作者IzumiKonata ( )
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标题[新闻] 长荣航总座看好Q2营收优於Q1 旺季长程
时间Wed May 24 12:00:15 2023
原文标题：
长荣航总座看好Q2营收优於Q1 旺季长程线载客率可达9成
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发布时间：
5/24
记者署名：
记者廖婕妤／台北报导
原文内容：
长荣航空（2618）今（24）日举行股东会，今年首季长荣航获利缴出历年同期新高的好成绩
，前4月营收达382.6亿元，与2019年同期相比增加11.6％，总经理孙嘉明看好今年Q2营收不
会比Q1差，预期旺季长程线载客率可达9成以上。
针对今年展望，孙嘉明表示，目前油价压力稍微轻一点，第一季营收是历史第4好，但同期
净利来看是历史最好，看好「第二季营收不会比第一季少」。5月货运没有再掉了、有往上
走，客运一直都在呈现上升趋势，长程线商务舱几乎都满了，欧洲从去年10月开新航点後，
整个航网恢复很快，美洲（洛杉矶、旧金山）载客率也都很高，看好暑假需求旺，可带动全
航线订位量。
疫後旅运需求大增，孙嘉明坦言，原先预计票价与疫前相比约涨3成，不过因机位销售机制
配置、营收系统调控，加上长程线占比较高、商务舱及豪经舱需求强劲，推升整体票价增幅
，因此近两个月平均票价涨幅有看到5成。
机队规划方面，预计明年中旬开始交付的9架787-9客机，将会配置为皇玺桂冠舱、豪华经济
舱、经济舱3个舱等，取代部分2024年起陆续退役的777-300ER运能，也将会让航班调度更具
弹性，增加航机使用效益。
客运副总潘信修也指出，目前欧美订位率已达7成，载客率都看到9成以上；东北亚航线以日
本恢复速度最快，载客率有回到疫前7成以上，但韩国还没有回到疫前水准，载客率约4-5成
。
至於两岸航线，潘信修说，主要是受到两岸政策影响，导致两岸航线载客率较差，不过若是
从北美飞往大陆，经由台湾转机的单程票就卖得不错；另港澳有慢慢起来，目前票价稍微贵
一点，一天约执飞2-3班，载客率虽都没有满，但约回到疫前的三分之二。
心得/评论：
第一季0.84元，第二季还会更好
第三季又是暑假旺季
全年是不是要赚超过4元了
现在本益比??
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.165.104 (台湾)
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1F：推 zxcvb1234522: 近两个月平均票价涨幅有看到5成？主要原因是3月底05/24 12:09
2F：→ zxcvb1234522: 开始北美线机票飙涨造成的05/24 12:09
3F：→ NEWinx : 我出货了，省去算EPS的麻烦05/24 12:13
4F：推 a12838910 : 喷05/24 12:14
5F：推 SeaForest : 一篇一根 主力真的很急着出货欸05/24 12:15
6F：推 miyusuea : 还在本益比，会比水手惨很多05/24 12:16
7F：→ chilagow945 : 既然这麽棒 希望法人拉到10005/24 12:22
8F：推 jenny416413 : 飞起来05/24 12:25
9F：推 jerryjayg : 嘉明你又来了...05/24 12:25
10F：→ sdhpipt : 事实证明 有没有小儿子当老板 根本不影响公司 XD05/24 12:26
11F：→ LMgogo : 不是早说 3*10至少3005/24 12:26
12F：推 jceefailurer: 飞的越高，摔得越重05/24 12:26
13F：→ LMgogo : 空26.27的到底再想啥？05/24 12:26
14F：推 mythwind : 起飞05/24 12:29
15F：推 carbooming : 空空快花钱空下去 坚持自己的信仰05/24 12:36
16F：推 jenny416413 : 有没有机会迈向100呢05/24 12:38
17F：推 lineak : 可是我看一直在出货也05/24 12:47
18F：推 lmc66 : 热爱跟经营成效本来就不一定有正相关05/24 12:48
20F：→ maggiesasaya: 长荣这飞机餐烂到爆～05/24 12:56
21F：→ maggiesasaya: 投诉都没用05/24 12:56
22F：→ fallinlove15: 各位多买一点 我喜欢看大场面05/24 13:01
23F：推 uller : 只有这些菜要怎麽突破啦…05/24 13:02
24F：推 adam0928 : 短程线想吃热餐就别搭长荣05/24 13:02
25F：推 simo520 : 等38分批卖05/24 13:03
26F：推 OGC789456123: 空之王有回补了吗05/24 13:03
一直cue他 直接站内信问啊 都有在上线呢
27F：→ laechan : 油价也在跌，票价维持高档，理论上获利不错，但载货05/24 13:10
28F：→ laechan : 才是真正能大赚的，最好赚的时期应该过了05/24 13:11
29F：→ laechan : 还好跟华航比起来,2618货机较少,之前用客转货加减赚05/24 13:11
30F：→ laechan : 以前长荣飞机餐感觉不错,最近一次搭日本,只有回程ok05/24 13:12
31F：推 zxcvb1234522: 载客率有错？查民航局资料，日本线约85%以上，韩国05/24 13:12
32F：→ zxcvb1234522: 线60%左右05/24 13:12
※ 编辑: IzumiKonata (49.216.165.104 台湾), 05/24/2023 13:14:30
33F：推 Georgemerry : 协寻空之小丑 05/24 13:22
34F：推 lchlcrh : 涨了就躲起来 05/24 13:35
35F：推 bcmaple : 疫情前股价也没多高，还在回到疫情前?? 笑死 05/24 13:35
36F：→ lchlcrh : 信徒会说他去环游世界，不要担心有钱人 05/24 13:37
37F：→ LMgogo : 一直出货股价一直涨阿 zzz 05/24 13:42
38F：推 DarkMore27 : 当初海运报价涨10倍，股价涨20倍。那航空报价涨50% 05/24 14:49
39F：→ DarkMore27 : 的话，股价涨1倍？ 05/24 14:49
40F：推 superwings : 我的空单还在，股价通常提前反应3-6个月，3个月後 05/24 14:49
41F：→ superwings : 暑假快完了，主流重回电子时，航空股就曲终人散 05/24 14:49
42F：推 teddy511419 : 现在空是有多少肉 05/24 14:57
43F：→ rrroooqqq : 今年eps上看4！ 05/24 15:25
44F：推 yoriniyote : 三个月後会下来一回事 问题是三个月内会涨到哪里？ 05/24 15:34
45F：推 chanyao : 所以到底几时开始空啊？ 05/24 15:58
46F：推 superwings : 航空股几波大涨，2011年时，第一波高点在前1年的12 05/24 16:36
47F：→ superwings : 月，第二波高点在隔年6月，之後就一路下去。2015年 05/24 16:36
48F：→ superwings : 时，第一波高点1月，第二波高点在4月～7月，之後就 05/24 16:36
49F：→ superwings : 一路下去。我相信高点最迟就在2个月内出现… 当然 05/24 16:36
50F：→ superwings : 想赌最後一波的人，就自己衡量吧 05/24 16:36
51F：→ superwings : 长荣航涨得还有点基本面，华航厚，真的是陪涨啦 05/24 16:38
52F：推 superwings : 前述最後一波高点後的跌幅来说，1年後，2011年从29 05/24 16:58
53F：→ superwings : 跌到17，22跌到14，跌幅分别为41%与36%，想冲一波 05/24 16:58
54F：→ superwings : 的人要记得跑快点 05/24 16:58
55F：推 superwings : 产业没有质变下，完全竞争市场不会有长期超额利润 05/24 17:01
56F：→ superwings : ，我相信短线也许还会因筹码面而涨，但历史会重演 05/24 17:01
57F：推 buffetta : 最近涨翻的的解封题材股哪个不是赚短期超额利润 05/24 17:08
58F：推 IPHONE10 : 刚回国坐星宇真的很享受 CP值真的很高 大推！！ 05/24 18:24
59F：推 cetus : 本益比假议题，去年有一个一倍的也不会动 05/24 20:11
60F：推 champion0922: 上看50 欧印 05/24 22:56
61F：→ LMgogo : 要空就空38-40 不是相对高点能赚的就别去赚 做多 05/25 10:57
62F：→ LMgogo : 其他股票就可.. 05/25 10:57
63F：→ LMgogo : 26.27空的现在已被套了 05/25 10:57
64F：推 dulldog : 空有短线有基本面的很可怕，风险无限大。 05/25 11:03
65F：推 miyusuea : 我都从长荣航改坐星宇了 05/25 12:15