※ 引述《sharkman1793 (小呆)》之铭言： : 1. 标的：9951 皇田 : 2. 分类：多 : 3. 分析/正文： : 基本面: 传产-汽车零组件 : 关於皇田主要是做汽车窗廉全球第三大，至於有什麽厂自己google一下这种基本面 : 这边就不占篇幅，法说会自己看一下，有些人比我还熟，这边就不赘述 : 技术面: : https://i.imgur.com/vCBaj9C.png : 十年线是113.12，目前价格是76.3，远低於十年线，营收目前创最近新高4.93亿 目前 累 : 计yoy =10.2% : https://i.imgur.com/wvzCMkE.png : 目前Q4还有几个新专案正在跑，营收没意外会继续创高，比较可惜是Q3毛利率稍微下降 ， : 但Q4没意外应该会上升 : 目前eps Q1=1.35 Q2=1.44 Q3=1.52 总eps=4.31 预测整年破6不是问题 : https://i.imgur.com/gmbOS1t.png : 股价目前处於低位阶，在十年线下，营收有成长，这就是我在版上最尊敬的师傅说的十 年 : 线下低位阶成长股 : 筹码面: : 股本为7.49亿 : 因为这档量不多，外资买买卖卖、投信偶而小买，自营也最近小买，三大法人量都不大 ， : 可忽略 : 融资也不多、融券今天回补目前剩1张 外资借券卖255张，大户800-1000张筹码稳定 : 整体我认为筹码算稳定， : 近期都是内资 元大-淡水在买，看他怖局很久了 : 题材面: : 可以把它当电动车概念股，不过他是属於传产 汽车零组件中就是了 : 说到这个可以比较一下同为汽车零组件的剑麟(2228)，股本跟皇田相似，属於小股本 : 7.58亿 : 营收跟皇田也接近，eps目前是4.57，比较赢皇田的就是Q3的毛利率，但看股价的历史 走 : 势跟皇田有点像 : 所以我直接把这两只拿来比较 : 进退场机制: : 目标价: 停利: 十年线上113以上，对比剑麟，只要Q4营收有在继续创高 继续加码 : 停损: 没必要，因为这只每年都配息，今年很高机率配4块以上，以今天收 : 盘价76.3，5点多趴殖利率还可以接受 : 附单:https://i.imgur.com/jqXhKPi.png 目前领过一次股息3.3块 : 最後顺便讲一下为什麽我这麽执着於十年线下成长股，今年我做了几档类似股票都赚钱 : ，目前胜率100% : 第一只群创，小赚快30万，第二只巨大，小赚70几万(高价股可惜买不多，当时买在18X ， : 十年线在22X)，第三只华硕(高价股看到十年线28X，也买不多)，小赚100多万出场，这 只 : 最後悔多等一点可以赚更多(因为AI题材)，不过卖就卖了，有赚就好，这三只我完全就 是 : 只看位阶，营收ok，到十年线上或高出十年线我就卖出，当初设定就是这样，现在因为 有 : 赚点小钱比较有底气，可以耐心等待。 : 之前都喜欢跟风热门股，常被套在上面，缴了不少学费，现在就学会自己找位阶低的股 ， : 反正在十年线下就那几只，再从中找有潜力的，热门股就不碰了，与其冒着风险被套高 高 : 等待解套或停损，不如换个思维，找位阶够低营收有上去的潜力股最好还要有配息，这 样 : 停损就不在方案中，除非你有找到更好的股票，而且你一定抱着住，因为你买的位阶够 低 : ，而不是追涨停，担心第二天被隔日冲倒货，每天搞的神经兮兮。 宇隆 胡连狂涨 都在150以上 反观皇田处於低档股价(也比剑麟 世德还要便宜) 1.中国营收占比约30%(中国车市慢慢复苏 未来专案也会吃到比亚迪) 2.欧美营收占比约70% 美国汽车库存处於歴史低点 未来全球车市一但反转(预估6月开始 美国降息,购车市场准备起飞)(不管油车还是 电动车 市场都吃) 股价有可能重回歴史高点150up~ 低调持续买入~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.0.207 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1708005197.A.567.html ※ 编辑: ukiller (223.139.0.207 台湾), 02/15/2024 21:54:02 ※ 编辑: ukiller (223.139.0.207 台湾), 02/15/2024 21:55:41