作者H2 (超级喷火龙X)
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标题Re: [新闻] 马斯克：若不设贸易壁垒，中国电动汽车
时间Mon Jan 29 11:43:35 2024
中国汽车的杀价竞争能力
你知道我知道
马一郎知道
当然欧洲美国的政府跟车厂也知道
大家都知道就好办了
肯定贸易壁垒跟关税铁拳就下去了
反正福特通用福斯集团等在中国
基本也卖不太下去，
但是不能放弃大本营，
乾脆来互相伤害吧
贸易大战大概是免不了
中国车厂也知道，
所以现在积极在海外设厂，
而不从中国出口出去，
泰国、印尼、墨西哥跟匈牙利
现在都一堆中国车厂在设厂了
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1F：推 pmes9866 : 福特在中国很鸟 通用中国还可以 01/29 11:49
2F：→ pmes9866 : 但福斯BBA中国市场占了快40% 01/29 11:50
3F：推 good5755 : 国外设厂是趋势 但买不买帐最後还是看价格 01/29 11:53
4F：→ stosto : 去听听看欧洲人对中国车的评价：不可思议又便宜 01/29 11:56
5F：→ stosto : 继续自我伤害跟台湾玉荣一样 01/29 11:56
6F：推 seemoon2000 : 保护是正常的 台湾是裕隆是不争气的问题 01/29 12:03
7F：→ seemoon2000 : 他们的工资只要我们一半 只要欧美的一半再一半 01/29 12:03
8F：→ seemoon2000 : 成本优势就是摆在那 欧美人工又不可能跟中国一样 01/29 12:04
9F：推 aegis43210 : 看价格那还是中国车赢呀，电池产能就差多了 01/29 12:10
10F：→ H2 : 不只人工成本，中国设备投资也很激进，一体式压铸 01/29 12:12
11F：→ H2 : 机在中国新车厂快变成标配了 01/29 12:12
12F：推 pisu : 中国用人力低成本的优势就打趴一堆国家了 01/29 12:12
13F：推 godog : 还有人以为中国车成本便宜是靠工资低喔 == 那中国 01/29 12:14
14F：→ godog : 车汽怎麽不全跑到越南印尼设厂 工资更低 01/29 12:14
15F：推 seemoon2000 : 人工成本会直接影响设备建置成本 而且也确实是特斯 01/29 12:14
16F：→ seemoon2000 : 拉把他们养肥了 不过当时也没有足够条件去越南 01/29 12:14
17F：推 EvilJustice : 狼 01/29 12:14
18F：→ seemoon2000 : 中国车成本包含人力 补贴 先亏钱抢市占等中国式 01/29 12:15
19F：→ uv5566 : 最後就是中美欧各自车厂玩 其他地方厮杀 01/29 12:15
20F：推 good5755 : 一体式压铸我记得有门槛 产量太低反而亏本 01/29 12:16
21F：→ seemoon2000 : 还建立在他们足够的内需市场 反正现在是他们双B超 01/29 12:16
22F：→ seemoon2000 : 高的市占问题会先遇到打击就是 01/29 12:16
23F：→ good5755 : 所以很适合大量倾销的中国电车 但成本还是比汽车高 01/29 12:17
24F：→ uv5566 : 现在电车还是很吃补贴售价 还没办法靠自身打赢油车 01/29 12:17
25F：→ uv5566 : 补贴售价 政府就可以挑选厂商 01/29 12:17
26F：推 Kyameron : 打关税战 双B会挫起来！！ 01/29 12:17
27F：→ H2 : 很多中国造车新势力量也不多啊，你看小米连量都没 01/29 12:17
28F：→ H2 : 有，还不就给他砸下去 01/29 12:17
29F：→ good5755 : 真正低价的五菱是把很多零件省略後才能压低价格 01/29 12:17
30F：→ H2 : 反正有政府各种支持补贴 01/29 12:17
31F：→ good5755 : 也不是全靠一体压铸 所以我不看好小米汽车啊 01/29 12:18
32F：→ uv5566 : 欧洲靠夭车厂都是义大利跟法国 德国才不敢说话 01/29 12:18
33F：→ good5755 : 小米汽车87%会步入蔚小理後尘 01/29 12:19
34F：→ H2 : 双B还好，中国销售都是中国厂制造的，关税不一定打 01/29 12:19
35F：→ H2 : 得到 01/29 12:19
36F：→ good5755 : 对岸电车真正有把量做起来的只有比亚迪 01/29 12:19
37F：推 Eric0605 : 中国电动车厂大部分都是赔钱在卖的 就看可以撑多久 01/29 12:20
38F：推 w08445566 : 光人力成本就赢了 01/29 12:22
39F：推 good5755 : 我记得五菱没ACC没动能回收 最高时速80 气囊2个 01/29 12:22
40F：→ good5755 : 这些才是降低成本的杀招 一体压铸是啥？哈 01/29 12:23
41F：→ good5755 : 另外比亚迪电车有分内销和外销版本 内销便宜是因为 01/29 12:24
42F：→ good5755 : 省了很多无形的料所以便宜 外销价格才是真正成本 01/29 12:25
43F：→ faniour : 中国车做机体然後安装作业系统 01/29 12:25
44F：→ faniour : 像30年前的台商电脑硬体业 01/29 12:26
45F：→ good5755 : 比如之前吵过的高压油箱、镀锌钢板 一个就省几千了 01/29 12:26
46F：→ good5755 : 内外销版本 可能一来一往差个一万人民币 01/29 12:26
47F：推 fishyki : 阶级制造的产物当然价格不一样XD 01/29 12:30
48F：→ fishyki : 看看是谁剥削是谁溢价过太爽 01/29 12:31
49F：推 strlen : 啊不就养套杀老梗？重点是养这个过程要花不少钱R 01/29 12:32
50F：→ H2 : 中国车厂不算是特斯拉养起来的，特斯拉之前中国汽 01/29 12:32
51F：→ H2 : 车业已经很庞大，其实都是欧美日传统车厂透过合资 01/29 12:32
52F：→ H2 : 养起来的 01/29 12:32
53F：→ H2 : 其实是中国的汽车供应链把特斯拉养起来了，特斯拉 01/29 12:33
54F：→ H2 : 当年就靠上海厂翻身 01/29 12:33
55F：→ H2 : 特斯拉真正核心的算法其实大本营在美国不在中国 01/29 12:34
56F：推 k798976869 : 保护主义不利经济发展 衰退是必然 01/29 13:03
57F：→ k798976869 : 全球化分工 剥削便宜人力国家才有便宜的商品能用 01/29 13:04
58F：推 seemoon2000 : 核心本来就要放在比较能控制的地方 上海厂大优惠也 01/29 13:04
59F：→ seemoon2000 : 是希望在地化 零配件厂商受惠也增加就业 01/29 13:04
60F：推 decorum : 中国许多地段限制特斯拉行驶 因为电动车会收集数据 01/29 13:12
61F：→ decorum : 欧美迟早会以相同的理由 限制中国电动车 01/29 13:13
62F：推 speedman : H2大说的没错 一汽广汽东风 带起来的产业链比特早多 01/29 13:23
63F：推 roseritter : 经济不好，内政烧起来，谁还管你保护主义不主义，老 01/29 13:33
64F：→ roseritter : 美带头玩给你看 01/29 13:33
65F：→ roseritter : 全球化被干谯多久了 01/29 13:33
66F：推 kkithh : 电车老美设壁垒的话，比较像自己锁国，欧洲设壁垒 01/29 13:56
67F：→ kkithh : 除非油车不想卖了，我看是不敢啦 01/29 13:56
68F：推 Sinkage : 特斯拉把中国供应链养起来 准备要被抄家了啦 01/29 14:24
69F：推 aegis43210 : 逆全球化就是回到1970年代 01/29 14:25
70F：→ jerrylin : 逼中国到海外设厂 会进一步掏空中国的经济 01/29 14:38
71F：→ jerrylin : 就像当年台湾产业西进後的空洞化 01/29 14:39
72F：→ jerrylin : 这不是逆全球化 是逼中国企业出走 01/29 14:39
73F：→ jerrylin : 能外销赚大钱的跑光光 剩下跑不了的企业等死 01/29 14:40
74F：→ jerrylin : 美国玩这套可是玩的驾轻就熟 有种别卖东西到美国R 01/29 14:40
75F：推 wulaw5566 : 福斯跟BBA快一半销量在中国，真贸易战下去爽的是中 01/29 14:41
76F：→ wulaw5566 : 国，牺牲还没拿到的欧洲市场一次吃回本土市场的德 01/29 14:41
77F：→ wulaw5566 : 国车市占；通用跟上汽合资的五菱在中国也是价格破 01/29 14:41
78F：→ wulaw5566 : 坏者，你以为是中国车打价格战，实际上是通用子公 01/29 14:41
79F：→ wulaw5566 : 司在杀价抢市占。 01/29 14:41
80F：→ jerrylin : BBA不会吃亏 高端人士还是会买单 01/29 14:55
81F：→ jerrylin : 可能福斯会比较倒楣 01/29 14:56
82F：→ jerrylin : 中国车CP值在怎麽高 你还是没那个mark 01/29 14:57
83F：→ jerrylin : 顶层阶级不会轻易转换品牌 就像苹果手机 01/29 14:57
84F：→ jerrylin : 三星退出中国後反而部份市占被苹果拿走 01/29 14:58
85F：推 supereva : 中国没有不能抄袭的坚持 反正特斯拉做什麽学起来 01/29 15:10
86F：→ supereva : 直接用 01/29 15:10
87F：→ dslite : 拜登也狂撒补助啊 01/29 15:35
88F：推 qscgg : 反正，汽车变惨业是板上钉钉的事了。只希望台湾消 01/29 15:46
89F：→ qscgg : 费者能受惠 01/29 15:46
90F：推 cetus : 夕阳产业 01/29 16:40
91F：推 Eliad : 如果没中国竞争，特斯拉价格至少加三倍卖吧 01/29 17:58
92F：→ bhdbhd : 还不是靠补贴 01/29 18:18