作者blueian (义恩阿库犽)
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标题Re: [标的] 2618 搭乘长荣航，飞上平流层
时间Thu Nov 16 17:38:12 2023
※ 引述《kone1869 (YangDDDD)》之铭言：
: 1. 标的： 2618 长荣航
: 2. 分类：多 48.8~54。 2023: 5.4元每股盈利，21.8净值。
: 3. 分析/正文：
: 1. 全球航空业产业状况
: 根据航空谘询公司Cirium的统计，全球机票的平均价格比疫情前还要高出27%。由於一些
: 短期无法改变的结构性因素，机票价格到明年可能也只是微降，高票价还会维持一段时间
: 。
: 为什麽会这样，主因是三个：缺机场缺人手、缺航空从业人员、缺飞机。
: (1) 缺机场人手：因为疫情期间机场没有生意，大量员工流失，现在的人手还不足如此多
: 的出入境旅客，每个机场人员的工作量上升，这也是欧美机场频频罢工的重要原因之一。
: 旅客跟飞机一起塞在机场，造成运能不足，机票价格高涨。(是不是跟两年前的航运很像)
: (2) 缺航空从业人员：航空公司也一样，由於太多从业人员在疫情期间转职，人手不够导
: 致航班数减少，导致运能不够。
: 望股票上涨能弥补我的机票损失。
: 5. 库存单
: 分析了这麽多，我当然也用脚投票了，以下是持股截图
: A帐户：220张
: https://i.imgur.com/rhHzZoy.jpg
: B帐户：1080张
: https://i.imgur.com/Srnwdn3.jpg
: C帐户：600口
: https://i.imgur.com/TRzF5Lm.jpg
: D帐户：500口
: https://i.imgur.com/xPk39ph.jpg
: E帐户：510张
: https://i.imgur.com/JsOJhTa.jpg
: F帐户：999张 (999有吃到饱的意思)
: https://i.imgur.com/1jM9L4u.jpg
: 1100口长荣航空股期+ 2809张现股
: 合计5009张长荣航，希望能展翅高飞 ( 插鴃ꬩ
: 4. 进退场机制：
: 若油价莫名其妙下跌，股价没动，则可以进场。
: 股价如果超出合理目标价20%，或者第一段提及的三项结构型因素有大幅缓解的迹象，即
: 可分批退场。
: 疫情再起，则必须退场。
这几天飞机又开始起飞了，不知道当初这位航空王出了没??
现在观光商机政策起飞，久违的陆客跟旅游团准备大量出团，
看原文底下一堆骂得很难听的，不知道卖了没??
这篇文章当初刚发时，长荣就遇到兄弟卖股，几十万的疯狂卖出才把股价打成一座山，
说实在要怪发文者好像也怪怪的??
记得当初还有一堆大户跟着发文秀单，阴谋论说是为了炒AI让散户去追飞机，
那现在AI反过来了吗??
这次还能飞到平流层吗!!!
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The Veronicas -- Why is there a girl so hot named Jessica Origliasso!?
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1F：推 bear31223 : 等到飞机炒高法人就会收割 再换去炒跌深的AI 法人 11/16 17:43
2F：→ bear31223 : 不是一直都这样玩 11/16 17:43
3F：推 ggirls : 习大有答应要落人来？ 11/16 17:43
4F：推 tomdavis : 7/14就出了吧 K线刚好跟6/14对应 看期货量也是 11/16 17:43
5F：→ b9513227 : 无聊鞭屍 11/16 17:44
6F：推 zebracoco : 他早就出了,应该亏很大 11/16 17:50
7F：→ kinki999 : 当选才有陆客吧 11/16 17:53
8F：推 cruisewu2003: 空中乱流太强 不晃会坠地 11/16 17:54
9F：推 ridodo : 早就出了 也去定跑车了 11/16 18:04
10F：推 cl3bp6 : 乾 第一篇推文真的笑死 爱无脑跟单又爱酸 11/16 18:05
11F：推 Maersk : 认真查一下华航的两岸航线吧，疫情前只占客运营收1 11/16 18:10
12F：→ Maersk : 3-14%，绝大多数陆客会搭国籍航空，不会偏好长荣跟 11/16 18:10
13F：→ Maersk : 华航，然後再去查一下就知道，中国经济不好，多数 11/16 18:10
14F：→ Maersk : 人不愿意出国旅游。至於台湾的部份，会有「报复性 11/16 18:10
15F：→ Maersk : 的赴中国旅游」吗？顶多是旅游地点的变换，长辈可 11/16 18:10
16F：→ Maersk : 能偏好中国旅游，但长辈始终不是出国旅游的主力， 11/16 18:10
17F：→ Maersk : 所以我认为开放中国团旅，对营收帮助有限，更多的 11/16 18:10
18F：→ Maersk : 是排挤其他航线的营收。退一万步论，纵然没有排挤 11/16 18:10
19F：→ Maersk : ，最多也只会增加每股税後约0.2元… 明年华航每股 11/16 18:10
20F：→ Maersk : 盈余依分析师报告，中间值约1元，加上中国线最多1. 11/16 18:10
21F：→ Maersk : 2元，本益比18倍… 上面卖压这麽重，我很好奇这利 11/16 18:10
22F：→ Maersk : 多撑得起多高股价 11/16 18:10
23F：推 no54615mju : 你可以回文 11/16 18:16
24F：推 carbooming : 中国线本来就没什麽用了 没观光客商务需求也狂降 11/16 18:17
25F：推 EvilJustice : 观光类股的本益比有时候很玄 11/16 18:20
26F：推 thetide0512 : 最近资金有转移传产股 油价又跌 综合因素拉一波割 11/16 18:22
27F：推 pdms : 刚开完的拜习会 中美要大幅增加航班了 11/16 18:24
28F：→ NintyOne : 不要被骗上车了 11/16 18:27
29F：→ neowfish : 没拉上去怎麽空 我不会买长荣航 但我希望它继续高 11/16 18:28
30F：→ neowfish : 股票本来就是波段 现在是它强 等它走弱空时才有肉 11/16 18:28
31F：→ neowfish : 航空业我长期是看空 要我买多实在是有点困难 11/16 18:28
32F：→ john65240 : 这咖躲起来了啦zz 11/16 19:04
33F：→ guichou : 观光股+航空股都比疫情前涨超多真的很玄，也许是疫 11/16 19:58
34F：→ guichou : 情关两年开放後大家暴力出游，但之後我觉得会恢复 11/16 19:58
35F：→ guichou : 疫情之前水准 11/16 19:58
36F：嘘 CC0303 : 原原po应该是出货文吧！ 11/16 20:17
37F：推 bbignose : 隔天就出光了 11/16 20:18
38F：→ kevinlin12 : 好多人都在看坏，那我继续等33会不会到 11/16 21:00
39F：推 Buddy : 等投信自营跑 外资开始洗碗再看坏 这波目前涨真的 11/16 22:03
40F：→ fallinlove15: 廉航开杀中 一万以内可以飞日本 11/16 22:28
41F：→ s011109 : 时间点太刚好 11/17 08:49