作者LBJshit (LBJshit)
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标题Re: [情报] 特斯拉(TSLA) 财报低於预期 盘後仍涨10%
时间Wed Apr 24 08:48:56 2024
好奇问一下
robotaxi和waymo有什麽差别？
就盈利来看waymo还是亏损状态
能够让robotaxi开上路的地方也很有限
更不要说没有方向盘和踏板了
现在Tesla抓不专心驾驶抓多严
而且现在Tesla还是Level 2吧
我觉得如果他要拉股价
最好还是先上Level 3会更好吧
※ 引述《mongi (大体老屍)》之铭言：
: 特斯拉今天公布2024Q1 财报
: 没有意外的低迷
: https://reurl.cc/NQrWzq
: EPS: 0.45. 预测0.5
: 销售额：213亿美金。预测222亿美金 少9%
: 利润率：5.5%。预测6.6%
: 产量：433371台 交车量：386810
: https://i.imgur.com/Plsq2rh.png
: https://i.imgur.com/aI2mVnA.png
: 不过新影片有释出一些好消息
: 有robotaxi的预约app介面
: Model 3 焕新版的性能版本
: 平价版model 2 可能会在2025第二季开始交车
: FSD买断金大幅降价至8000镁 订阅每个月99镁
: 不管如何 财报虽然差强人意
: 德州超级工厂也持续裁员
: 但盘後股价还是大涨超过10%
: https://i.imgur.com/EomPy9O.png
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1F：推 aixiiae2005 : 题材大於实质营收 04/24 08:51
2F：→ cchh179 : 目标应该是全美吧 目前fsd也是全美可用 04/24 09:00
3F：→ cchh179 : 马斯克发文12.5会迎来巨大更新 04/24 09:01
4F：推 LDPC : 问就是吹 要上路要申请授权 现在连法规申请都没 04/24 09:02
5F：→ slluu2 : 买就对了 04/24 09:04
6F：推 SkyFluid : Tesla就是想L2硬干，让驾驶自己负责，FSD出事不赔 04/24 09:07
7F：→ SkyFluid : 啊… 04/24 09:07
8F：推 thbygn98 : Robotaxi没驾驶，要怎麽叫驾驶负责 04/24 09:11
9F：推 Mikuni : 教主：相信我之术 04/24 09:15
10F：推 jerrychuang : robotaxi但有驾驶监督，出事驾驶负责 04/24 09:18
11F：推 highca0709 : robotaxi 只有两个座位，不可能会放监督驾驶的 04/24 09:23
12F：→ highca0709 : ，马斯克说过 内部可以提前看到3-6个月之後的FSD能 04/24 09:23
13F：→ highca0709 : 力，所以才提前到8/8 发表robo taxi 04/24 09:23
14F：推 thbygn98 : 有驾驶那能叫robotaxi==有驾驶还要付驾驶薪水 04/24 09:26
15F：推 hotplushot : 马斯克就说要跳过LV3 LV4 04/24 09:30
16F：→ hotplushot : 特斯拉规格是LV2 很多人就以为只有LV2的程度 04/24 09:31
17F：→ thbygn98 : 那赶快申请lv5== 躲在lv2不利於贩售fsd 04/24 09:34
18F：推 rabbit61677 : lv5各国都有法规问题要处理，短期内哪可能 04/24 09:36
19F：推 TomChu : 自己google 04/24 09:37
20F：推 centaurjr : 远端监督阿XDD 04/24 09:39
21F：→ rabbit61677 : FSD比起其他车厂拥有大量实际上路资料是优势 04/24 09:40
22F：→ rabbit61677 : 但能做到跟能不能做就两回事了，我是觉得就算 04/24 09:40
23F：→ rabbit61677 : 证明lv5安全也没用，只要路上有真人驾驶就是会出事 04/24 09:40
24F：→ rabbit61677 : 对於自动驾驶，我只相信整条道路都是lv5的状况 04/24 09:41
25F：推 thbygn98 : 远端监督=外包印度人 04/24 09:44
26F：→ thbygn98 : 也不是不行 04/24 09:45
27F：→ pponywong : 能不能做lv5 跟道路设计也有关 来台湾稳死 04/24 09:49
28F：推 thbygn98 : 先美国拿到政府背书比较重要 04/24 09:50
29F：推 jerrychuang : 如果TSLA要跳到L5，那现在还没申请，是什麽时候能上 04/24 09:50
31F：→ pponywong : 比如说画成这样 你觉得要怎麽判断 04/24 09:50
32F：→ pujos : 就没有要超过L2，上到自动驾驶，撞车死人，你是打算 04/24 09:52
33F：→ pujos : 要特斯拉直接赔到关门？ 04/24 09:52
34F：→ pujos : 跟法规哪有什麽关系，藉口而已 04/24 09:53
35F：推 Sunofgod : 固定路线的运货载人应该会是最早实现的 04/24 09:53
36F：→ pujos : 有法规你就能豁免责任？卖闹啊 04/24 09:54
37F：→ pujos : 卡在L2，就是故意在这边跟你绕圈圈的 04/24 09:59
38F：推 MaMaMoMo : 还在讨论要不要升到 Lv345？水准可以高一点吗？ 04/24 10:02
39F：推 thbygn98 : 我也不知道为什麽躲在lv2也能吹 04/24 10:04
40F：推 jinshun : 整天L345真的超可怜 还在拨接吗 04/24 10:10
41F：→ jinshun : Waymo搞几年了 永远都只能在旧金山凤凰城绕圈圈装 04/24 10:11
42F：→ jinshun : 笑维 04/24 10:11
43F：→ dslite : 就是靠喇叭嘴转移焦点啊 04/24 10:11
44F：推 thbygn98 : 怎不看一下fsd现在卖不好要降价促销？你如果真的是 04/24 10:15
45F：→ thbygn98 : tsla股东你会觉得现在只有以小撮特车主在订阅是好 04/24 10:15
46F：→ thbygn98 : 事？ 04/24 10:15
47F：→ thbygn98 : 躲lv2不会有其他车厂跟特买fsd的 04/24 10:16
48F：→ jinshun : 宾士L3 结果连家门口都开不出去 高速公路不能开超 04/24 10:17
49F：→ jinshun : 过60 好强的L3 04/24 10:17
50F：→ thbygn98 : 透过批评宾士waymo不会增加fsd卖点 04/24 10:18
51F：→ thbygn98 : Fsd再降价下去蓝海都变红海 04/24 10:19
52F：→ LDPC : 笑死 有些州根本没法规愿意给自动驾驶 一次挑战全美 04/24 10:21
53F：→ LDPC : 连特定地段路面测试都还没 等过完这些再来商业化 04/24 10:21
54F：→ LDPC : 低价位model2 老马2020喊到现在还没影子 04/24 10:22
55F：→ LDPC : 老马信用度去看reddit上面怎样评价的 04/24 10:22
56F：推 pujos : 什麽叫没法规，你包赔哪个地方法规过不去的，讲一堆 04/24 10:23
57F：→ pujos : 屁话 04/24 10:23
58F：→ pujos : 想赚钱，还想要免责，甲赛啦 04/24 10:24
59F：推 pponywong : 包赔TSLA会赔死 出事人家搞联合诉讼赔几百亿喔 04/24 10:25
60F：→ LDPC : 笑死 看看Crusie 出车祸後 robotaxi直接停运 04/24 10:29
61F：→ LDPC : 然後全高层都下台跑路 特斯拉只要出一次车祸一样惨 04/24 10:30
62F：推 pujos : 不想包赔，那你要叫谁担赔偿责任，笑话一场 04/24 10:32
63F：推 thbygn98 : 其实应该不会赔死，政府有背书自驾等级在法院很有 04/24 10:32
64F：→ thbygn98 : 帮助 04/24 10:32
65F：→ thbygn98 : 有没有背书很重要 04/24 10:32
66F：→ asole : 问题在现在的L3对驾驶人限制比L2还多 根本更难用 04/24 10:32
67F：→ pujos : 赚钱谁都赶着上，要负责一个躲的比一个远 04/24 10:33
68F：推 pponywong : 问题是现在没人要背书阿 04/24 10:35
69F：推 minipopy0314: 傻子才想升l3 保持l2养成口碑才是上策 04/24 10:40
70F：推 pponywong : 要炒题材就炒不出人命的就好了 GPT Sorea VASA 04/24 10:40
71F：推 thbygn98 : 可以跳过lv3，robotaxi没lv4认证要怎麽上路 04/24 10:42
72F：→ thbygn98 : 聘一个印度人远端监控吗？ 04/24 10:42
73F：推 dream1124 : 好了啦 直接像死神攻击机一样远端人工摇控不就得了 04/24 10:42
74F：→ dream1124 : 硬要在开放世界搞需要人类认知理解力的服务再来卸责 04/24 10:43
75F：→ thbygn98 : 整天吹躲lv2的都是在伤害特斯拉的信用 04/24 10:43
76F：→ dream1124 : 再给十年仍旧会要驾驶员且出事故不负责善後啦 04/24 10:44
77F：→ thbygn98 : 塑造特斯拉是一个不愿对自己产品负责的形象，股东 04/24 10:45
78F：→ thbygn98 : 这样伤害公司的？ 04/24 10:45
79F：→ dream1124 : 更北烂的是你每月还会付$99帮他收集资料训练AI欸 04/24 10:45
80F：→ dream1124 : 这样还不如搭配卫星网路，把车子改成可以远端摇控 04/24 10:46
81F：→ dream1124 : 上路前雇电脑前不想出门的肥宅斜杠帮你开车， 04/24 10:47
82F：→ dream1124 : 这样还实际一点，建置费用搞不好还更便宜。 04/24 10:47
83F：推 thbygn98 : 车版那种偏激言论留在车版就好，来股版别做伤害公 04/24 10:51
84F：→ thbygn98 : 司的言论，达到lv5最短路径就是所有车厂都采用fsd 04/24 10:51
85F：→ thbygn98 : ，要卖出去自己舒适圈特就得负责 04/24 10:51
86F：推 aegis43210 : 宣称Lv3在美国如果出事很严重，可以理解马斯克想跳 04/24 10:54
87F：→ aegis43210 : 过 04/24 10:54
88F：推 tanby : 卫星网路远端….不考虑画面延迟吗 04/24 10:55
89F：→ dream1124 : @tanby 所以那也只是我闲聊。真要说的话可看我旧文 04/24 11:08
90F：→ dream1124 : 我觉得要嘛别搞这些，单纯改进辅助驾驶系统就好 04/24 11:08
91F：→ dream1124 : 再不然就是在高速公路上做快速的输送带 04/24 11:08
92F：→ dream1124 : 甚至是大型的车载车都可以减轻美国人开车的无聊 04/24 11:09
93F：推 guppys2005 : Waymo厉害捏。之前看Cruise转弯跟白痴一样，Waymo开 04/24 11:18
94F：→ guppys2005 : 车比较像真人开的。坐过一次也蛮舒服的。不过是高 04/24 11:18
95F：→ guppys2005 : 精度比较花成本就是。 04/24 11:18
96F：推 NCTUCKCurry : 纯视觉的scalability跟高精度地图差距不少 总不可能 04/24 12:30
97F：→ NCTUCKCurry : 整个美国都建构高精度地图 04/24 12:31
98F：→ NCTUCKCurry : 硬体成本来看 纯视觉也会低很多 04/24 12:32
99F：推 tomdavis : lv5要排除真人驾驶吧 特定区域只给自动驾驶上路 04/24 12:45
100F：推 Taiwanpoker : Scalability. Waymo成本高无法量产 04/24 12:45
101F：推 epephanylo : L几好像不是想上几就上吧 04/24 13:41
102F：推 twerk : 就说了 特斯拉=宏达电 版上在矽谷的大神也都觉得FS 04/24 13:51
103F：→ twerk : D不可能变L5 04/24 13:51
104F：推 fancyrex : 傻了才上5，卡在2就好就算的function出事也是驾驶 04/24 14:11
105F：→ fancyrex : 的事，又可以卖梦 04/24 14:11
106F：推 adamyang2000: 不长进 04/24 15:21
107F：推 e04su3 : 不用嘴炮什麽版上在矽谷的大神 04/24 19:01
108F：→ e04su3 : 怎不说也有矽谷大神认为全自驾可行 04/24 19:02
109F：推 e04su3 : 看衰的 今天反弹可以开始空 应该可以赚很大 04/24 19:05
110F：推 fernmmm : 马的Robotaxi是买车不用可以当计程车吧 差在车是你 04/24 22:12
111F：→ fernmmm : 的 但可以创造其他价值 不过对消费者来说跟waymo 04/24 22:12
112F：→ fernmmm : 感觉差别不大 我的理解有错吗？ 04/24 22:12