作者greedyba ()
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标题[新闻]
时间Wed Dec 27 19:18:45 2023
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原文标题:
雪佛龙今年股价摔15% 华尔街:颓势恐延续至明年
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发布时间:
2023/12/27
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名:
李彦瑾
※原文无记载者得留空
原文内容:
综观今年油价,即使以巴开战一度支撑油价上扬,但在需求面不明朗下,国际油价易跌难涨,连带能源股的股价也表现平平,其中又以雪佛龙(Chevron,CVX.US)跌势最凶。华尔街分析师警告,雪佛龙的经营瓶颈可能持续到2024年,未来获利「不乐观」。
路透社报导,2023年截至12月26日,雪佛龙股价累计挫跌15%,远逊於另外四档重量级能源股BP(BP.US)、埃克森美孚(XOM.US)、壳牌(SHEL.US)及道达尔能源(TotalEnergies)同期股价表现,原因包括雪佛龙在哈萨克的大型扩产计画延後,以及530亿美元收购竞争对手Hess面临旷日废时的审查。
根据LSEG统计,过去30天期间,共有七家华尔街券商下修雪佛龙的第四季获利预期,平均下调12%,无人上修预测。展望2024年,华尔街最新预估雪佛龙全年获利为每股盈余14.17美元,过去30天平均下修10.2%,对比埃克森美孚的下修幅度仅不到4%,显示市场对雪佛龙後市看法较悲观。
花旗银行(Citibank)分析师Alastair Syme表示,投资人过去基於供需顺畅及良好的资本配置(capital allocation)等原因,愿意给予雪佛龙一定的估值溢价,但如今因素消散。Syme日前将雪佛龙的目标价由170美元下砍至148美元,投资建议评级为「中立」。
今年10月,雪佛龙执行长Michael Wirth坦言,位於哈萨克的巨型油田扩产计画将延後到2024年底完工,比原预期的2024年6月递延约六个月,成本也从最初预期的370亿美元暴增至450亿美元以上。
心得/评论:
油价如果下跌
汽车销售量应该会上升
汽车概念股应该会上涨
局势明朗前
小幅买进即可
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1F:推 poisonB : 巴菲特的OXY很勇 12/27 19:33
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