作者protoss (天生散人)
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标题Re: [新闻] 阳明董座郑贞茂：货柜航商准备长期抗战
时间Fri May 5 01:02:22 2023
※ 引述《YU1225 (jacky元)》之铭言：
: 标题: [新闻] 阳明董座郑贞茂：货柜航商准备长期抗战
: 时间: Thu May 4 15:06:56 2023
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: 原文标题：阳明董座郑贞茂：货柜航商准备长期抗战
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: ※请勿删减原文标题
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: 原文连结：https://bit.ly/3LA8URK
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: ※网址超过一行过长请用缩网址工具
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: 发布时间：2023.05.04
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: ※请以原文网页/报纸之发布时间为准
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: 记者署名：工商时报 邱莉玲
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: ※原文无记载者得留空
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: 原文内容：
: 阳明海运董座郑贞茂3日表示，台湾产业是全球供应链重要一环，以目前全球经济来看
: ，
: 景气落底可能递延到第二季甚至第三季，而即便景气变好，也不代表运价就会上升，因为
: 今、明两年货柜航运市场都处於供过於求状态，他认为货柜航商要有长期抗战的准备！
:
:
: 由於运价低迷，加上营运成本垫高，许多投资人关心货柜航商会不会出现亏损？他表示，
: 每家船公司各有利基、差异大，无法评论。但整体看不需要太过担心，因为货柜航商过去
: 两年获利大好，现在只要好好调节供需，将资源做有效配置，持盈保泰静待景气复苏。
:
: 郑贞茂指出，美国第一季经济成长率下降，德国等欧洲国家低於预期，中国大陆第一季虽
: 有成长，是因为去年基期低，且大陆制造业没有明显复苏，而是靠内需消费带动，跟航运
: 业没有直接相关。台湾出口厂商仍待国外进口端库存消化，航商就可能面临货载少的问题
: ，市场能见度低，目前是一季一季观察，许多船公司有长期抗战的准备。
:
: 但即使景气好，郑贞茂预估，货柜运价未必上升，主要是今、明年运力供过於求，又可以
: 分两个层面，一是今年供给比去年多，需求又比去年弱。据Alphaliner对航运市场供需成
: 长预测，今年供给成长8.2％，需求成长为1.4％；明年供给成长8.9％，需求成长为2.2％
: ，连续两年市场都是供过於求。
航运的新闻跟板上的分析看了快三年有了...
到现在我还是他妈的搞不清楚是怎麽回事 ~_~||
如果今明两年如此...
那长荣前两天又丢了1200亿台票下去造船是?
因为遗产官司四子二审胜诉?
现在你跟我讲曾文水库的蓄水量好几天维持在6.4%也有影响我也信了啊...
:
: 对船公司来说，唯有国际贸易、产业供应链恢复，航商才有货可载，但目前美中冲突、俄
: 乌战争、通膨等不确定性因素仍高。这也使得几乎所有航线的竞争大，影响运价；但另方
: 面，通膨等因素垫高营运成本，高於疫前。
:
: 各家船公司也开始不同的发展策略，像是欧洲大型货柜航商寻求并购机会，垂直整合，多
: 元化业务等。阳明则从改善财务结构开始，伺机寻求投资机会。
:
:
: 心得/评论：
: 阳明 股东准备长期套牢
: 今年老董都讲了 今年跟明年 供过於求
: 今年跟明年都是这样是这样
: 就问短期运费要怎麽涨?？？？
: 根本没有涨的理由 只有往下杀的未来
:
:
: 99长荣 老苏179会员套十年能已解套!!
: 今天领了 长荣套套杯 好惨 好痛 连杯身都是绿色的
:
: https://i.imgur.com/UXJJHKF.jpg
: 这船我不要了....哭!
: https://i.imgur.com/Z7njTCG.jpg
:
: ※必需填写满30字，无意义者板规处分
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: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:07:51
: 推 cuteSquirrel: 诗人概念股 05/04 15:07
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:08:48
: → baka1412 : https://i.imgur.com/TRfQs2q.jpg 05/04 15:08
: → laechan : 水手被洗到不敢上床了 05/04 15:08
: → laechan : *上船 05/04 15:08
是被洗到下半身麻了下不了船吧...
: 推 stabber8426 : 利空一直发就是要落底了 05/04 15:09
: 推 Hitimothy : 老苏救命啊 05/04 15:10
: → HCYPMGO : 开艘大船把巴拿马运河堵住1个月比较实在 05/04 15:10
这次可能世界各国派兵揍俄罗斯可能会比较有机会吧...
: 嘘 stationary : 长期投资（X)追高被套（O) 05/04 15:12
: 推 gfsog : 8年抗战 05/04 15:13
: 推 a0808996 : 丸子 05/04 15:13
: 推 hsiang0619 : 民国几年惹还有人在玩船@@ 05/04 15:13
: 嘘 CloserJ : 有啊 YU1225大大155.5进场长荣啊～有图为证喔 虽然 05/04 15:14
: → CloserJ : 他平常都空气单 但姑且相信他一次 05/04 15:14
: 推 f204137 : 翻译就是准备赔钱了 05/04 15:16
: 师傅 真的假的?我以为万海今年才会赔钱 阳明今年也会赔钱!?
: 师傅你真是大好人 一直提醒 阳明会跌到10年线27$上下
: 看来真的快到了!!
不算这三年直接往前看十年...
阳明股价一直在10上下打转...
从来也没听人提因为它便宜所以买它...
长荣也是半斤八两...
阳明27$你就要进场?
那到底是因为十年线所以安全还是因为你也隐隐觉得海运的市场其实改变了?
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:17:48
: 推 etop : 老苏长期抗战 套179年 05/04 15:17
: 推 Dimitre : 老苏老苏得第一 05/04 15:19
: 推 mioco : 长期抗战，fight 05/04 15:21
: 推 Obama : 先看第一季EPS怎样大概就知道了 05/04 15:21
感觉第一季看阳明可能会比看长荣还要有参考性...
或者说是提振水手士气的价值...
在运力组成没大幅改变的情况下如果是有盈余的话...
: 推 aweara : 还有人在洗碗吗 别人都元宇宙>AI>军工了 05/04 15:22
: 推 PaulOneil1 : 阳明果然吃过苦头知道不要在景气过热时买船要买房 05/04 15:23
: → aweara : 阳明:这两年每股赚100元 可以挥霍50年 05/04 15:23
: https://i.imgur.com/JOcImzC.jpg
: 水手拼命买 好开心
: 推 allen12126 : 阳明跌到40再来考虑 05/04 15:23
: 错 十年线再考虑 40 买..今年如亏损 根本不值40$
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:24:57
: 嘘 scars31 : 航运100以下随便买，颜董来割韭菜啦 05/04 15:23
: → allen12126 : 长荣就100吧 05/04 15:23
: 师傅说十年线 100$也不会想买长荣
可是长荣是唯一减资还拿到批便宜的新船...
就算拿十年线去估它都太低估了才对...
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:26:42
: → Minihil : 想买等除权息完再找买点进场就好 那时大概也够低了 05/04 15:27
: 正确 今年航运100%会贴息
: 除息前也很多人想跑 卖压非常多
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:28:59
: 推 ivan1116 : 标的这麽多何苦一直留恋海运 05/04 15:29
: → Minihil : 现在就一堆套在里面或想抄底抢短的 要怎涨 05/04 15:29
: 正确 还是喵喵可爱 喵喵默默涨
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:30:15
: → asdzxc001 : 讯号来了 低买高卖还要我教 05/04 15:30
: 推 eric02 : 就算要回30好了 类似言论看多了也蛮腻的 05/04 15:30
: 多听常胜军 股版师傅名言 货柜目前在山顶股价 不是埋点
: 推 peter0603 : 快点登上诺亚方舟@v@b 05/04 15:30
: 推 aweara : 景气落底可能递延到第二季甚至第三季 那2023eps不就 05/04 15:31
: → aweara : 负的 还可以亏49年 05/04 15:31
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:32:32
: → Minihil : 不过如果很多人开始认赔砍掉 可能又弹上去了XD 05/04 15:33
: 等长荣破低点应该很多人砍
: 等138$加码摊平
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:34:24
: 推 Lebrono : 今年真的会落底？ 05/04 15:34
: 股价今年还没落底
这就是我他妈的看了三年看不懂的点 -_-||
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:35:58
: 推 simo520 : 除完息後空下去 05/04 15:38
: 推 hito21 : 19行情正好正常来说运费两千的话 现在还要25xx 溢价 05/04 15:39
: 推 a3483759 : 收的利息可以吃20年吧 05/04 15:40
: → hito21 : 绝对继续修正这500多的运费运费还要打八折~都还有扣 05/04 15:40
: → hito21 : 打 05/04 15:40
: 推 house911 : 鬼故事? 05/04 15:41
: → hito21 : 亚洲线移到东南向 某些线段等於空出来了 赔死... 05/04 15:41
: → hito21 : 阳明一堆凯X券商下不了车~还想骗韭菜... 05/04 15:42
: 推 s155260 : 老苏会期要补到何时 05/04 15:42
: 嘘 kech9111 : 老苏不喜欢这篇 05/04 15:43
: 嘘 CloserJ : 还去截图同学会买150的见猎心喜 真不可取 小心眼XD 05/04 15:44
: → sdf0419 : 死守四行仓库，崩 05/04 15:44
: 推 fenix220 : 前2年赚的可以多撑几年 05/04 15:45
: 推 aweara : 看你还要摊平 除息前两天记得要清掉不要参加 股价从 05/04 15:45
: 谢谢 我不会参加除息的 好人一生平安
: → aweara : 去年9月盘整撑着等除息到现在 05/04 15:45
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:45:54
: → Minihil : 老苏长荣17x肯卖就做的很漂亮了 不知道在坚持啥 05/04 15:45
: 嘘 zombiepigman: 手上有多单 又喊空 不管涨跌你都赢欸 真厉害 05/04 15:45
: 我可不会自己套牢拼命叫人接航运 看看你自己
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:46:30
: → hito21 : 长荣增减资合理价对应以前3X 应该是8X 给其他人参考 05/04 15:46
: → hito21 : 至於九块合理的阳明 套了非常多人 无解也骗不了~ 05/04 15:48
: 嗯 所以我也一再提醒别碰阳明万海 会跌倒破底
该担心的是万海才对...
阳明主跑欧美线...
全球十大航商占了85%以上的货柜量不太可能会让价格波动的那麽频繁...
不过换句话说万一确定价格修正的方向那就会稳妥妥的往某个方向跑...
就像过去的三年那样...
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:48:41
: 嘘 zombiepigman: 好像有人自己面板套牢拼命叫人买哦 05/04 15:50
: 喵喵位阶比航运好太多啊 师傅的话没在听？？？
: 本版投资教父神人的话要听啊
: 推 HERJORDAN : 大哥，十年线是27没错，但40买发完股利会在哪自己想 05/04 15:50
: → HERJORDAN : 一下啊 05/04 15:50
: 40除息前很难看到
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:51:51
: 推 hito21 : 一堆投信成本都很高 赚不了也跑不了 迟早认赔... 05/04 15:50
: → hito21 : 100以上的东西股利股息 如果是0 配再多股都吸引不了 05/04 15:51
: → hito21 : 还是少分享 投信投顾也是人 也要养家der...惨~ 05/04 15:52
: 感谢21大分享 很多水手不信航运会下去 拼命说可以投资
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 15:52:39
: → hito21 : 油价回稳 运价没理由不跟着修下去...一堆骗人的嘴 05/04 15:55
: → hito21 : 最好还是别碰这种超涨 骗人出货的东西 长线看稳死 05/04 15:56
: 嘘 CloserJ : 没人不信航运会下去啦 就是不信你的嘴巴操作拉XD 05/04 16:02
: 嘘 news0717 : 不重要 因为我0成本 爽抱 05/04 16:03
: 应该回既然看坏 就压身家空才对!!!!!你假水手!!!
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 16:04:12
: 推 GoGoJoe : 不会亏钱就是股价在净值以上啊 怕甚麽 05/04 16:05
: → GoGoJoe : 涨不上去就 大家的成本太低 随便卖都赚啊 05/04 16:06
: → achinyu : 多长？10年？ 05/04 16:06
: → iio : 去年好像不是这麽说的欸!! 05/04 16:07
: 嘘 news0717 : 原po空多少 自己多保重啦 05/04 16:12
: 空单补太快 接刀长荣多单套牢了
: 推 uevol123 : 赚2年赔20年的概念？ 05/04 16:12
: 推 dai26 : 跟谁抗战？空军吗？笑死 05/04 16:13
: 推 ntuooo : 丸子 05/04 16:15
: 推 stanleyiane : 阳明董座哪有嘎尾老苏懂航运！！ 05/04 16:16
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 16:19:04
: → AllenKao : 每家船公司各有利基、差异大，无法评论 05/04 16:20
: → AllenKao : 结论:阳明会赔钱 05/04 16:20
: 好惨 长荣呢？总不可能吧？
我觉得万海才是最惨的...
生对地方就是有差...
阳明应该只是赚得少吧?
: → AllenKao : 国外航商Q1财报开出来还是赚钱 05/04 16:22
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 16:23:38
: → AllenKao : 酬庸的董座靠疫情大赚了两年,还是改善不了公司体质 05/04 16:24
: → AllenKao : 长荣只要CCFI在750以上都是赚钱 05/04 16:25
: 是 但今年还能有30$吗？我抓25..
但你还是要相信郑贞茂应该是有些作为啊...
不然我手上这几艘怎麽办 XD
台骅跟阳明交情这麽好我猜可能真的就跟阳明搞这种垂直整合...
毕竟台骅是大股东加上官股这方面的应变能力真不太行...
至於长荣有荣运可以不用靠外人...
: 推 zerro7 : 有人知道长荣的十年线在哪吗?(减资後的) 05/04 16:28
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 16:34:01
: → AllenKao : 这感觉好像是那种考最後一名的学生,每次都会先说 05/04 16:34
: → AllenKao : 这次考试题目很难,大家都会考不好的 05/04 16:34
: 万海才是最後一名吧
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 16:35:54
: 推 tomdavis : 还原十年线68.43 05/04 16:44
说真的要是长荣跌到这价位我看也没几个人敢出手了...
: 推 zerro7 : 感谢t大 05/04 16:46
: 嘘 weiyumystery: 咦 赔钱仔下一步怎麽做 我又想赚了 05/04 16:51
: 长荣多单套住了 来救我吗!!cc赚钱真简单 羡慕大大马後赚钱术
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 16:52:30
: 推 acdawa : 审慎乐观 老苏995 05/04 16:58
: 推 lweis : 水手都抗战多久了 05/04 16:58
: 嘘 swgun : 阳明就最烂的还在唱衰 05/04 17:01
: → AllenKao : 万海笔阳明强多了,只是经营模式适合疫情前 05/04 17:02
: → AllenKao : ...比... 05/04 17:02
: 推 qoojo2002 : 3大政策股不买，买这干嘛除息吗 05/04 17:07
: 推 DustinFu : 没了疫情航运什麽都不是，被打回原形了啦 05/04 17:28
: → DustinFu : 填不了息就是进去接刀而已 05/04 17:29
: 除息前都不拉 怎麽跑
: 推 tinoooii : 先不问十年线，十块能守住吗？ 05/04 17:30
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 17:35:36
: 推 yftsai : 其实航运亏钱才是常态吧，打回原型而已 05/04 17:55
这几年十大航商玩得不亦乐乎的...
发现客户只要在床上我是说船上配合度也是很高der...
加上他们这几年还是有在调整船队体质...
运价的地板他们应该会尽量的拱高才对...
: 推 abyssa1 : 长荣今年要配70元 期待看到跌破70除权後负股价 05/04 18:09
: 粗暴言论大可不必!
: → ojh : 真的完全照股板2年前航酸的分析走 05/04 18:17
: 嘘 faye112358 : 屁话一堆 什麽时後库藏股 05/04 18:18
: 没这打算捏大哥!
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 18:26:23
: → jceefailurer: 会员准备 05/04 18:45
: 推 thevirus : 179有机会解套吗？ 05/04 18:53
: 借券这样 难罗0.0
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 18:56:18
: 推 chanel1259 : 长荣跌到70怎办 05/04 19:18
: 没有的事不要过度在意
: ※ 编辑: YU1225 (106.1.120.140 台湾), 05/04/2023 19:19:45
: 推 yang57 : 出来打预防针第一季应该亏不少……稳了。 05/04 19:55
: 推 obovqq : 呃…. 05/04 20:12
: → Feynman5566 : 完蛋 05/04 21:48
: 推 gest7240 : 这几年赚这麽多钱 就要看他们有没有极佳转投资的计 05/04 23:55
: → gest7240 : 画 不然本业铁定要赔钱 除非商业模式重新定义 05/04 23:55
转投资才是最愚蠢的...
隔行如隔山...
先观察同业的动作把自己的体质调整好才不会让时机财打水漂...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.176.130.101 (台湾)
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1F：→ cl3bp6 : 趁手上现金还很多的时候赶快换新船啊 05/05 01:17
问题长荣我也有几艘 XD
我就像万海一样把借来的钱全买船了...
看看上头我对万海有多悲观 -_-||
2F：推 Coffeewater : 面板做一片赔一片为何要一直扩产？ 05/05 01:22
这我一向是注重专业的...
这类投资的举动肯定是比我们在外头整理新闻还要谨慎...
虽说谨慎不见得就一定不会赔钱或一定赚钱...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 01:25:43
3F：推 MannyRamirez: 光头早就赚饱了 05/05 01:23
4F：推 rayisgreat : 23Q1马士基跟ONE都优於财测 大航商今年还是会赚不少 05/05 01:29
5F：→ rayisgreat : 我指的是与疫情前相比 21-22这两年当然不可能重现 05/05 01:30
是啊~如果Q1是赚钱的...
那之前长约的影响到底如何?
说真的要是天价长约如果货量起不来那还能赚?
也就是说Q1如果真受之前天价长约的影响...
那Q1的货量应该是比疫情前的Q1还低才对...
说到底光连个长约到底对营收能影响到哪听了几年都还是搞不懂啊...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 01:37:11
6F：→ rayisgreat : 三熊只有长荣的规模与成本能与国外大航商竞争 05/05 01:35
7F：推 Detonate : 主力借卷表示： 05/05 01:35
8F：→ rayisgreat : 阳明就算惹 更别说赔钱的万海 05/05 01:36
10F：→ rayisgreat : byNRF 05/05 01:42
11F：→ rayisgreat : 後几个月是预测 真正要恢复预计就谢董说的下半年 05/05 01:44
所以我就很好奇了...
根据你的图那2023Q1的货量肯定是低到脸歪掉...
可是目前营收来看长荣还是赚的...
那到底是长约保护还是长荣的营运成本早跟过去不同了...
至少就新闻上来看肯定是毛利提升了不少...
而这张图不知道是几月给的...
如果是四月给的那也是有意思...
一二月跟2019年差不多甚至少一些...
那是因为?运价太贵?零售商库存量还够?
但是到了三四月就明显增多了...
发现踩船商的价格地板脚扭到了?此时不载以後只会更贵?
甚至六七月开始旺季的forecast已经是接近2022跟2023?
12F：→ clean123 : 就看5月换约之後长荣还能不能赚钱吧… 05/05 01:50
13F：→ akuiii : 少了大陆这块饼，与其抗战不如投降 05/05 01:51
现在是世界工厂转移的阵痛期吧...
当初就在猜长荣投资高雄港100亿该不会就是因应这个将来的可能性...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 02:32:06
14F：嘘 freeclouds : 造船是为了汰换旧船 不一定跟新运能有关 05/05 02:35
15F：→ freeclouds : 另外现在供应链走向去全球化 各地自己生产 05/05 02:35
16F：→ freeclouds : 美国很多法案都要求要在地生产才给补助 05/05 02:36
17F：→ freeclouds : 全球化跟自由化已死 靠国贸吃饭的航商会有多好? 05/05 02:37
这就是问题啦~新闻报导的都是增加的运力但却没提汰除掉的运力...
照之前推文的说法到现在都还在统计到底要汰除掉多少运力...
那长荣下单1200亿不是钱太多就是中南部太久没下雨想为地球暖化尽一份心力...
18F：→ Zzell : Q1没长约的亚欧和intra-aisa都比19年高一截 05/05 02:39
19F：→ Zzell : 美线即使有长约也已经杀得很低了 平均运价低於1500 05/05 02:39
20F：→ Zzell : 1500大概就是4月中开始的现货价 05/05 02:40
其实三家也就只对长荣比较有把握...
他就真的明显载运成本会低不少的公司...
阳明嘛就得靠前面几位老大哥怎麽守住市场的底线赏饭吃...
至於万海真的只能自求多福了...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 02:44:55
21F：→ Zzell : 现在大航商比的是每teu成本 压越低赚越多 05/05 02:41
22F：→ Zzell : 除非你禁止MIC产品进口 不然要怎麽挡全球化 05/05 02:43
张忠谋讲的全球化已死应该是指一些高附加价值的产品...
但目前看来主要还是半导体这块...
一些基本需求低毛利的根本就大多只有亚洲这边在做根本避不掉...
搞不好一般3C产品也没差...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 02:47:34
23F：→ Zzell : 连去中化都做不到惹 05/05 02:45
24F：→ Zzell : 减碳法案过了一定要换船，不是想不想的问题 05/05 02:47
25F：→ Zzell : 一旦要交碳税，排碳越少成本就越低 05/05 02:47
这也是长荣开千二亿下去买甲醇船的原因?
连2.4万teu的油船每颗货柜都摊不赢1.6万teu的甲醇船?
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 02:51:11
26F：→ Zzell : 另外换船还有自有船取代租船（都是老船）的成分 05/05 02:49
27F：→ Zzell : 租来的老船到期後要能够不续租，就要有新船来取代 05/05 02:50
28F：推 rayisgreat : 长荣毛利一定比疫情前高，换大船跟租船比率大降 05/05 02:50
29F：→ Zzell : 船东们看起来是没什麽在造新节能船 05/05 02:51
30F：→ Zzell : 你现在不造船，到期後租老船成本等着被打爆 05/05 02:51
搞不好船东早算到有这麽一天...
就赚到收起来的那天吧...
过去三年赚的钱还是大多数落入航商手上...
要造舰队肯定是比不过航商的吧...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 02:53:27
31F：→ rayisgreat : 阳明租船比还是过高，万海则是亚洲线居多跟船小。 05/05 02:52
32F：→ rayisgreat : 疫情红利过去，阳明跟万海竞争力远远被长荣海放。 05/05 02:53
阳明之前好像有说有订一批LNG船...
不过如果几大航商能把价格地板往上抬...
那阳明暂时还是没问题...
就看造船策略上他还要不要再调整...
毕竟长荣最近就又订一批了...
33F：→ Zzell : teu数是看航线配置 不是越大越好 05/05 02:53
34F：→ Zzell : 现在新造一律就是新能源船了 05/05 02:54
但是先前就说长荣造大船是模仿马士基可以降成本...
这也很合常理...
美西码头最大就吃得下2.4万大船...
美东码头最大好像只能到1.6万teu...
不过跟疫情前长荣的主力船落在8000teu来比都强得多了...
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 02:58:48
35F：→ Zzell : 2.4万要装到一定水位才能够摊成本啊XD 05/05 02:59
36F：→ Zzell : 基本上都是靠联盟联营才能尽量装满 05/05 03:00
这也是对船商不利的原因...
如果航商将来的策略就是自有船比例提高...
那船商根本找不到生意去帮他摊造船的费用...
而且我很好奇如果这种大船投入变主力...
那航运的班表应该也会改变才对...
可以理解的是班次肯定会减少...
这也是之前新闻提到减班我怀疑不单纯是淡季加上经济前景不明...
很有可能里头藏了一部分早就是为将来准备的班次表调整...
37F：推 rayisgreat : 长荣2万TEU以上全是跑欧洲的，美洲线最多1.5万TEU 05/05 03:02
这部分就不清楚了仅就看到新闻的印象讲...
38F：→ m13579 : 台湾船再怎麽有竞争力规模也是输给前面几名一大截 05/05 03:03
39F：→ m13579 : 之後2M解散 两大航商如果有人要打价格战就可怕了 05/05 03:03
40F：→ m13579 : 之後还要看欧盟有没有继续给反托拉斯豁免 05/05 03:03
41F：→ Zzell : 那太远了 对现在来说2023 2024有赚钱就够惹 05/05 03:11
42F：→ Zzell : 联盟从来不是这个产业赚赔的主因 05/05 03:12
※ 编辑: protoss (180.176.130.101 台湾), 05/05/2023 03:18:17
43F：→ Zzell : 造船的费用是从这几年赚的来支付啊 05/05 03:37
44F：→ Zzell : 租金一定大於造船费用的摊提 05/05 03:38
45F：→ Zzell : 租船说好听点是可以市况不好就不租，但你敢不租ㄇ 05/05 03:39
46F：→ Zzell : 再说了，就像前面讲的，减碳趋势下你根本没船可以租 05/05 03:40
47F：推 alice1967 : 减碳就是降低成本，就像冷气换一级能效的道理 05/05 03:46
48F：推 jacky7294 : 这两年 感觉就是整理船队... 05/05 03:57
49F：推 jacky7294 : 至於长荣投资高雄港这事情...这是配合政府的规划在 05/05 04:08
50F：→ jacky7294 : 没意外的话应该也会跟当初阳明去108一样 05/05 04:09
51F：→ jacky7294 : 抱怨声连连 05/05 04:10
52F：推 intelb06385 : 2023年1.5万箱租金是1800镁扣300万船员费是1500万 05/05 05:13
53F：→ intelb06385 : 之後还会涨 长荣现在租31艘 今年开始交船自买的20艘 05/05 05:13
54F：→ intelb06385 : 一艘1.3亿到26年交完然后再交新买的20艘 时间抓的很 05/05 05:13
55F：→ intelb06385 : 准 跟2018年一样 你现在不买 等2026年船价不知又涨 05/05 05:13
56F：→ intelb06385 : 了多少 难不成你以为通膨後会降回来 05/05 05:13
57F：推 FFFAAA : 联盟才是最聪明的模式，运量不到却又不得不跑，与 05/05 05:37
58F：→ FFFAAA : 其空舱亏钱不如大家满载赚钱，至於新能源船舶，大 05/05 05:38
59F：→ FFFAAA : 概只是（靠泊）进出港切换模式，从柴油推动换成新 05/05 05:38
60F：→ FFFAAA : 能源，而放大洋应该还是重油分离运输，至於手上现 05/05 05:38
61F：→ FFFAAA : 金满满，不趁机把船队汰旧换新、投资码头建设以降低 05/05 05:38
62F：→ FFFAAA : 未来营运成本，难道继续发年终股利给员工与股民？ 05/05 05:38
63F：→ FFFAAA : 营收爆发主要是因为运费暴涨（塞港），而运量并不是 05/05 05:38
64F：→ FFFAAA : 主要因素，是塞住所以要满载出来疏通，当码头作业 05/05 05:38
65F：→ FFFAAA : 顺畅之後怎没运量问题？ 05/05 05:38
66F：推 FFFAAA : 没塞港货主不用高额再抢舱位，而运费自然开始厮杀， 05/05 05:42
67F：→ FFFAAA : 运费下降、营收自然下降。 05/05 05:42
69F：推 FFFAAA : 倒是可以追踪此事件未来发展，没标注被烫伤都可以 05/05 05:46
70F：→ FFFAAA : 索赔，这... 05/05 05:46
71F：推 x19005 : 水手也是长期投资 05/05 06:28
72F：→ zalasas39 : 航运今天领跌 跳空一根长黑表态 预告再先 05/05 06:31
73F：推 UKaiBro : 好了啦三年都过去了还在当水手… 05/05 06:36
74F：推 Kingjames66 : 难得看到有实质意义的讨论，比小丑鱼整天刷废文强 05/05 07:14
75F：→ Kingjames66 : 太多了 XD 05/05 07:14
76F：推 pocoyo : f姐早说过，长荣除息後才是最好的买点，不负责的猜 05/05 07:20
77F：→ pocoyo : 测，下半年开始，大家就会看到解租和拆船斩闻了。 05/05 07:20
78F：→ pocoyo : 对於万海，小弟觉得它今年还是会小小赚，原因在於 05/05 07:22
79F：→ pocoyo : 它是第一家去年就解租船的航运商。 05/05 07:22
80F：→ youngirl369 : 长荣造新船应该是因应环保法规要求的次世代的船喔 05/05 07:30
81F：推 pocoyo : 2M解散，会不会玩到後面猪羊变色，另外二个联盟更 05/05 07:30
82F：→ pocoyo : 强大呢?呵呵。 05/05 07:30
83F：推 YU1225 : 多听版上常胜军神人FJ的话 才安全 05/05 07:36
84F：→ bigpan : 散户都被割好几次了 现在这价位买稳死 05/05 07:40
85F：推 cmuse : 发新闻吃货吗 05/05 07:49
86F：推 a9564208 : 不就拼命花钱，接下来我不敢说 05/05 08:02
87F：推 superamd : 万海美洲线已经四台万级船在跑了 今年还会有好几艘 05/05 08:03
88F：→ superamd : 交船 05/05 08:03
89F：→ superamd : 我也觉得万海大哥今年不会亏耶？虽然我都是反指标 05/05 08:03
90F：→ superamd : 啦 哈 05/05 08:03
91F：嘘 imlucky : 翻译：长期套牢准备 05/05 08:12
92F：推 pocoyo : 连2.4万teu的油船每颗货柜都摊不赢1.6万teu的甲醇 05/05 08:24
93F：→ pocoyo : 船?------这不是货商的成本问题，这是货主的ESG（ 05/05 08:24
94F：→ pocoyo : 减碳）需求考量，不然台GG买这麽多绿电，只为了环 05/05 08:24
95F：→ pocoyo : 保单一考量吗？ 05/05 08:24
96F：推 yiersan : 腰斩再说 05/05 08:25
97F：推 CloserJ : 反正赚也跌 没赚也跌 持平也跌。不过这分析比航运造 05/05 08:26
98F：→ CloserJ : 文者yu1225好太多 整天师父说 朋友开始买 还有烂技 05/05 08:26
99F：→ CloserJ : 术分析之类的废文优 05/05 08:26
100F：推 jeffsinan : 德翔目前已经是亏钱ing 了 05/05 08:40
101F：推 MinJun5566 : 好久不见Zzell大 05/05 08:55
102F：推 AllenKao : 减碳就是未来趋势,各行业都一样,除非你不想住地球了 05/05 09:10
103F：推 abyssa1 : 美东是卡运河吧 巴拿巴极限 05/05 09:39
104F：推 poorcharles : 这篇推文含金量很高 感谢各位资深水手愿意分享资讯 05/05 09:57
105F：推 fbicba : 好文 05/05 10:53
106F：推 YU1225 : 超级amd大 你说笑的吧..万海今年不会亏..?????? 05/05 10:54
107F：推 EvilSD : 长荣造的是 LNG船吧？ 那个目前超缺 光台湾自己就 05/05 10:55
108F：→ EvilSD : 不够用 05/05 10:55
109F：→ yungo : 除息前是否该跑？ 05/05 11:09
110F：→ YU1225 : 找机会跑啊 你看看国外航运 今年高配息後 股价都贴 05/05 11:10
111F：→ YU1225 : 贴息 你怎会认为台湾不会贴息?除息前找位置出清 05/05 11:11
112F：推 misthide : 好久没有航运认真文 大推 那个某YU我早就无视了 05/05 11:45
113F：推 zerro7 : 认真文给推 05/05 11:51
114F：推 fhscyt : 推 05/05 12:45
115F：推 gest7240 : 卡在 航运本业这个死胡同才傻 转投资怎麽会傻 不重 05/05 13:28
116F：→ gest7240 : 新定义商业模式 股版一堆股友投资都能赚钱了 把钱 05/05 13:28
117F：→ gest7240 : 丢进去走回赔钱老路的本业才傻吧 郑董受访自己不都 05/05 13:28
118F：→ gest7240 : 说 要改变传统模式走海洋科技公司 改善财务体质正 05/05 13:28
119F：→ gest7240 : 在进行中 未来赛道在esg 跟数位转型 这都是他讲的 05/05 13:28
120F：→ gest7240 : 不是我讲的 05/05 13:28
121F：推 gest7240 : 走回老路 就是回疫情前继续赔 人家造船抢市占 你也 05/05 13:33
122F：→ gest7240 : 一样跟着做 最後都回到疫情前各船公司本来的位置 05/05 13:33
123F：→ gest7240 : 什麽都没变 现在还有所期待不就是赚了这麽多钱他 05/05 13:33
124F：→ gest7240 : 们会怎麽使用 05/05 13:33
125F：推 tomdavis : 海洋科技公司!? 那是不是要并购海韵电了 05/05 13:59