原文标题：汇损加利息增加拖累 巨大首季每股盈余2.13元 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://reurl.cc/9VjvKd ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间：2023年5月10日 18:42 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：中央社记者 潘智义 ※原文无记载者得留空 原文内容： （中央社记者潘智义台北2023年5月10日电）自行车大厂巨大集团 (9921) 今天董事会通过 第1季财报，因汇兑损失，加上升息使利息费用增加，税後净利新台币8.36亿元，年减54.1% ，每股盈余2.13元。 巨大发布新闻稿指出，受欧美自行车市场通路库存去化影响，加上去年同期高基期，今年第 1季合并营收201.2亿元，年减9.6%。受到折扣与产能利用率降低影响，首季毛利率仅21.9% ，下降至疫情水准。 巨大说明，营业外费用受到汇兑损失0.82亿元，且升息使利息费用增加；第1季所得税费用 提高主因未分配盈余税增加以及适用优惠税率减少。 巨大解释，自有品牌第1季在主要市场销售表现，依原币计算，以捷安特中国内销表现最为 亮丽。受惠中国疫情後消费复苏及民众健康意识提升，自行车运动人口显着增加，带动中高 阶运动车款强劲需求，第1季营收较去年同期大幅成长超过5成。 另外，捷安特欧洲公司及美国公司受到中低阶产品库存升高影响，销售分别较去年同期减少 高个位数及双位数百分比。第1季巨大集团整体电动辅助自行车（e-bike）销售占集团营收3 2%，欧洲仍是全球e-bike主要市场，虽然一般中低阶自行车需求趋缓，但e-bike维持成长动 能，提升整体平均单价与获利。 巨大表示，由於总体经济因素与市场进行库存调整，今年对自行车产业而言是挑战的一年， 欧洲偏冷的春天，让库存消化比预期慢。虽然短期不利因素较多，但在e-mobility、环保、 运动三大趋势下，电动辅助自行车、中高阶自行车持续带来销售动能，仍看好中长期自行车 产业发展。 心得/评论： 成绩比我个人预期的好不少 但股价的话我想多数人还是会打算观望到Q2去库存的情况 至少现阶段走势还在预期内，放着震0..0/ -- https://i.imgur.com/38F4w2q.gif --

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