作者Su22 (装配匠)
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标题[新闻] 欧中关系急冻 中欧班列对欧业务剩10％、
时间Mon May 22 23:00:01 2023
原文标题：欧中关系急冻 中欧班列对欧业务剩10％、运价大暴跌
※请勿删减原文标题
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发布时间：2023/05/20 08:09
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名：
※原文无记载者得留空
原文内容：
中国外交战狼屡次发言惹恼欧洲国家，波及双边贸易。
中国物流人士自爆，今年中欧班列
对欧业务剩10%，运价跟着暴跌，从
义乌到汉堡每40英尺货柜运价已跌至约6000美元，比
之前运价8000美元下跌25％。
中媒财新报导，
中欧班列原本以对欧盟业务为主，俄乌战後变为以俄罗斯业务为主。上海
物流人士估算，2021年，中欧班列对俄业务占比不到一半，2022年下半年上升到80%，
2023年至今占比攀升至90%，
对欧业务仅剩10%。
近期更因
运力紧张现象缓解，运价大跌。上海数位欧亚班列物流商表示，5月下旬，中欧
班列义乌到汉堡每40英尺货柜运价约6000美元，相较於之前的运价8000美元，跌了不少。
而华北到莫斯科货主自备箱的每箱运价已跌至4500美元到5000美元，下滑20%。
另外，中俄海运航线运力大增也导致中欧班列运价下跌。麦汐物流副总经理季振州说，目
前中国到欧洲
每40英尺货柜海运费不到2000美元，贸易商没必要花费约2万美元走公路货
运，或者1万美元走铁路运输。
心得/评论：
前几年被吹捧的中欧班列
对欧业务居然降到只剩10%
应该改称中俄班列惹
不过即使运价大跌
海运运价还是比铁路运输便宜许多
这也是海运业拥有难以取代的优势
※必需填写满30字，无意义者板规处分
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1F：→ simo520 : 咕噜咕噜 05/22 23:01
2F：推 tsgd : 面子工程之一 05/22 23:02
3F：推 TCB006 : 终端市场消费急冻啦 欧美日还不是一样 05/22 23:03
4F：推 rojin : 一殆一路 05/22 23:14
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6F：推 videoproblem: 中或赢 05/22 23:24
7F：推 Refauth : 中国的字典里面没有失败这个词汇XD 05/22 23:30
8F：→ TsmcEE : 新闻就写了 海运费用降 铁路没吸引力了啊 05/22 23:35
9F：推 Kydland : 当初盖这个就不知道是在盖什麽鬼的 05/22 23:36
10F：→ Kydland : 合理怀疑是要去库存 05/22 23:36
11F：→ Kydland : 美国有铁路运输还有道理(巴菲特有投资) 05/22 23:37
12F：→ Kydland : 中欧之间拉那麽长 单位经济效益太低了 05/22 23:37
13F：推 YU1225 : 不到2000… 水手继续装傻 05/22 23:38
14F：推 Kydland : 海运运价一直都便宜 陆运根本是天价 05/22 23:39
15F：推 omnl : 海运降的更凶 作为竞品降价有很奇怪吗 05/22 23:39
16F：→ TsmcEE : 之前塞港跟海运运费问题 铁路才有搞头 现在就是回到 05/22 23:41
17F：→ TsmcEE : 原本而已 05/22 23:41
18F：推 starport : 假消息 中国早已伟大复兴 中国一定赢 05/22 23:44
19F：推 kwantou : 用班列 是有补贴的 05/22 23:53
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21F：推 mynumber55 : 一代一路 05/23 00:06
22F：推 good5755 : 对岸有影片说什麽因为铁路开通 榴槤价格才下降 05/23 00:07
23F：推 Akitsukineko: 中或淫 05/23 00:07
24F：→ mynumber55 : 一班列车最多120柜，一条船上万，科科 05/23 00:07
25F：→ good5755 : 他们真的知道海运和铁路成本差多少吗... 05/23 00:07
26F：→ mynumber55 : 跟着我大喊中国一定强 05/23 00:07
27F：→ bobjohns : 海运比陆运还便宜 !!! 05/23 00:42
28F：推 louis6821 : 代表海运价格恐大崩 水手还不快跑 05/23 00:43
29F：推 GGME : 中或赢 05/23 00:56
30F：推 Roger5566 : 海运靠港後还是要转陆运，铁运还是有很多优势存在 05/23 01:02
31F：推 thbygn98 : 那话说为什麽中欧海运运力大增？ 05/23 01:02
32F：→ bobjohns : 消费不振 运力大增不意外。 05/23 01:08
33F：推 bossanovajoe: 三民自新闻，专门写笑话 05/23 01:22
34F：推 charles269 : 看内文是从五成变一成 不是原本的10% 05/23 01:25
35F：推 yoshilin : 这是给内陆国家用的 05/23 01:37
36F：→ kketernality: 马克宏不是一直舔吗 没效喔 05/23 01:46
37F：推 tist : 前苏联国家主权未定论火上浇油 05/23 01:50
38F：→ a1237759 : 海运十年赔钱运九年，傻了才走陆运 05/23 02:29
39F：推 vicklin : 这种跟海空比起来都像是玩笑 05/23 02:29
40F：推 chewthelife8: 一带一殆 05/23 02:35
41F：→ abyssa1 : 汉堡就港口…铁路运输在内陆才能竞争吧 05/23 02:40
42F：推 TaiwanUp : 克拉运河一挖又更省 难怪不挖 05/23 04:55
43F：→ aloness : 主要航运价崩问题，不过内陆还是需要啦 05/23 07:13
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49F：→ ku399999 : 中必赢啦 05/23 07:53
50F：推 citi : 习近平又玩烂一个玩具了 05/23 07:56
51F：推 jorden : 中国又赢了 05/23 08:20
52F：→ Ceferino : 台湾或成最大赢家 05/23 08:28
53F：推 Retangle : 铁路的优势还是在客运比较明显 05/23 08:49
54F：→ Retangle : 欧洲最近为了减碳有复活夜行列车 05/23 08:50
55F：→ setterwu : 海运本来就比较便宜，如果 没有时间压力不会走陆运 05/23 10:06
56F：推 rtwodtwo : 之前不就有算过中欧班列一年运量 几艘大型货柜轮一 05/23 10:06
57F：→ rtwodtwo : 趟就超过 05/23 10:06
58F：→ setterwu : 如果高价又要快可用空运 05/23 10:07
59F：推 c1951 : 代表欧洲经济大衰退 没钱了 嘻嘻 05/23 10:14
61F：推 rojin : 海运转陆运比铁运价格好看，整个运送时间差没多少 05/23 10:24
63F：嘘 elvis30901 : 是不是很多人不知道中欧班列路上在打仗 05/23 10:58
64F：推 decorum : 只对内陆国有意义 海运能到的谁会傻到优先用铁路 05/23 12:08
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66F：→ eemail : 习大概要去视察了@@ 05/23 12:59
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71F：→ homygodpppk : 打仗可以上演军阀抢火车的剧情 05/23 14:55