作者fastenjoe (肥胜)
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标题Re: [新闻] 震撼！ 特斯拉减用碳化矽
时间Sat Mar 4 09:40:41 2023
内行人看门道，外行人看热闹，果然跟我们想的一样，使用SiC MOSFET并联IGBT的hybrid模组，完美的同时解决driving cycle能耗与最大功率的平衡。下周又有好多课题要研究啦！
https://technews.tw/2023/03/03/trench-sic-misfet-may-play-the-key-role-in-the-next-generation-main-inverter-in-ev/
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2F：→ fastenjoe : -may-play-the-key-role-in-the-next-generation-ma 03/04 09:42
3F：→ fastenjoe : in-inverter-in-ev/ 03/04 09:42
4F：→ fastenjoe : 更新连结 03/04 09:42
5F：推 truelove356 : 嗯嗯 所以下一步是？ 03/04 09:45
7F：→ MIT5566 : 不就是cost down 03/04 09:56
8F：推 pisu : 最会cost down不就是？ 03/04 10:00
9F：→ luche : 氢能好像比较适合 03/04 10:03
10F：→ fastenjoe : IGBT大电流能力好，SiC MOS轻载损耗低，确实能cost 03/04 10:04
11F：→ fastenjoe : down，又提升性能 03/04 10:04
12F：→ kamichu : 以後电动车课税如果用马力课税 那低功率的马达比较 03/04 10:22
13F：→ kamichu : 好卖 03/04 10:22
14F：推 truelove356 : 结论是买特还是买？ 03/04 10:33
15F：推 clubbox : 直接说代号好吗 03/04 10:50
16F：嘘 daisy77117 : 先会缩网址好吗 03/04 10:50
17F：推 moom50302 : 看到这，不管股价马上买进了，大跌？呵 03/04 11:07
18F：→ qq251988 : 不是SiC mosfet跟IGBT 是SiC diodes+IGBT效果跟全S 03/04 11:11
19F：→ qq251988 : iC MOSFET差很多 但价格便宜很多 03/04 11:11
20F：→ qq251988 : SiC MOSFET跟IGBT封一起 目前包括学术界没这种例子 03/04 11:12
21F：→ qq251988 : 驱动很麻烦 03/04 11:12
22F：→ qq251988 : 而且这篇也写错 量最大的一供明明就是ST… 03/04 11:15
23F：推 zxcvbnmui : 请楼上大大写篇文开示好否？ 03/04 11:32
24F：→ qq251988 : 也没什麽好开示的 这几天跟海内外专家聊了几个solu 03/04 11:46
25F：→ qq251988 : tions大家也只是在猜可能用哪个 但无论如何 wolfsp 03/04 11:46
26F：→ qq251988 : eed 66元我先买了 03/04 11:46
27F：→ MIT5566 : 所以搞到最後只会用sic schottky? 03/04 11:53
28F：推 capssan : 如果只是成本考量 这种方式会不会只是这两年的过度 03/04 11:56
29F：→ capssan : 方案？ 03/04 11:56
30F：推 capssan : 包含wolf.cohr.IFNNY等都预期26年之後开出大量的sic 03/04 11:58
31F：→ capssan : 产能，到时候成本下降这种方案就没必要了吧？ 03/04 11:58
32F：推 truelove356 : Wolfspeed买50 03/04 12:01
33F：推 supeedada123: 简单说就是效能提升成本降低 送分题 03/04 12:51
34F：→ kevinmeng2 : Ptt居然又不会用短网址的？是太老？还是太年轻？ 03/04 13:35
35F：嘘 deepdish : 丢个连结就跑 根本也不懂内容在写三小吧zzzzzz 03/04 14:55
36F：推 aegis43210 : 意法半导体涨太多了 03/04 19:14