原文标题：长城汽车声明举报了比亚迪 双双股价下挫 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/r5xMp1 ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间： 2023-05-25 8:10 PM ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：方明 ※原文无记载者得留空 原文内容： 5月25日，长城汽车发声明，已就比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i涉嫌整车蒸发污染物 排放不达标问题，举报了比亚迪。当日，长城汽车与比亚迪股价双双下挫。 值得关注的是，长城汽车对外发布举报信息当天（25日），是比亚迪宋Pro DM-i冠军版规 划的上市时间。 长城汽车所发的声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工 业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i（产品型号：BYD7152WT6HEVC2）、宋 PLUS DM-i（产品型号BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标 的问题进行举报。 被举报的两款车有两个共同的特点：一是便宜，在同类竞品中性价比极高。二是都是混动 车型，也是比亚迪的销量担当。 《证券时报》报导，分别联系了长城汽车和比亚迪的相关负责人。长城汽车内部人士称， 一切以声明信息为准，长城汽车正在密切关注立案及处理进展。 比亚迪的回应，认为长城汽车的检测报告无效。 截至5月25日午盘，长城汽车与比亚迪股价双双下挫，其中长城汽车报收25.91元/股，下 跌1.97%；比亚迪报收259.80元/股，下跌0.81%。 业内人士分析称，「油电同价」是比亚迪秦、宋两款混动车型热销的重要原因。通常情况 下，同级别的车型中，纯电或混动版本较燃油车的价格普遍较高，比亚迪把混动车的价格 「打下来」，可进一步扩大市场占有率。 据报导，长城汽车对比亚迪的举报，让整个汽车圈瞬间沸腾，热议不断。 这不是比亚迪第一次卷入环保危机中。 长城汽车副总裁傅小康表示，本应该是报团取暖的阶段，却有人打着冠冕堂皇的旗号，侵 蚀着来之不易的沃土。特别是在各类社交媒体平台上，长期存在着一些不良之风。因此， 他呼吁，汽车行业经营主体、汽车行业从业者，以及更多同行团结起来，抵御网络不正之 风。 公开数据显示，今年4月，长城汽车4月销量为5.38万辆，同比下滑41.41%，环比下滑 46.72%；今年1—4月，长城汽车累计销量为33.73万辆，同比下滑21.67%。3月底，长城汽 车高管在2022业绩沟通会上表示，2023年，公司的销量预期目标是160万辆，新能源汽车 达到40%左右渗透率。这意味着，截至今年4月，长城汽车完成了全年销量目标的21%。 心得/评论： 中国的长城举报了比亚迪 这也是一种商战手法吗? 股价双双下挫 是本来想打七伤拳吗? 但结果长城自己股价跌幅还更重 ※必需填写满30字，无意义者板规处分 --

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