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标题[新闻] 美IRA电动车减税资格变严 非美车厂全部出
时间Wed Apr 19 19:54:27 2023
原文标题：美IRA电动车减税资格变严 非美车厂全部出局
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发布时间：2023/04/18 08:06
记者署名：记者 李彦瑾 报导
原文内容：
美国财政部4月17日发布最新清单，列出哪些电动车型有资格获得《降低通膨法案》
(Inflation Reduction Act，IRA)所提供的7,500美元购车减税优惠。由於
IRA法案的一大
目的是让美国摆脱依赖中国电动车电池，包括福斯(Volkswagen)、BMW、日产(Nissan)、
Rivian、现代(Hyundai)和Volvo都被踢出名单，只剩下美国汽车品牌还留在名单中，而特
斯拉(Tesla)和通用(GM)成为最大赢家。
路透社、《华尔街日报》报导，4月17日，美国财政部公布更严格的电动车电池供应链规
定，
为抵制中国制车用电池，电池零件必须有50%在北美(美加墨)生产或组装，才能获得
每辆车3,750美元的减税优惠，另外3,750美元的条件则是电池关键金属矿物必须有40%来
自美国或美国FTA夥伴国，合计最高总额7,500美元，自4月18日起生效。
根据最新规定，
只有6款纯电动车型有资格享有7,500美元的全额减税：凯迪拉克
(Cadillac)纯电SUV Lyriq、通用的雪佛兰Chevrolet Bolt EV/EUV、部分版本的特斯拉
Model 3和Model Y、福特(Ford)纯电货车E-Transit和纯电皮卡F-150 Lightning。
其他电动车如福特纯电野马SUV Mustang Mach-E和特斯拉Model 3後轮驱动版(Rear
Wheel Drive)，因为采购的电池不符合条件，只能获得3,750美元的半额减税。自4月18日
起失去减税资格的车型，则有BMW 330e、BMW X5 xDrive45e、现代旗下豪车品牌Genesis
Electrified GV70、Nissan Leaf、Rivian R1S和R1T、福斯ID.4等。
值得注意的是，名单中只剩下4家美国汽车品牌：特斯拉、福特、通用，以及吉普(Jeep)
和克莱斯勒(Chrysler)母公司Stellantis NV，外国汽车品牌通通遭到淘汰。美国电动车
新创品牌Rivian和Lucid也不在名单中，主要因这两家的电动车售价过高。
2021年，美国总统拜登(Joe Biden)签署行政命令，设定2030年销售新车50%为电动车或插
电式混合动力车(PHEV)的目标，并在2022年8月签署IRA成法，其中一项规定是针对北美本
地制造的电动车，提供7,500美元的减税优惠。
然而，
IRA法案让美国与南韩、日本和欧盟等盟友发生嫌隙，因为非美系汽车制造商难以
满足种种条件，产品无法享有减税待遇。
心得/评论：
美帝为了抵制中国制车用电池 可谓无所不用其极
电池零件必须有50%在北美(美加墨)生产或组装
才能获得每辆车3,750美元的减税优惠
中国制车用电池太过於强大 所以美帝强力抵制
特斯拉、福特、通用，以及吉普和克莱斯勒 因此而受惠补助
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1F：→ a79111010 : 还好台湾车没差 04/19 19:55
2F：→ leon7pupu : 让美国再次伟大 04/19 19:56
3F：推 ppav0v0v : 闭门造车 04/19 19:57
4F：推 Akitsukineko: Song 04/19 19:57
5F：嘘 TCB006 : 笑死 台厂又被搞了 04/19 19:58
6F：推 goiopo : 台湾电池厂要G了吗 04/19 20:00
7F：→ nakayamayyt : 鸿海那个lordstown不知道会不会符合 04/19 20:02
8F：推 Leo4891 : 台湾哪有啥电池厂? 规模都很小好吗 04/19 20:06
9F：→ piece1 : XD!意外嘛！一点也不 04/19 20:08
10F：推 omanorboyo : 美国再次伟大 04/19 20:08
11F：推 okah : 终於有机会上车了吗 04/19 20:10
12F：推 MIT5566 : 有吧 台湾很多跟中国电池走的连接器 二极体 04/19 20:10
13F：推 pisu : 我特再次伟大 04/19 20:10
14F：推 gowang19 : 比亚迪没考虑卖去美国是对的 04/19 20:12
15F：→ gowang19 : 连盟友都搞 04/19 20:12
16F：→ eemail : 你可以做的再便宜就没差了@@ 04/19 20:12
17F：推 vvnews : 康舒今天才锁诶 不是吧 04/19 20:12
18F：推 id44kimo : 特斯拉盘前绿的 04/19 20:13
19F：→ a79111010 : 所以特到底怎麽进的 他不是一堆中国产的? 04/19 20:15
20F：推 Shigeru777 : 嘻嘻 养套杀 04/19 20:16
21F：推 nakayamayyt : 松下美国厂的电池吧 04/19 20:17
22F：推 yamakazi : 我特要喷了 04/19 20:18
23F：→ billy56 : 中国相关的电动车 全掰 台厂多少都会被波及 04/19 20:19
24F：推 energy100203: 难怪有些都软软的 04/19 20:20
25F：推 frankie30432: 台湾的电池厂不值得一提 04/19 20:20
26F：推 ppav0v0v : 特斯拉 不是也跟中国电池厂合作生产铁锂电池 04/19 20:20
27F：→ billy56 : 台厂就提供宁德时代的会影响大一点 04/19 20:21
28F：→ billy56 : 特斯拉有上海厂阿 不过应该都是销往亚洲吧 04/19 20:22
29F：推 s56565566123: 闭门造车跟某国学的吗 04/19 20:24
30F：→ bnn : 车规的重点一直都是规不是车 04/19 20:39
31F：推 floatbear227: 这不是不公平竞争什麽是？ 04/19 20:47
32F：推 shinyi444 : 哭哭 04/19 21:00
33F：推 iamten : 花美国纳税人的钱 当然只能补贴自家车厂 很合理吧 04/19 21:02
34F：→ iamten : 难道去补助比亚迪?? 04/19 21:02
35F：→ PHsueh223 : 美国利益优先好吗 04/19 21:13
36F：推 yuen1029 : 很合理啊 不然用本国纳税人的钱去补助外国产品？ 04/19 21:19
37F：推 godog : 日本最惨吧 刚要转型电动车 却发现美国市场打不进去 04/19 21:21
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39F：推 sid3 : 怎麽可能用纳税钱补助国外车厂 04/19 21:22
40F：嘘 encoreg57985: 结果欧日韩汽车也出局 美帝割韭菜 04/19 21:28
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43F：推 changmary : 反观台湾节能补助.. 04/19 22:24
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47F：→ newsnew : 去美国设厂啊 而且没说要100%全美制 04/20 00:03
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