto0623 : 所以股点是什麽? 要买哪一只 07/20 08:56
2F：推 guardangle : 还用问 07/20 08:59
3F：推 overpolo : 纯电的问题是电动桩在一般住宅离普及还很远 07/20 09:03
4F：→ overpolo : 要多装电动桩必须增加台电的配电场所，建商不见得 07/20 09:04
5F：→ overpolo : 愿意 07/20 09:04
6F：推 forestsea722: 立法，就没有愿不愿意的事情了 07/20 09:07
7F：推 overpolo : 立不下去 07/20 09:08
8F：→ banmi : 立了法，也只能强制新建案啊！ 07/20 09:12
9F：嘘 leelau : 目前电力最大宗是燃气不是燃煤喔 07/20 09:13
10F：推 a0921387223 : PHEV的纯电可以500km 我就买:) 07/20 09:18
11F：→ puyo : 大宗烧炭是民进党的锅啊 07/20 09:29
12F：→ pnpncat : 民进党是推燃气吧 这几年主要都是搞燃气和风电光电 07/20 09:31
13F：→ chungfxx : 燃气是马英九被反核後规划的 07/20 09:34
14F：推 TureCooler : 笑死，又要莫名背锅烧炭，哪个市长挡燃气说呀 07/20 09:37
15F：推 delightboy : 晚上没太阳能，电动车晚上充电非常不环保又高碳排 07/20 09:38
16F：嘘 kuan870704 : 还有11年，你慢慢做梦会禁燃油车 07/20 09:41
17F：推 showlive0214: deli不懂电又爱乱喷 07/20 09:44
18F：嘘 kuan870704 : 纯电目前还是输有燃油的太多 07/20 09:44
19F：嘘 deepdish : 这里是股版 问题是赚不赚钱 不是环保 07/20 09:45
20F：→ showlive0214: 一群傻b帮政党背书，过几年就要回归核电了噢。赶快 07/20 09:45
21F：→ showlive0214: 抓紧方向盘 07/20 09:45
22F：→ pnpncat : 回归核电有什麽问题吗？一般人支持的是政党本身而非 07/20 09:47
23F：→ pnpncat : 某个特定电力政策吧？ 07/20 09:47
24F：→ ezorttc : 油电才是目前阶段最佳选择，有效减少燃油，也没有里 07/20 09:50
25F：→ ezorttc : 程焦虑 07/20 09:50
26F：→ pnpncat : 不同需求的人有不同的最佳解吧 看每个人情况 07/20 09:51
27F：推 ccmacker : 问就是裕隆 07/20 09:51
28F：→ pnpncat : 从投资角度来看 该关注的还是不同车种市场的消长 07/20 09:51
29F：→ pnpncat : 电动车的成长已经不如前几年的市场预期是一个事实 07/20 09:52
30F：→ pnpncat : 前几年被视为食古不化的丰田也用业绩证明了判断正确 07/20 09:53
31F：→ pnpncat : 至少短期来看 丰田的方向是可以赚钱的 07/20 09:55
32F：推 ksword : 认真回 电车还是环保很多 光是固定式污染源和移动 07/20 09:57
33F：→ ksword : 式污染源的管理就差很多 07/20 09:57
34F：推 cchh179 : 如果充电速度能跟加油一样快 那建商就不用设什麽充 07/20 09:59
35F：→ cchh179 : 电椿 在加油站设置就好了 07/20 09:59
36F：推 pnpncat : 正确 而且在电厂排碳可以进行比较高效的碳捕存 07/20 09:59
37F：→ pnpncat : 在车子上排碳就是直接排出去了 07/20 09:59
38F：→ cchh179 : 事实上电车缺点非常明显 充电慢、续航短、衰退快 07/20 10:00
39F：→ pnpncat : 在某些国家还有耐候性问题也是电车的致命伤 07/20 10:01
40F：推 fishyki : 好在我都叫计程车 随意了 07/20 10:03
41F：→ soulXdancer : 电池跟充电技术没突破 纯电车就是假议题 07/20 10:35
42F：→ tamynumber1 : 就跟你说 环保是一门好生意 07/20 10:55
43F：推 openeyes222 : 火力发电和汽车一样不环保 07/20 11:07
44F：推 SRNOB : 电车 我看中国自燃还有发生车祸後的死亡绿好高 07/20 11:30
45F：推 pnpncat : 火力发电的污染和碳排还是比汽车引擎可控 07/20 11:53
46F：推 CGZB : 超临界火力发电厂的能源效率一定会因爲规模差异， 07/20 12:04
47F：→ CGZB : 比汽车的引擎来的高 07/20 12:04
48F：推 goldjade : 不注重减碳环保的，法国热到核电厂没办法冷却停机， 07/20 12:05
49F：推 pnpncat : 不只是高 而且高很多 因为引擎无法一直在最佳效率运 07/20 12:05
50F：→ goldjade : 确定要继续酸环保？ 07/20 12:05
51F：→ pnpncat : 作 而且另一方面火力发电厂还可以做高效能碳捕存 07/20 12:06
52F：→ MacD89 : 燃油引擎的热效率30%~35%就很厉害了 但还要扣掉煞车 07/20 12:20
53F：→ MacD89 : 动能损失 所以最後可能不到20% 除非你用油电hybrid 07/20 12:21
54F：→ MacD89 : 但再怎麽样也没比火力发电的热效率好 07/20 12:21
55F：→ MacD89 : 所以说火力就不环保才是真的假议题 正确做法就是全 07/20 12:22
56F：→ MacD89 : 都要 核能+火力+光电太阳能+油电混合车+纯电动车 07/20 12:22
57F：→ MacD89 : 但绝对要禁纯燃油车 纯燃油车根本超级污染 07/20 12:23
58F：→ ronga : 纯电普及太难了，再说电车真的有比较环保吗?那堆电 07/20 12:35
59F：→ ronga : 池要怎麽处理 07/20 12:35
60F：→ pnpncat : 排碳和污染是两个议题 不能混为一谈 07/20 12:36
61F：→ pnpncat : 燃油车也可以是零碳排的 07/20 12:36
62F：推 overpolo : 人类就很好笑，核燃光标准答案都会选择答错 07/20 12:38
63F：→ overpolo : 而且不乏一堆高知识份子故意写错答案 07/20 12:39
64F：→ CCH2022 : 整个城市移动空污。我可不想再吸一堆废气，受够了 07/20 12:43
65F：→ CCH2022 : 。 07/20 12:43
66F：推 ksword : 废电池可部份回收 就算是当废弃物也可以集中统一管 07/20 13:26
67F：→ ksword : 理 怎样都比燃油车四处排放废气还要环保 07/20 13:26
68F：推 ksword : 废弃物产生後 最终结果不是掩埋就是稀释回大自然 认 07/20 13:32
69F：→ ksword : 真说只要是制造出来的东西每样都不环保 重点是最後 07/20 13:32
70F：→ ksword : 产生的废弃物要如何管理 才能对环境冲击最小 07/20 13:32
71F：→ fallinlove15: 电池不是蛮毒的吗 如果真心在乎废弃物 那应该要选 07/20 13:53
72F：→ fallinlove15: 氢能源吧 07/20 13:53
73F：→ fallinlove15: 核废料也能集中管理 也比火力发电好 但是看看现在 07/20 13:55
74F：→ fallinlove15: 处理的如何 明眼人都看得出来 这些议题只是一直被 07/20 13:55
75F：→ fallinlove15: 引导到对有些人有利的方向走 但这些人未必真的在乎 07/20 13:55
76F：→ fallinlove15: 是不是环保 07/20 13:55
77F：推 labbat : 环保和商业不是二元对立化，现在趋势是可商业的环 07/20 17:36
78F：→ labbat : 保以及可环保的商业 07/20 17:36