原文标题：中国在欧投资创新低 匈牙利超越德法英成最爱 原文连结：https://reurl.cc/RqQjjr 发布时间：2024/6/6 20:31 记者署名：田习如 （中央社记者田习如布鲁塞尔6日专电）欧洲智库分析2023年中国在欧投资情形，总投资 额创下2010年以来最低，其中以电动车供应链相关投资最值得关注，匈牙利所获中资并超 越德、法、英3国合计，成欧洲最大中国基地。 据墨卡托中国研究中心（MERICS）和荣鼎集团（Rhodium）今天合作发布报告，近年中国 在欧洲（欧盟27国加英国）直接投资（FDI）最高峰是2016年的475亿欧元（约新台币1.67 兆元），此後一路下滑，到2023年剩68亿欧元（约新台币2390亿元），是2010年以来的最 低，更只有高峰期的15%不到。 相较2016年时中国企业购并欧企占FDI的9成以上，如今因中国经济困难、资金管制和欧盟 审查趋严，中资购并案大减到2023年只有15亿欧元，投资结构改以绿地投资（greenfield investment），也就是建设新工厂最多，占所有FDI的78%，也比2022年占比51%提高。 其中，电动车及其供应链相关投资成为主角。去年包括宁德时代（CATL）在匈牙利、被中 资收购的日本电池制造商远景（AESC）在德国、浙江华友钴业在法国都分别投资设电池工 厂。 报告统计，电动车相关投资案在2022年占了去年中国对欧FDI金额的41%，2023年更提高到 69%。 匈牙利总理奥班（Viktor Orban）其政府的亲中立场，换来中国企业大力投资，去年就占 中国对欧FDI金额的44%，比传统中资在欧洲3大目的地德、法、英合计共占35%还多，更加 巩固匈牙利成为中国对欧盟战略性切口的角色。 此外，中国电动车霸主比亚迪（BYD）已经宣布2026年将在匈牙利设厂造车，在欧盟对中 国进口电动车即将施加「反补贴」惩罚性关税的背景下，这股中资直接进欧洲设厂的投资 趋势将会持续，并以匈牙利为核心基地。 至於其他产业，报告指出，欧洲的健康产业、民生消费品、娱乐、资通讯（ICT）仍持续 吸引中资，2021到2023年平均每年可在中国FDI里斩获30亿欧元。 报告也评估，中国对欧洲FDI直线下滑的趋势将因电动车相关投资而减缓，但难以期待显 着回升。在中国企业财务转弱、欧洲国家对中资管控增加、欧中贸易关系紧张等情况下， 中国对欧洲的投资将持续低迷。（编辑：张芷瑄） 心得： 匈牙利亲中俄的立场 换来成为中国在欧洲投资的桥头堡地位，而中国则冀望利用匈牙利 欧盟成员国的身分，突破欧洲即将对中国进口电动车课徵的惩罚性关税。欧盟会让匈牙利 变成倾销破口吗？值得观察。 另，中国对欧投资雪崩式下滑，我观察的原因有几点： 1.战略合作对象的转变：在乌俄战争开打已满两年後，中国作为支撑俄罗斯继续战争的重 要战略盟友，已确定和以美国为首的北约国家形成壁垒分明的局面，而北约与欧盟国有高 度重合，双方在合作上必须分手。 2.中国财政问题：国内的通缩已严重影响中国财政，无论是公企私企都必须缩减国外投资 支出，回头将公共支出优先注入国内以振兴消费市场。 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone --

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