原文标题： 万海Q1转盈！航运多头报到 阳明、长荣获利备受期待 原文连结： https://reurl.cc/Rqzlv6 发布时间： 2024-05-10 记者署名： 经济日报 记者黄淑惠 原文内容： 超级航运周报到，货柜三雄首季财报自昨（9）日起的一周内陆续出炉，业界指，首季货柜 运价暴涨、带旺营运，第2季缺舱、缺船、塞港、货量大增等问题一齐出笼，推升运价高於 首季，货柜航商将迎疫後最大行情。 亚币竞贬、出货大增，加上两大运河危机，欧美线迎来疫後最补库存需求，货柜轮荣景再现 ，万海（2615）首季转亏为盈、每股纯益1.65元，呈现大跃进，远优於市场预期。业者估， 货柜第2季报价欧美线双涨，三雄营运将优於首季。 货柜三雄首季财报由万海打头阵，表现超乎市场预期，不只转亏为盈，每股纯益（EPS）达1 .65元。接下来，阳明 （2609）、长荣（2603）也将公布财报，业界认为，表现有望续强。 今天阳明及下周二长荣财报，也备受市场期待。 昨日市场看好航运，虽长荣受ETF可能剔除或调整权重影响，昨涨势较弱，但万海股价率先 涨停表态，收涨停价58元、涨5.2元，成交量放大至6万张，带动阳明、长荣也收红，散装航 运也跟着红通通。 据指出，今日将出炉的上海航交所运价指数（SCFI），上周因对岸五一连假而停止报价，今 天下午开出的新盘价，受到整体货柜海运市况热烈的带动，预期将有可观涨幅，备受瞩目。 阳明今日将接棒公布第1季获利，长荣海运则预计在5月14日揭露。法人分析，货柜轮不只是 第1季获利好，第2季有机会更旺，由於以哈战事未解，红海危机持续，加上欧美下半年补库 存出笼，运价持续高涨，这一波的货柜需求会很强。 市场原本预期，万海财报可能只在损平边缘，结果大赚46.23亿元，EPS则为1.65元，一举大 赚入袋、跌破市场眼镜。万海表示，首季营收因运价较上季度有所成长，以及美元兑新台币 汇率升值，再加上全球运价上扬，营运绩效跟着暴冲。 阳明昨也公布4月营收达149.4亿元，年增35.3%；累计前四个月营收为587.4亿元，年增22.4 %。另外，近期已经公布的长荣4月营收318.14亿元，则出现年、月双增，其中年增达42.4% 。凡此都显示，货柜海运行情持续走强。 万海首季获利交出漂亮成绩单之後，法人期待长荣、阳明的数字，而根据首季运价反弹幅度 ，合理推测，三雄获利成绩可望随营收成长同步跃进。 长荣海累计第1季的营收为886.31亿元，年增32.63%。阳明累计第1季的营收为438.01亿元， 年增18.53%。万海累计第1季营收276.18亿元，年增8.06%。 心得/评论： 运价起起落落，过完年後还处在缓跌的阴霾，随着赫伯罗德涨价开第一枪，SCFI已经在上个 月下旬反弹，上周五一长假盖牌，今天想必又要大涨，因为昨天WCI已经大涨16% --

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