作者mathbug (天堂的定义)
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标题[标的] 鸿华(2258) 和 比亚迪的关系？
时间Wed Dec 6 10:28:21 2023
前言：
1. 电动车这个产业是未来式 ... 值得好好研究
2. 米国的特斯拉，个人投资没跟上
3. 昨天看关键时刻, 提到
a. 比亚迪的掘起，把全球的电动车车厂打得鼻青脸肿
b. 日本拆解比亚迪全车，电池安全性优於特斯拉，但是全车大量的晶片多来自欧美
c. 欧美可能要开始利用晶片战争打击中国电动车这一块了
4. 比亚迪的股价这一段跟着中概股被杀下来
5. 鸿海与裕隆合资的"鸿华"半个月前在台湾上市圈钱
想请教大家的看法：
6. 原本我并不看好鸿华 ... 但是如果中国电动车被欧美晶片制裁 ...
鸿华的"电动车公版平台"可不可能把欧美晶片包装其中，
取代中国电动车/比亚迪的外销市场呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.31.54 (台湾)
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1F：推 z520314 : 比亚迪靠补贴和内需就赚饱了 12/06 10:32
个人觉得"比亚迪"是中国的对外超限武器之一, 跟华为类似 ... 专搞国内没意思
2F：推 sdhpipt : 汽车晶片技术要求没有很高啊 很容易找到替代品的 12/06 10:33
3F：→ z520314 : 鸿华客户在哪都是未知数，且裕隆底盘如这麽厉害鸿 12/06 10:33
4F：→ z520314 : 海也不用再买ZF 12/06 10:33
5F：→ sdhpipt : 而且成本没多少钱 甚至比玻璃还便宜 12/06 10:33
※ 编辑: mathbug (180.217.31.54 台湾), 12/06/2023 10:35:41
6F：推 capssan : 6我觉得你把他想成哀凤组装厂就好 12/06 10:34
7F：→ capssan : 你觉得有可能因为组装的人不一样就不在乎里面的原件 12/06 10:35
8F：→ capssan : 了吗 12/06 10:35
9F：推 good5755 : 汽车晶片认证很严格不是随便找二线厂就可以用 12/06 10:35
10F：→ Ken52039 : 比亚迪自己就会造车，干嘛找人代工 12/06 10:37
11F：→ Ken52039 : 重点代工也没便宜，又不算手机那样 12/06 10:37
12F：→ Ken52039 : *不像 12/06 10:38
13F：推 good5755 : 比亚迪强在上下游整合 可以控制成本 这点和日企很 12/06 10:40
14F：→ good5755 : 像 所以价格可以压很低 但技术不一定领先 蔚小理 12/06 10:41
15F：推 ggsize123 : 中国电车不只比亚迪 已经呈现百家争鸣了 美国不可 12/06 10:42
16F：→ ggsize123 : 能全部封杀 12/06 10:42
17F：→ good5755 : 都比比亚迪强很多 12/06 10:42
18F：→ good5755 : 补充一下 比亚迪上半年销售125万台 海外市场7.5万 12/06 10:45
19F：→ good5755 : 台 国内市场 117.5万台 说全球领先言之过早 12/06 10:46
20F：推 downtoearth : 比亚迪本来就做车跟电池 跟国内其他新冒出来圈钱 12/06 10:47
21F：→ downtoearth : 的相比 比亚迪才是中国最有条件做电动车的 12/06 10:48
22F：→ aloness : 比亚迪是技术跟经验领先，但电动车国外推广，也要 12/06 10:49
23F：→ aloness : 看该国的电力基建水准 12/06 10:49
24F：→ uv5566 : 电动车最贵就电池 谁电池好谁赢 12/06 10:49
25F：→ aloness : 水准不足还得先砸一笔大量扩建充电站，风险相当高 12/06 10:51
26F：→ n74042300 : 宁德时代： 12/06 10:52
27F：→ jerrylin : 谁知道 看有没有人跟他下单 12/06 10:54
28F：→ jerrylin : 鸿海之所以强是他能冲量然後上下一条龙自制 12/06 10:55
29F：推 ching8266601: 欧美未来不可能放中国间谍电动车在国内乱跑，这就 12/06 10:55
30F：→ ching8266601: 是鸿华的机会，讲完了 12/06 10:55
31F：→ jerrylin : 看能不能复制到电动车这块 12/06 10:55
32F：→ jerrylin : 欧美不用比亚迪也会优先采用自家车厂 12/06 10:56
33F：→ jerrylin : 不一定会放给鸿华 12/06 10:56
34F：推 z520314 : 鸿华客户就是二三流品牌，跟安卓杂牌机一样，来到 12/06 10:58
35F：→ z520314 : 快去的也快 12/06 10:59
36F：→ z520314 : 鸿海能不能复制要看传统车厂要不要把代工切出来， 12/06 10:59
37F：→ z520314 : 顺势切入零组件供应链 12/06 10:59
38F：→ aloness : 先进国家比较难啦，双b在欧洲等同altis，比亚迪这 12/06 10:59
39F：→ aloness : 品牌怎麽打 12/06 10:59
40F：→ z520314 : 但目前看起来不太顺利 12/06 10:59
41F：嘘 chrissssss : 欧洲品牌都跟中国直接合作设厂了 台湾现阶段难 12/06 11:00
42F：嘘 jack18262 : 裕隆那麽废 只能骗骗国内爱国情怀的人 12/06 11:03
43F：→ kinki999 : 可不可以先把台湾车关税干掉啊，李多慧都嫌贵 12/06 11:06
44F：推 aynmeow5566 : 怎麽记得承销价50 没几天48 笑了 12/06 11:08
45F：推 airken99 : 马乾爹如果要玩超低价抢市就无敌了 12/06 11:09
46F：→ Ken52039 : 开市第一天就杀爆啊！一堆傻多说未来是鸿华的 12/06 11:09
47F：嘘 dos01 : 你套多少 12/06 11:14
48F：推 u9912114 : 纳智捷N7都还没上市，你在期待啥？ 12/06 11:14
49F：推 j020326357 : 目前是xx比鸡腿 12/06 11:35
50F：→ j020326357 : 急了 12/06 11:35
51F：推 a1277034 : 裕隆被骂的不是底盘，是怀疑跟加油站有股东 12/06 11:53
52F：→ blue1204 : 垃圾菌不是在加油的路上就是在加油 12/06 11:56
53F：→ blue1204 : N7以後大概类比成不是在充电就是在准备充电了A___A 12/06 11:56
54F：推 c1951 : 比亚迪在海外市场强的是电动公车 12/06 11:59
55F：推 asirk124 : 等N7交车後就知道车主的反应了 12/06 12:01
56F：嘘 csluling : 拿关键时刻当消息面，我也是佩服 12/06 12:08
57F：→ john11894324: 比亚迪电池好，可以单卖电池啊 12/06 12:21
58F：→ kinki999 : 你在台湾还不如关注中华车，mg进电动或轿车 12/06 12:21
59F：→ john11894324: 造车找欧美合作，还不是能赚 12/06 12:21
60F：推 ohlong : 你以为造车产线那麽简单？byd是吸收vw在对岸一堆有 12/06 12:53
61F：→ ohlong : 经验的人跟下游厂商才堆起来的 人家从vw开始国产都 12/06 12:53
62F：→ ohlong : 多久了 12/06 12:53
63F：→ ohlong : 就算让你在欧美搞得起来 连特斯拉差点在政策上都要 12/06 12:55
64F：→ ohlong : 被传统车商派系搞掉了 你去谁鸟你 12/06 12:55
65F：推 dc995 : 0吧 你鸿话什麽角色 你鸿华几篇专利 比亚迪几篇 12/06 13:20
66F：推 dc995 : 鸿华几篇专利啦 比亚迪运输船都买了 12/06 13:22
67F：→ dc995 : 一个零的东西跟比亚迪比 12/06 13:22
68F：推 dc995 : 比亚迪ev有关的1.3万遍专利 12/06 13:25
69F：→ dc995 : 鸿华作不出来 机率零 别做梦 12/06 13:25
70F：→ dc995 : 笑死我 人家不卖美国就吃饱饱 东南亚拉美 12/06 13:25
71F：→ dc995 : 美国 呵呵 12/06 13:25
72F：推 ryusenming : 原po三阳七武海 12/06 13:52
73F：推 icefire25 : 回想当初力积电股票上市前也是各种美好展望，等股 12/06 14:14
74F：→ icefire25 : 票正式上市後，当时营收还没有明显表现很糟，但股 12/06 14:14
75F：→ icefire25 : 价却提早反应一路下滑，从当初的8x元到现在的2x元。 12/06 14:14
76F：→ icefire25 : 如今力积电的营收逐渐下滑中，最新一季的EPS和股东 12/06 14:14
77F：→ icefire25 : 权益报酬率已经转负，试问你觉得它何时有机会回到8x 12/06 14:14
78F：→ icefire25 : 让当初买进的股东解套？先不论力积电和鸿话先进不是 12/06 14:14
79F：→ icefire25 : 同一领域产业，但从股价走势和上市前的新闻氛围，鸿 12/06 14:14
80F：→ icefire25 : 华先进很有力积电的即视感@_@ 12/06 14:14
81F：嘘 orangemiss : 电动车就是少掉引擎的专利 是新的一条路没错。但是 12/06 14:30
82F：→ orangemiss : 别的车厂都玩了这麽久了。现在要追很吃力。说要造车 12/06 14:30
83F：→ orangemiss : 到现在都快两年。新车研发速度也没有比人家快。鸿华 12/06 14:30
84F：→ orangemiss : 到底竞争力在哪里我也是看不懂。只能继续看下去了。 12/06 14:30
85F：推 F7 : 比亚迪最近跌翻了 12/06 14:34
86F：推 badid : 台湾人的造车技术是全世界倒数的 12/06 16:21
87F：→ choh : BYD准备要在泰国设厂了 12/06 17:07
88F：推 PSmann102 : 鸿华自动化程度到哪 EV不搞自动化根本没竞争力 12/06 17:44
89F：→ PSmann102 : 特斯拉超级工厂打趴人工组装车厂 还不用担心罢工 12/06 17:46
90F：推 CCH2022 : 你这个问题是可以思考，但是普遍散户只用股价评判 12/06 19:19
91F：→ CCH2022 : ，股价没涨就是酸了又酸就认为公司烂，股价涨了， 12/06 19:19
92F：→ CCH2022 : 管它是石头或青菜，没价值也要拼命买，挂在嘴边要 12/06 19:19
93F：→ CCH2022 : 有效率运用资金，这边啃啃那边咬咬，所谓夏虫不可 12/06 19:19
94F：→ CCH2022 : 语冰，蟪蛄不知春秋。 12/06 19:19
95F：推 icehorng : 电动车的晶片都是成熟制程 没有独占性 12/06 19:37
96F：→ icehorng : 台湾电动车发展不起来 因为没有发展核能 12/06 19:38
97F：推 whitecow : 你是不是看不起大陆的造车工艺？鸿华的车卖大陆？ 12/06 19:46
98F：→ whitecow : 笑死人 12/06 19:46
99F：推 whitecow : 去裕隆看看那什麽过时的垃圾产线 12/06 19:50
100F：推 icehorng : 所以你认为中国造不出晶片 会买鸿华晶片？ 12/06 19:50
101F：→ icehorng : 再一次提醒 车用晶片都是成熟低阶晶片 12/06 19:50
102F：推 chrischiu : 鸿华只是白牌电动车，跟人家无法比 12/06 21:16
103F：推 pighouse : 反正鸿华今年营收10亿，明年营收先目标100亿，酸民 12/06 22:22
104F：→ pighouse : 继续酸酸之後会补上车的 12/06 22:22