原文标题： 达飞、长荣等五公司亚洲-南美东海岸航线汰小换大　阳明买舱营运 原文连结： https://finance.ettoday.net/news/2724052 发布时间： 4/22 记者张佩芬／台北报导 原文内容： 阳明海运上周五(19)日发布新闻，宣布优化南美东岸航线布局，增开一组SA5航线，与阳 明同联盟船公司不禁打听是与谁合作，结果20日大陆物流巴巴网站发布的讯息，指出法国 达飞、长荣海运、中远海运、东方海外与新加坡太平洋船务，五月将合作推出亚洲-南美 东岸新服务，阳明是买这五家公司其中一家的舱位营运。 亚洲-南美东岸航线因为航程远,弯靠港口多，需要12-13艘船舶才有办法开出航线，因此 都是多家联营合作方式，阳明原就购买其中一条线舱位营运，这次五家公司重组航线，并 进行船只汰小换大，其中一条航线原配置的8千箱(20尺柜)左右船舶，换以约1.4箱船舶营 运，增加约87.5%运力，阳明就是购买其中一家船公司舱位营运，但是没有说明是买哪家 舱位营运，仅说明是联营团队允许的舱位买卖行为。 目前上海航运交易所货柜运费指数(SCFI)当中，运价水平最高的就是南美航线，上周五 SCFI南美线(桑托斯)每箱(20尺柜)运价4153美元，周涨526美元，加上前一周上涨的545美 元，共涨1071美元，两周累计涨幅高达32.78%。 原本业界担心阳明与达飞等都开出南美新航线，会不会让市场运价很快下修，现在看仅是 船只汰小换大，估计影响不会太大，至於是否运价还是会被压低，就看五月市场反应。 达飞等五家公司联营的第一条航线南美东岸航线将由12艘货柜船船运营，运力最高达1.4 万箱，将於5月5日从天津港开始运营。 第一个环线将弯靠Tianjin - Qingdao - Shanghai - Ningbo - Shekou - Singapore - Rio de Janeiro - Santos - Paranagua - Itapoa - Navegantes - Santos （SBG） - Colombo - Singapore - Hong Kong - Tianjin。 第二个环线将於5月10日从上海港开始，将部署13艘船舶营运，弯靠港口包括Shanghai - Ningbo - Yantian - Hong Kong - Rio de Janeiro - Santos - Navegantes - Montevideo - Buenos Aires - Paranagua - Santos - Singapore - Hong Kong - Shanghai。 PIL长途贸易航线管理部总经理William Ho评论道：「随着拉丁美洲市场持续充满希望的 增长前景，我们看到亚洲和拉丁美洲之间的贸易流量强劲。继我们在南美西海岸加强业务 后，我们希望加强我们在南美东海岸的业务，并推动连通性，更好地满足客户的需求。」 关键字： 达飞 ﹑ 长荣 ﹑ 五公司 ﹑ 亚洲-南美东海岸 ﹑ 汰小换大 ﹑ 阳明 ﹑ 买舱 营运 心得/评论： 终於有我们阿明的消息了 阿明也要抢南美线营运了 阿明一定看到商机了 虽然船少阿荣非常多但阿明至少能喝汤了 南美线还在飙涨中 两个礼拜就涨了1071美元累计涨幅高达32.78% 还在持续up 要跑这个线一次就要12-13艘船舶才有办法开出航线 所以我们阿明才会买一条线舱位营运 然而五家五月将合作推出亚洲-南美东岸新服务的 其中一家公司就是2603长荣海运拉 长荣大哥就是大哥 红海不用想了 巴拿马也没水 这些都是不可能短期几个月解决的事情 趋势就是向上 今年赚烂板上钉钉的事了 要放空的快 需要燃料!! --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.26.128.133 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1713756032.A.560.html