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标题[新闻] 货柜海运抢舱潮 航运股动能料再创佳绩
时间Tue May 14 09:52:59 2024
货柜海运抢舱潮 航运股动能料再创佳绩
黄敏惠 方起年 报导 / 台北市
货柜海运「抢舱潮」来袭,疫情时的疯狂现象可能再度上演吗?像是从每星期报价,变成
按天报价,或是加价抢舱,还有长约改签,外传高价舱位已全面抢订到下季。消息一出上
午台股开盘,航运三雄红光满面,阳明和万海更是一度冲上涨停。相关业者推测,可能是
欧美库存消化了要进货,加上舱位缩减,造成供不应求。分析师预判如果六月淡季转旺季
的关键期,业绩持续大好,牵动航运股动能再创佳绩!
挥别去年业绩惨淡的苦海无涯,今年薄海腾欢,阳明海运迎来春晓,後劲似乎更不小,第
一季合并营收438.01亿元,税後净利93.79亿元年增175.7%,第一季单季获利超越去年全
年获利,比去年全年获利成长近1倍。
万海财报报喜,单季合并营收276.18亿元,年增8.06%,税後纯益46.27亿元,比去年第
四季顺利转亏为盈,6季以来最佳表现。获利报佳音也让股价欢声雷动,上午开盘长荣阳
明万海都一路长红,阳明和万海更是一度攻上涨停,生意兴隆通四海,来自货柜海运的抢
舱潮来袭。
外界聚焦会不会重现疫情期间的疯狂,疫情高峰期亚洲运往北美航段,20尺货柜运费最高
冲上约66万台币,现在20尺货柜六千美元约18万台币,而且每报一次价加1000美元约加3
万台币,以现在报价热度,每星期一次缩短为2天一次,难不成疫情间一天一价快来了,
舱位一位难求,主要航线五月舱位全满,6月需现货价买舱,否则难上船,签长约的厂商
头痛了,运价短线冲高,部分货主长约得重签,避免运价续涨自己的舱位又被挤掉了。
业者分析欧美线发烫,很可能是过往的库存消化完了,所以新的需求涌现,专家分析观察
六月的表现,因为是海运淡季转旺季的关键时刻,看看物以稀为贵,还是不是海上的货柜
。
https://news.cts.com.tw/cts/life/202405/202405132322839.html
轰轰隆隆 隆隆隆隆 冲冲冲冲 拉风
航运发动 so come on 航运发动 so come on
这礼拜 航运 散装 航空 陆运 港口 股票名有海的
天天给我涨停板 知不知道喔~
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※ 编辑: com2 (180.217.49.176 台湾), 05/14/2024 09:53:22
※ 编辑: com2 (180.217.49.176 台湾), 05/14/2024 09:54:45
1F:嘘 linchw : 好 一根 05/14 09:55
2F:嘘 trapt : 一篇一根下去 05/14 09:56
3F:推 inoce : 出货罗 05/14 09:56
4F:嘘 stanleyplus : 出货罗 05/14 09:57
5F:推 GivemeApen : 欧洲集运指数-4.64%嘻嘻 05/14 09:57
6F:推 a069275235 : 上周五酸哲哲194买长荣的哲黑 请大声跟哲哲道歉! 05/14 09:57
7F:→ a069275235 : 看错行情不可耻 但要勇於认错! 05/14 09:57
8F:推 zerro7 : 欧洲集运指数小涨150% 大崩5% 05/14 09:58
9F:→ a069275235 : 空手的笑大赚的 还有天理吗? 05/14 09:58
10F:推 qwe910439 : 前5楼很急 05/14 10:01
12F:→ g31421173 : 前五楼可能被甩下船 不敢上船 在那边说风浪大 05/14 10:05
13F:推 jeffrey0401 : 前5楼空多少? 05/14 10:05
14F:→ linchw : 笑死 出新闻喊ㄧ根都不知道 哪来的新警察 05/14 10:06
15F:→ ILike58 : 如果在历经疫情间的疯狂拉货跟快两年的运价低谷,我 05/14 10:27
16F:→ ILike58 : 相信现在零售商手上的库存肯定低水位,没人会料到红 05/14 10:27
17F:→ ILike58 : 海危机,甚至以哈开打後运价都还没真的开涨,直到胡 05/14 10:27
18F:→ ILike58 : 赛的出现。 05/14 10:27