作者TOMMY75410 (秃米)
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标题Re: [新闻] 近百货船塞在美西 拜登请3巨头帮忙
时间Wed Oct 13 23:47:29 2021
回文居然有人说船只周转率上升是利多？！？！
这波运价起飞的根本原因就是供不应求
因为没仓位所以才能用附加费价高者得
但是也付出船期延误，周转率低的代价
现在美西说要24奥尔颇代
这至少效率提升一半
目前美西码头一天实际工作时数只有16小时左右
真的无休，效率至少高一半
一旦船不塞，大家只会杀价取量
这时候周转率再高都没屁用
何况到时候马大哥会不会像当年一样带头杀到割喉价就不知道了
然後业内自己都不看好
阿明你到底要不要买船辣
真的就你最烂！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 122.121.25.118 (台湾)
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1F：→ a52655: 疑串无据10/13 23:48
2F：→ haunt11: 红海思维 无聊10/13 23:49
3F：推 tigerzz3: 跟买船比 当然是买房啊10/13 23:50
4F：推 x221x221: 傻多什麽利空都能解读成利多啊10/13 23:51
5F：推 green0953: 很多人就不知道自己在买什麽10/13 23:52
6F：推 wald5566: 在台湾 炒房更赚啊10/13 23:52
7F：推 betrayer: 买房不买船10/13 23:52
8F：嘘 TCB006: 外资低档抄这麽多？ 这就是利空钝化 转跳的迹像10/13 23:52
9F：→ winniesc: 我怀疑你根本是水手来反串的10/13 23:53
10F：推 jerrylin: 很多人不懂航运是竞价型产业吧 其实买船就可以当船东10/13 23:54
11F：→ jerrylin: 毫无护城河可言10/13 23:54
你知道现在要进场资金门槛有多高吗？
而且光是要买现船租船造船
等船队成型要多久？
目前大航商一定要有的2万箱大船
一条至少都上亿美金
然後你新人一定需要加联盟不然不可能独自营运这麽大的船
要说台湾三雄的缺点
就是连长荣都已经不是领先集团了
12F：→ Zzell: 船要去哪里买 我也想买一艘来噱钱10/13 23:56
13F：→ nodnarb1027: 楼上你去买10/13 23:56
14F：→ nodnarb1027: 我说10楼，买货柜散装，不要买游艇交差10/13 23:56
15F：→ a52655: [问卦]东哥游艇几TEU?10/13 23:57
※ 编辑: TOMMY75410 (122.121.25.118 台湾), 10/14/2021 00:02:30
16F：→ arron60418: 好了啦 到底多少人被套啊…. 10/14 00:01
17F：推 qaz13579: 游艇一台上亿的也有 有那个钱谁要当水手 当然趴在甲板晒 10/14 00:02
18F：→ qaz13579: 太阳 10/14 00:02
19F：推 kenneth5210: 不用想那麽多 看股版先知保罗神 航运只值20 10/14 00:02
20F：→ oDOM: 股价下跌时，空方就算提出无脑逻辑言论，也是对的 10/14 00:02
21F：嘘 Godplay: 你应该不知道有一堆船要淘汰吧 10/14 00:02
22F：推 piyieen: 水手思维：冻涨利多 限电减产利多 塞港利多 不塞港利多 10/14 00:07
23F：推 scars31: 结果论，你是对的 10/14 00:07
24F：→ saisai34: 周转率提高获利只会更好 外资为什麽一直逢低布局 10/14 00:10
25F：→ saisai34: 人家早知道了 掼杀下来就是为了吃货10/14 00:10
26F：推 HloveDahyun: 这几天的下杀就是反应这个利空10/14 00:12
27F：推 simbr: 外资再怎样布局 苗条不对一天就可以倒光了～10/14 00:21
28F：→ simbr: 散户活抱死抱套牢到天荒地老10/14 00:21
29F：推 spacewatch: 其实台骅老董自己也曾说过，这样持续塞港下去，获利根10/14 00:22
30F：→ spacewatch: 本无法最大化，所以必须要稍微拉高点周转率才有办法提10/14 00:22
31F：→ spacewatch: 高获利10/14 00:22
32F：推 woker: 当然是提高周转啊 台骅老板都说了10/14 00:26
33F：推 nodnarb1027: 29这段访谈我也有印象，长荣九月就是塞到月减 10/14 00:31
34F：嘘 foone: 周转率低运费高，周转率高航次多，不管如何都是赚 10/14 00:41
35F：→ jerrylin: 一堆大型零售商不就自组船队了 10/14 00:44
36F：→ jerrylin: 钱能解决的问题是问题吗 10/14 00:44
37F：→ jerrylin: 今年被货柜商这样敲竹杠 别以为以後有好日子过10/14 00:45
38F：→ jerrylin: 你们这些连一货柜都塞不满的当然是别想买船 废话 10/14 00:47
39F：推 wulaw5566: 长滩港前阵子24小时营运过，後来没内陆物流车配合放弃 10/14 00:47
40F：→ wulaw5566: 了，叫加州人轮班是做梦。 10/14 00:47
41F：推 nfsong: 附加费 是政府和码头收 包在一起是揽货商 10/14 00:48
42F：→ ev331: 不是啊 长荣大排说跑一趟造船成本就回来了 10/14 00:48
43F：→ nfsong: 船公司只有运费 10/14 00:48
44F：→ wulaw5566: 大型零售商买/租船的运输成本更贵，只是能确保产品到货 10/14 00:49
45F：→ wulaw5566: 而已，也是两难。 10/14 00:49
46F：→ nfsong: 塞港 所以附加费高 10/14 00:49
47F：→ nfsong: 拜登之前 要求的出口附加费 不能太高10/14 00:49
48F：→ nfsong: 有点打到自己10/14 00:50
49F：→ xx013652: 花2倍运费包只能载1000柜的船..这迟早回头吧@@10/14 00:50
50F：→ nfsong: 之前板上有人分享自己公司的运费 现在应该下滑不少10/14 00:51
51F：→ nfsong: 股价反应市场10/14 00:51
52F：→ Zzell: 大型零售商被敲竹杠到不爽 决定抱着赔钱觉悟自己下海10/14 00:55
53F：→ Zzell: 零售商租船求的是快跟稳 代表快+稳最重要10/14 00:59
54F：推 nfsong: 租船也快不了 只能保证有柜而已 去也是要排队10/14 01:08
55F：→ nfsong: 延迟也是要附加费 10/14 01:08
56F：→ nfsong: 但是这部分是码头和政府收 和船公司无关 10/14 01:09
58F：→ nfsong: 这礼拜加报港还有40艘 在排 和船商说的明年2月差不多 10/14 01:17
59F：→ nfsong: 周转率 短期好不了10/14 01:18
60F：推 nfsong: 和推文说的一样 就算你能卸到柜场 货车也不够运 10/14 01:21
61F：→ nfsong: 根本问题还是以前抓太死 所以今年无解 不运防疫物资 10/14 01:22
62F：推 stanleyiane: 咕噜咕噜 10/14 01:23
63F：→ nfsong: 又不行 自己做成本贵太多 10/14 01:23
64F：推 nfsong: 看CNBC好像是说 今天会公布 24/7 加班计画 10/14 01:26
65F：推 snowhood: 现在是柜场的柜太多，要领一个柜出来还要移来移去叠来 10/14 01:27
66F：→ snowhood: 叠去，然後可以移动的空间越来越小，加上卡车司机不足 10/14 01:27
67F：→ snowhood: ... 10/14 01:27
68F：→ snowhood: 不过庆幸的是，政府终於慢慢发现问题不在航运商身上了 10/14 01:27
69F：→ nfsong: 新闻是说 FedEx,UPS,Walmart,HomeDepot 会加班10/14 01:28
70F：→ nfsong: 好在有发现 不然卡到死也无解10/14 01:28
71F：推 nfsong: 但是整个供应链 卡车司机不足 正在紧急募援10/14 01:33
72F：推 cetus: 算小利空吧 肯定不是利多10/14 01:41
73F：→ Severine: FDX看看财报为何这麽惨 这效率加班也没用阿10/14 01:41
74F：→ ookimoo: 码头效率差 货车司机等在那里24小时能改善多少?10/14 01:46
75F：推 snowhood: 然後启动卡车自动驾驶生产计画，不好意思..缺晶片喔10/14 01:48
76F：推 x8051rva: 哎呀不要这样，给老水手反弹出的机会好吗10/14 01:51
77F：推 Francix: 买船出租真的不难，难的是持续赚钱 10/14 01:55
78F：→ madaodin: 但美东还蛮稳定的阿！没有美西赚 但还是很赚啊！ 10/14 02:00
79F：推 sizeLarge: 这是好事，至少供应链稳定後，对於通膨会减缓 10/14 02:03
80F：推 pipiball: 可以去查一下，阿里巴巴今年八月包了一艘船，现在还停 10/14 02:09
81F：→ pipiball: 在外海没办法靠港XD10/14 02:09
82F：→ bndan: 卡在港口排队 对所有人都是不利才对吧 = = 10/14 02:16
83F：推 sizeLarge: 对 10/14 04:15
84F：推 Homeparty: 原PO讲没错 10/14 06:48
85F：推 bryant780417: 推 10/14 06:52
87F：推 gzvwxs: 今年被公司叫上船的都爽死了，跑个3.4躺就可以回家，其他 10/14 07:03
88F：→ gzvwxs: 时间都在抛锚 10/14 07:03
89F：→ a27629394: 拜登这方法要想一年喔 10/14 07:55
90F：推 KnightLee: 运价才是最重要的事 剩下都假的 10/14 08:00
91F：推 WhatsNan: 买房出租，永续经营，懂？10/14 08:15
92F：推 doglegbow: 周转率上升，运价的确会下降，但营收会升会降不知道10/14 08:19
93F：推 hearmeroar: 啊你一直塞是有的载货有的赚钱喔？排队就饱了10/14 08:23
94F：推 gihunter: 不重要吧，股价都摔死了10/14 08:29
95F：推 Infinair: 塞港利多，不塞也利多，不涨价也利多，水手别再害人了，10/14 08:41
96F：→ Infinair: 每个都能凹成利多看了笑死XDD10/14 08:41
97F：嘘 a87569650: 一天多8小时你跟我说效率高一半 你数学老师是猴子?10/14 09:51
看来是一位不会算数的朋友呢^_^
99F：推 z5411: 每个人都有车 大家都要同个时间下同一个交流道 10/14 11:10
※ 编辑: TOMMY75410 (122.121.21.126 台湾), 10/14/2021 12:54:59
100F：嘘 vbmomo: 货柜需求跟供给弹性都低 10/14 13:23
101F：→ vbmomo: 周转率上升供给增加後的均衡结果一定是营收下降 10/14 13:24
102F：→ vbmomo: 个经老师都有教 10/14 13:25