原文标题：台积熊本吸票效应 华航、星宇载客率破8成 原文连结：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240206005201-260410?chdtv 发布时间：2024/2/7 记者署名：邱莉玲 原文内容： 台积电吸票效应令航空业惊艳，台积电熊本首座晶圆厂建造期间带旺中华航空、星宇航空 熊本航线，载客率飙至8成以上，随着开幕日期24日逼近，华航也宣布增班抢客。台积电6 日拍板将扩大投资熊本厂，兴建第二座晶圆厂，航空业粗估，商务客加上观光客看增数倍 ，客货运双旺。 国籍航空抢客大战，从熊本一路延烧到邻近机场较大的福冈，星宇率先将桃园直飞熊本、 福冈航班，增为每周七班天天飞航之後，华航预计27日桃园飞熊本也将增为每周五班，3 月底桃园飞福冈也将从每周16班增至每周19班，搭配330、321飞机直飞，总计一天有二至 三班抢客。 航空业者不讳言，熊本航线就是看好台积电效应，台积电也是重要的企业客户，涵括客货 运。目前华航熊本航线载客率达8～9成，星宇自开航以来平均也有逾8成，原本担心旅客 少，如今人气冲天喜出望外，商务客与观光客持续增加。 粗估，台积电在熊本建造两座晶圆厂，每月总产能逾10万片12寸晶圆，将直接创造总计逾 3,400个高科技专业工作机会，航空业看好，台积电上下游供应链跟着进驻日本或往返台 日，加上台积电亲友团、观光团，舱位需求看增数倍。 华航新开熊本航点，除了台积电设厂效应，也看好熊本的地理位置，不仅是半导体产业聚 落，也有壮丽的自然景观和美食，串联南北九州的交通，旅客可以搭配台北-福冈航线双 点进出，一次轻松玩遍九州。 东北亚是华航、星宇客运收入主力，日本又是重中之重，今年以来载客率维持高档，目前 华航飞航日本10个航点，星宇飞日本9个航点。 心得/评论： 台积工程师薪水高，不在乎机票价格，频繁往来，对航空业者为利多 华航 欧美、东京、大阪线 多点开花，现在熊本更是载客率逾8成 老铁们！存股存起来！ --

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