作者kougousei (kougousei)
看板Stock
标题[新闻] 鸿海宣布延聘关润 担任鸿海电动车策略长
时间Mon Jan 30 22:30:11 2023
原文标题：
鸿海宣布延聘关润 担任鸿海电动车策略长
原文连结：
https://udn.com/news/story/7240/6937106
发布时间：2023-01-30 15:04
记者署名：经济日报 记者萧君晖
原文内容：
鸿海（2317）今（30）日宣布，将於2月1日起延揽关润（Jun Seki）先生担任集团电动车
策略长(Chief Strategy officer for EV)一职，直接向刘扬伟董事长负责。关润先生长
年服务日本汽车产业，拥有近37年经验，未来将善用其产业经验与人脉，提供鸿海科技集
团於全球电动车领域布局对策、集团内电动车业务整合、以及产业课题解方。
关润先生现年 61 岁 (1961 年生，日本长崎县人)，主要职涯多在「雷诺-日产-三菱汽车
联盟」，最高曾担任首席副营运长一职，在日产汽车（Nissan Motor）体系下累计33年产
业经验，曾派驻英国、美国、中国大陆、法国等地，具备多国的汽车生产制造营运经验，
熟稔国际间汽车产业链运作。
关润先生除了在日产服务之外，亦曾派任合资公司东风汽车公司担任总裁一职；也曾於日
本电产集团（Nidec）担任总裁、执行长(CEO)以及营运长(COO)等职位，对於汽车以及零
组件产业的营运管理也非常熟悉。
关润先生於1984年毕业於日本国防大学机械系，1986年加入日产汽车公司（Nissan Motor
），於2019年担任雷诺-日产-三菱汽车联盟首席副营运长。并曾於东风汽车公司担任总裁
一职；2020至2022年日本电产集团（Nidec）担任总裁兼执行长、与营运长等职位。
鸿海科技集团积极发展电动车业务，并以BOL(Build-Operate-Localize)与
CDMS(Contract Design and Manufacturing Service)的营运模式，寻求各国夥伴、既有
车厂、以及新创车厂的分工合作，以标准化、模组化、平台化的基础，协助品牌客户做大
做强。未来鸿海将借重关润先生在日本汽车产业丰富的管理经验以及跨国供应链的专业知
识，整合集团电动车的资源，并协助集团在美洲、亚洲、中东等电动车据点运营发展。
心得/评论：
鸿海延揽前日本电产CEO/COO关润担任电动车策略长
这位一度被视为是日本电产的接班人
不过去年和创办人闹不合出走
没想到下一站会加入鸿海
个人算正面看待 不过海公公的股价短期内应该还是就那死样子XD
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.208.80 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1675089014.A.E21.html
1F：→ cuteSquirrel: 好 车电续喷 01/30 22:30
2F：推 qoop3 : 一篇一根 01/30 22:33
3F：推 Transposon : 水野和敏： Deja Vu? 01/30 22:34
4F：推 swat11239 : 公公继续睡 01/30 22:34
5F：推 arext : 看成 润 01/30 22:37
6F：推 magamanzero : 这是要润吗XD 01/30 22:39
这位的确是从日本电产润来鸿海的XD
跟创办人闹不合闹好一阵子
※ 编辑: kougousei (111.250.208.80 台湾), 01/30/2023 22:40:50
7F：→ chungj : 电动车找日本人---- 01/30 22:48
日本电产好歹也是电动车核心供应商之一吧...
※ 编辑: kougousei (111.250.208.80 台湾), 01/30/2023 22:50:25
8F：→ mooto : 公公去年的股价没甚麽跌 你就别苛求太多了 01/30 22:51
9F：推 suge : 润的日文，感觉很难念 01/30 23:14
10F：推 rbull : 活在自己世界的公公 01/30 23:25
11F：推 zebra1986 : 公公98还能往下吗？ 01/30 23:49
12F：推 BLUESKY101 : 蛮看好鸿家军的 01/31 00:04
13F：→ ej03xu3 : 公公不涨真的超好布局 没人要的我都要 01/31 00:25
14F：推 Petrovsky : 真有趣 01/31 00:55
15F：推 Courtney : 不错啊 01/31 01:09
16F：推 kopolo : 日本人带头有强的经验吗？ 01/31 01:27
17F：→ Cliffx : 烂死 01/31 01:33
18F：推 yuen1029 : 难怪今天… 01/31 01:48
19F：推 ggirls : 要进攻法国了吗？ 01/31 05:42
20F：推 piliwu : 鸿海在中国风险太大这只没有一定要买的道理 01/31 07:29
21F：推 wakaura : 加码一张测试风向 01/31 07:33
22F：→ Enzofulgura : 号称电动车概念股吹很大结果还是脱离不了死鱼尿性 01/31 07:35
23F：→ Enzofulgura : 有够烂 01/31 07:35
24F：推 herrowui : 所以燃油车头子要带领电动车？这样会涨？ 01/31 07:53
25F：推 kevin31a2 : 散户一直接，法人一直倒笑死 01/31 08:02
26F：→ bear31223 : 合作做电动车 会不会股价被裕隆超过 01/31 08:03
27F：→ yesonline : 日本电产创办人说他不适合待在供应商领域... 01/31 08:05
28F：推 lapis0523 : 目标价88元 go！ 01/31 08:05
29F：推 isaacwu974 : 找车厂老将做就不再看好鸿海了，老话一句汽油车是 01/31 08:21
30F：→ isaacwu974 : 给车子装台电脑，电动车是给电脑装上轮子，不以软 01/31 08:21
31F：→ isaacwu974 : 体资讯当核心点都杀不出重围。 01/31 08:21
32F：→ wr : 电动车其实比较像手机装上轮子 01/31 08:27
33F：推 l10O : 好像很多人以为鸿海要自己做电动车，他只是要代工 01/31 08:28
34F：→ l10O : 而已 01/31 08:28
35F：→ l10O : 能加速发展打入零组件供应才是主目的，但一堆人说 01/31 08:28
36F：→ l10O : 的好像鸿海要自己推出品牌车一样 01/31 08:28
37F：→ l10O : 不管哪家发展起来只要有得代工就赚了，哪需杀出重 01/31 08:29
38F：→ l10O : 围 01/31 08:29
39F：→ yesonline : 日本电产是一、二级零组件供应商. 01/31 08:40
40F：推 koushimei : 鸿海强的是电子技术这块 车的底盘调校等等还是传统 01/31 08:42
41F：→ koushimei : 车商比较强吧 01/31 08:42
42F：推 puam4444 : 鸿海量产和海贼王结局 何者先到? 01/31 08:49
43F：→ puam4444 : 电动车的底盘是不都拿来放电池? 01/31 08:50
44F：推 dodomessage : 但纯代工赚不了大钱 01/31 09:02
45F：推 jorden : 电动车市场已经开杀 究竟何时量产? 01/31 09:05
46F：推 piliwu : 代工很好不好的是鸿海版图在中国太大，以往的优势 01/31 09:29
47F：→ piliwu : 现在翻转了 01/31 09:29
48F：推 MBAR : 站上100了啦，快出货 01/31 10:32
49F：→ Thomson1014 : 快冲阿~~~郭董.....出来拯救一下,不要问妈祖 01/31 11:01
50F：推 Adrian : 公公是赚管理财，乡民是不是以为工厂很好管理？ 01/31 12:04
51F：推 DustinFu : 公公之後布局走的是当供应链上下游一条龙吧，品牌 01/31 12:32
52F：→ DustinFu : 商给其他企业跟国家去搞 01/31 12:32
53F：推 DustinFu : 公公一直以来不就是靠代工跟量体大的营收在赚毛利， 01/31 12:35
54F：→ DustinFu : 要爆赚的话去选ic设计类股才对吧 01/31 12:35
55F：推 T50 : 都电动车了，底盘系统简化超多，传统车厂经验影响 01/31 19:40
56F：→ T50 : 不会太大 01/31 19:40