原文标题：棚厂订单能见度满档到 5 年後！长荣航太预计 3 月底挂牌上市 ※请勿删减原文标题 原文连结：https://bit.ly/3RH0j2i ※网址超过一行过长请用缩网址工具 发布时间： 2023 年 02 月 07 日 17:15 ※请以原文网页/报纸之发布时间为准 记者署名：姚惠茹 ※原文无记载者得留空 原文内容： 长荣集团旗下长荣航太科技明日将举办上市前业绩发表会，董事长黄南宏表示，目前到第 三季的飞机棚厂都已经满档，并同时有 21 架飞机同时开工，年产量达 260 架，订单能 见度已经看到 5 年後，预计 3 月底挂牌上市，法人预估制造事业体今年可望有 25~30％ 的成长。 黄南宏表示，长荣航太为全世界前十大飞机维修公司，主要业务包括大园厂区的维修事业 体，以及观音厂区的制造事业体，并透过转投资事业跨足发动机维修及结构复合材维修领 域，提供高品质的机体、发动机及零组件等维修服务，客户涵盖全球 40 多家航空公司。 黄南宏指出，大园厂区目前有 4 座飞机维修棚厂，可同时进行多架次广体及窄体飞机的 维修作业，以及发动机及零组件修护厂、物料补给库房、行政办公区域等，累计重大机体 维修超过 3,000 架次,发动机维修超过 2,000 具。 黄南宏分享，观音厂区以航太产品及组件的生产制造为主，包含机械加工、放电加工自动 产线、化学表面处理产线、电子束焊等的特殊制程等，已分别取得波音和 GE 的生产认证 及订单，提供原厂零组件的制造及大型机体的组装服务。 黄南宏说明，观音厂区所生产的 Leap 发动机燃烧筒，为空巴 A320 neo 及波音 B737MAX 等两种机型使用，市占率高达 50％ 以上，随着疫後航空业复苏，包含波音和 空巴的新机需求增加，出货量可望持续稳定成长。 黄南宏补充，长荣航大两大事业体原本 2022 年的占比，维修事业体占 8 成，制造事业 体占 2 成，但今年随着新机需求增加，制造事业体可望拉到 25~30%，而且目前到第三季 的飞机棚厂都已经满档，并同时有 21 架飞机同时开工，年产量达 260 架，订单能见度 看到 5 年以後没有问题。 展望今年营运，黄南宏指出，长荣航太除了在转投资事业上稳定发展，并将在本业方面持 续强化机体维修及制造能力，提升技术层次增加量能，随着全球疫情解封，开放国际旅游 ，新机订单及交机量翻倍成长，对航机维修及新机零件制造业务为核心的长荣航太而言， 正是开展商机的最佳时刻。 转投资方面，黄南宏指出，目前与美国 GE 合资的长异、美国 SpiritAerosystems 合资 的长锐，以及与艾姆勒车电&汇钻科合资的长钻科共三家公司，主要业务分别为 GE 发动 机维修、复合材维修，以及电动车用零组件表面化学处理，其中长钻客户涵盖日系、欧系 知名车厂。 长荣航太目前资本额为 35.28 亿元，2021 年每股盈余 2.5 元，2022 年全年营收 118.47 亿元，相较 2021 年全年营收 96.17 亿元， 大幅成长 23.19%，2022 年前三 季每股盈余已达 4.07 元，法人看好维修事业将持稳微幅成长，制造事业今年可望有 25~30％ 的成长。 心得/评论： 据说是长荣小金鸡阿 3月底要挂牌上市惹 订单满满der 看起来股价也值得期待! ※必需填写满30字，无意义者板规处分 -- --

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