作者Coffeewater (淡淡的咖啡)
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标题[新闻] 法国财长要求达飞降指定货品运价 谢
时间Sat Jul 2 07:41:50 2022
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原文标题:
法国财长要求达飞降指定货品运价 谢志坚认为这项要求太不合逻辑
原文连结:
https://finance.ettoday.net/news/2285316
发布时间:
2022/7/2
记者署名:
张佩芬
原文内容:
记者张佩芬/台北报导
国际媒体报导,全球第三大货柜船公司法国达飞航运,去年净利润达到180亿美元新高,
今年有望赚更多,而法国政府在通膨压力下,其财政部长Bruno Le Maire本周在电视上公
开要求达飞航运针对建材与家用零售商品每大箱(40尺柜)运价降低5百欧元,约520美元,
也要求能源公司降价,并警告他们需分享部分利润,否则将采取加税行动。
对於法国官方这项激进的作法,国内海运业界纷表不可思议。阳明海运前董事长谢志坚表
示,想不到高度讲究自由,也尊重市场机制的法国会采取这样的行动,且作法并不合逻辑
。
但也有国轮公司高阶认为,这是政治语言,目的在向民众宣布政府有积极作为。一位外籍
船公司退休董事长则认为,像英国那样针对油商徵收暴利税应该是比较公平合理的作法。
谢志坚分析,达飞的运力占全球约13%,靠达飞一家降价帮助有限,要达飞降价等於牺牲
自己国家航业公司的利益,而市场运价随时在变,目前市场运价已经较去年降低许多,对
指定货品降价也牵涉到公平性,要就应该全面性实施。
欧商轮船公司在台高阶主管则指出,通膨并非船公司造成的,是疫情造成缺工,加上码头
设施不足,带来严重塞港,才会让市场运价飙涨,而去年每大箱1.5万甚或2万美元的极端
运价,有些是托运人自己为抢舱位喊出的价格,也有揽货公司藉机哄抬,但都属於短暂现
象,目前市场运价都在1万美元以下。而今年的问题则是出在俄乌战争,造成能源、粮食
、矿产供给都出现问题。
对於法国官方的要求,达飞在6月30日已经做出回应,表示为促进法国家庭的消费价格放
缓,从8月1日开始,将实施一年的折扣运价,准备向零售商提供每大箱运价减少500欧元
的优惠,相当於运价降低一成,但强调品牌和零售商必须回馈给消费者。另优惠运价适用
范围包括法国属地在内。
达飞特别指出,该公司从2021年5月开始,冻结法国海外领土的浮动运费(现货市场运价)
,自2021年9月起,其所有航线浮动运费冻涨,还一直在为较小的托运人分配专用运力,
特别是在欧洲和北美之间。
业界则指出,达飞对於官方的要求如此配合,主要是因在2009年,该公司因为债务问题,
险些申请清算,经法国官方与债权银行协商,贷与5亿美元度过难关。
达飞今年首季净利润为71.99亿美元,年增246%,赚赢全球第二大货柜船公司马士基的
67.8亿元,名列全球第一。业界分析,达飞冻结浮动运价却还能大赚,主要是市场上过高
的运价不少是揽货公司加上去的,长约运价才是获利的稳定来源,欧洲籍船公司长约比重
高,欧洲线长约1月就生效,美国线原本5月生效的长约,根据美国联邦海事委员会讯息,
今年有三成多在1月就生效了。
至於各国会不会仿效法国的做法,要求自己国家船公司提供国内客户折扣运价,业界分析
那还要看自己国家船公司够不够强,像美国没有自己国家大型船公司可以配合,欧洲多数
国家也没有,反而最强的是台湾,不过我国官方估计不太可能采取过激的做法,尤其是长
荣、万海都是自己壮大起来的,没接受政府重大援助,且目前市场上也没有像去年那样极
端的运价需要打击。
中国大陆水运局在2020年9月11日曾经针对货柜船运市场疯涨的美国线运价,大动作邀集
美国线所有船公司谈话,要求业界平抑运价,中远海运率先回应,宣布不涨价了,其他船
公司也比照实施一段时间,但後来大陆官方发现外籍船公司把不少舱位挪到亚洲其他国家
,就没再强行干预运价。
心得/评论:
高运价已经引起各国政府不满
现在法国也想要做出动作
法国财政部长Bruno Le Maire
本周在电视上公开要求达飞航运要降价
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.55.193 (台湾)
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1F:推 valkyrie : 一张不卖 0元自来 07/02 07:45
2F:推 andyher : 星期一跌停收 07/02 07:45
3F:嘘 curry1215 : 法国降达飞的运价 跟货柜三雄有关? 07/02 07:46
4F:推 CLucci : 没关联,因为国外运价涨,货柜三熊跌,国外降价, 07/02 07:53
5F:→ CLucci : 照跌 07/02 07:53
6F:推 badbadook : 好屌 07/02 07:58
7F:→ zalasas39 : all in 身家空 07/02 07:58
8F:推 fourkg : 运价降 通膨趋缓? 07/02 08:02
9F:推 kcman : 法人:抢运抢柜疯将再起 07/02 08:06
10F:推 g0t24568 : 达飞当初搞到都快破产 cma cgm 合并 也是政府救的 07/02 08:15
11F:嘘 stationary : 把国家遮起来我还以为是共产国家呢,不是都用俄油俄 07/02 08:15
12F:→ stationary : 气通膨还能炸开到底这个国家有多废阿? 07/02 08:15
13F:推 jainly : 运费这二年翻了几倍 07/02 08:16
14F:→ g0t24568 : 不过达飞是全球排名第三 影响会很大 07/02 08:16
15F:推 curry1215 : 这不就是法国政府判断市场运价短期下不来的最佳印 07/02 08:17
16F:→ curry1215 : 证吗 XD 07/02 08:17
17F:推 blademaster : 航运3雄就是每天开盘挂20元买啊! 跟景气、营收或ep 07/02 08:18
18F:→ blademaster : s都无关吧 07/02 08:18
19F:推 AGA0927 : 不错呀,只要求降五百而已,却允许航商还可以维持70 07/02 08:34
20F:→ AGA0927 : 00-8000运价 ,代表会长期化 07/02 08:34
21F:推 lee1023 : 只限法国领地进出口吧 07/02 08:37
22F:推 NEX4036 : 周末鬼故事(1/n) 07/02 08:55
23F:推 lweis : 台湾海运是大便啦 一直拿国外比 07/02 09:06
24F:→ ymlin0331 : 航运赚这麽多,降一点运费还好啦 07/02 09:13
25F:→ ymlin0331 : 搞到天怒人怨就不好了 07/02 09:14
26F:推 k798976869 : 联合国直接制裁高价货运 罚钱罚一罚啦 07/02 09:51
27F:→ k798976869 : 这些公司联合垄断比俄软多了 比较好捏 07/02 09:51
28F:→ s860703 : 自由市场? 07/02 10:00
29F:→ ojh : 航运又要再度腰斩了 07/02 10:05
30F:嘘 kk123123 : 哇,是酸XX耶 07/02 10:21
31F:推 kamitengo : 达飞:海盗都比你有水准 07/02 10:23
32F:推 leo3258 : 阳明 党如果一样要求 像中钢一样让利 科科 07/02 10:52
33F:推 r85270607 : 这不清楚了 达飞之前寻求德国HLAG合并时 07/02 15:46
34F:→ r85270607 : 也是要德法两边裁量放行 07/02 15:46
35F:→ r85270607 : 那麽是不是也该批评政府图利呢 07/02 15:46