原文标题： 大陆电动车避高关税爆发抢运潮 欧洲线海运价冲上1万美元 原文连结： https://money.udn.com/money/story/12926/8034969?from=edn_subcatelist_cate 发布时间： 2024/06/17 02:11:57 记者署名： 经济日报 记者邱馨仪 原文内容： 全球贸易保护主义来袭，第二波货柜抢运潮爆发，国内航商透露，大陆近期将有新一波电 动车为了规避高额关税，将大举抢运到欧洲。对此，货揽业者示警，部分欧洲线运价已经 冲上每FEU（40尺柜）1万美元，若这波抢运潮来袭，恐让1万美元运价成为新常态。 欧盟将对中国大陆电动车提高关税，国内指标航商透露，继美国、南美洲各国对大陆祭出 贸易保护政策，而引发第一波抢运大潮後，大陆近期将有超过10万辆电动车抢运到欧洲， 将牵动百万TEU运力调度，每柜2万美元的高价恐怕很快会看到。 全球贸易保护主义浪潮来袭，近期除了欧盟以外，包括美国、南美洲等多个国家，都将祭 出扩大对大陆电动车加徵关税等措施，却意外引爆数波抢运情况，数周以来扩大远东到北 美、南美货柜运价涨势。 航商与货揽有关业者指出，一个大柜（FEU）约可装运三辆电动车，近期约有十万辆抢运 ，比亚迪等业者展开洽询，预计将吃掉三到四艘2万TEU（20尺柜）运力货柜轮。 这些运力要回到亚洲恐需超过三个月时间，因此将牵动百万柜运力的调度，也将使本已吃 紧的缺柜缺船危机雪上加霜。 丹麦航运研究机构Sea-Intelligence近日发布报告预估，由於红海危机仍未解，远东到欧 洲航线的即期海运费率可能涨破2万美元，甚至挑战新冠疫情期间高峰的3万美元天价。 航运调查机构韦斯普奇（Vespucci Maritime）执行长詹森（Lars Jensen）指出，部分货 柜航线已重现疫情时期的繁忙景象。 詹森甚至预言，红海危机目前尚未显示出结束的迹象，这一问题可能会持续一个月，甚至 可能延续五到十年。 在抢运的风潮下，航运的业内人士也有类似看法，业者指出，北美航线海运费率节节攀升 ，货柜运价的涨势可能延续至2025年，若红海危机相关问题一直无解，运价甚至可能挑战 2万美元，甚至达到新冠疫情期间的高峰的3万美元，而此前1万美元的高价恐怕就会先成 为常态。 根据外电报导，CNBC汇整的供应链图示显示，远东至美国航线的即期海运费率月增幅度达 36%-41%，航商收取的附加费则激增约140%，这使得40尺柜的运费来到约1.2万美元。 DHL Global Forwarding美洲海运主管Goetz Alebrand指出，这个情况至2025年华人农历 新年之前难以好转，运价短期内难以回落。 心得/评论： 国内外专业人士预测运价将持续飙涨 跟之前不同的是,现在他们开始预测 如果胡赛这群人不停手, 未来运价即使回落 地板价比以前的天花板价还高 DHL主管甚至认为超高运价可能一直持续到明年农历新年 运价是否会步步进逼当年大航海时代的天价 拭目以待 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.188.74 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1718577110.A.E3C.html