原文标题：鸿海：AI伺服器需求劲，全年营运能见度再提升 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/0v9k4K ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2024-05-14 16:43:09 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名： 张以忠 ※原文无记载者得留空 原文内容： 鸿海(2317)今(14)日召开法说会，展望第2季，鸿海预期，虽为传统淡季，但除消费智能 产品外，其他三大类产品可望迎来强劲成长，反映集团在ICT产业具领先优势下，可持续 带来更多新的业务机会，所以不论季对季、年对年都将呈现显着成长，幅度方面也都会优 於过去三年的平均水准。此外，集团先前已将全年展望由中性调整为「显着成长」，此次 法说会虽没有进一步调整，但公司认为，因为AI伺服器的需求强劲，今(2024)年全年能见 度较年初时更好。 针对2024年全年展望，鸿海表示，3月法说会时已将全年展望从原先的中性，上调到「显 着」成长。这一次展望维持不变，但目前全年能见度比3月时又更好一些，主要是因为AI 伺服器的需求强劲。 面对外界高度关注，鸿海在AI伺服器领域的业务情况，鸿海指出，现有ICT市场规模近1兆 美元，而有些研调机构也预期AI产业在7至8年内，就会超过1兆美元的规模，其中硬体就 占超过一半。而这部分正好是台湾厂商、更是鸿海可以发挥的地方，所以未来几年，鸿海 看到的AI新兴产业，确实可以带来很大的贡献，也会带动鸿海云端网路产品营收与占比的 明显提升。 受惠AI伺服器需求持续增强，鸿海第1季AI伺服器营收较2023年同期年增将近200%，鸿海 预期，接下来会一季比一季好；同时，一般伺服器需求也持续回升，2024年一般型伺服器 将会有双位数增幅、优於产业表现，主要是CSP客户增加采购量所带动，所以整体伺服器 将呈现强劲的成长，而网通产品方面的需求，也开始回升。 法人问及鸿海在AI伺服器产业的垂直整合优势为何？鸿海表示，集团几乎是唯一可以提供 从模组、基板、伺服器、高速交换机、液冷系统、整机到资料中心，且每一个关键零组件 都可自行开发者，所以卓越的技术是关键。 另外，鸿海认为，在全球布建完整的伺服器生产基地，不仅满足了客户在地化的刚性需求 ，也因为AI伺服器生产测试时，对於水、电、气的要求提高，所以生产制造所需的能力也 大幅提升。 鸿海表示，为了满足客户最高品质的需求，鸿海除了持续优化产品的系统效能之外，也特 别设立了AI效能实验室，透过系统化的分析，做到软硬整合的最佳化；像是集团桃园南青 厂获得了全球第一座AI伺服器灯塔工厂的认证，展示了集团在AI硬体生产制造的领先实力 。 电动车布局方面，鸿海表示，甫拿下台湾电动车4月销售冠军的MODEL C，前4个月交付量 已经超过1,500辆，未来将加快交付的速度，预计在2024年第3季前，可以完成交付目前所 有在手的订单，全年出货量将会超过1万台以上，营收目标要超过百亿元。 至於MODEL B电动车款，鸿海指出，该车款已进入量产开发的阶段，预计2025年上半年会 开始量产。而目前已投入台湾各县市公共运输的MODEL T，现阶段产能已经不能满足市场 的需求。为了提高产能，高雄桥头厂已经在上月动土，2025年第3季会开始生产出货，初 期产能约每年500辆，2028年目标为扩增到1,000辆。除了既有的电动巴士产线建置外，桥 头新厂也将规划商用车和乘用车的实验测试环境。 针对电动车在海外市场的布局，鸿海预期，除了台湾市场之外，也预计将前述三款车的销 售拓展至东南亚、美国和欧洲市场。另方面，从2023年第4季开始，鸿海在日本取得了迅 速的进展，目前已拥有两个CDMS客户、并正在进行三个CDMS专案。 鸿海表示，与日本客户的合作备忘录已经签订，预计在2024年第3季和第4季签署正式合约 ，届时会与合作夥伴公布更多内容。 在自动驾驶领域方面，鸿海表示，目前持续与Nvidia合作，优化自驾软体的开发。透过 Nvidia AI Tool Chain的算力，我们能迅速部署最新的演算法，大幅加速了研发的进程， 同时我们也提出整合度更高的架构，可以有效缩短客户整车上市的时间。 法人也问到夏普後续营运方向，鸿海指出，夏普最坏的时间已经过去，未来只会越来越好 。夏普已针对面板事业提列资产减损，以利未来走向轻资产的方向；未来鸿海将会与夏普 在人、车、家、办公室的智慧产品合作，并融入鸿海积极推动的3+3策略，也会共同把握 AI科技带来的新机遇。 心得/评论：法说会的未来展望由中性评比变成显着成长，而夏普最坏已过去 伺服器 + 电动车 鸿海要怎麽输呢? ※必需填写满30正体中文字，无意义者板规处分 --

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