我这两天买了一堆 485-849天 的Leap call 如果对E-Comm 持续看好的话 我是打算有Dip 就买 因为FedEx 提供的服务真的是最屌的 价钱也很有竞争力 我本身是做国际电商的 资历快十年 我们公司从去年疫情开始用FedEx 本来一个月不到100包 後来跟他们公司谈了之後 拿到大约市价70-85%的折扣 现在一个月一千多包 但是还不在我们实际寄出包裹的20% 运费多少? 寄一包1KG 的包裹到欧美 折扣後价格大概120-140港币之间 速度有多快? 到美西的话, 通常顾客24-36时内收到货 欧洲大概2-4天 如果价格允许的话 我们现在都尽量用这个寄给顾客 我们也用过DHL, SFEXPRESS, 这两间速度跟价钱都完全没竞争力 FedEx 完全是屌打 上面还只是小包 现在有很多100-200公斤的进出口货品 我们也开始用FedEx 我相信这个缺工跟劳工成本这问题持早会解决 如果你看好电商市场会持续成长 那我会建议有Dip就买, 2-3年内这缺工问题应该会解决 ※ 引述《Severine (赛非茵)》之铭言： : 1. 标题：FDX财报 : 2. 来源：reuters (公司名、网站名) : 3. 网址：https://reut.rs/3EFXSpG : 4. 内文： : U.S. delivery firm FedEx Corp (FDX.N) posted a 7% drop in quarterly profit : and cut its full-year forecast on Tuesday, after labor shortages crimped : earnings, slowed packages and drove up costs ahead of the all-important : holiday peak season. : Shares in the Memphis, Tennessee-based company fell 4.6% to $240.50 in : extended trading after FedEx said staffing problems resulted in a $450 : million year-over-year increase in costs due to higher wage rates and : overtime, increased spending on third-party transportation services and : shipping hiccups. : "The impact of constrained labor markets remains the biggest issue facing our : business" and was a key driver for the first-quarter underperformance, FedEx : Chief Operating Officer Raj Subramaniam said on a conference call with : analysts. : Most of the excess labor expense hit the company's Ground network - which is : now rerouting 600,000 packages a day, or 6.4% of the segment's average daily : volume during the quarter - to work around woes stemming from the labor : shortfall, executives said. : As an example, Subramaniam said its hub in Portland, Oregon, is just 65% : staffed. That requires FedEx to pay more and send packages to other hubs - : adding time, package miles and spending on outside help. : "We anticipate the cost pressures from network inefficiencies, such as the : one I just illustrated, to persist through peak," Subramaniam said. : "Overcoming staffing and retention challenges is our utmost priority." : FedEx said adjusted net income fell to $1.19 billion, or $4.37 per share, for : the fiscal first quarter ended Aug. 31, from $1.28 billion, or $4.87 per : share, a year earlier. : Revenue increased 14% to $22.0 billion. : On the heels of the report, FedEx lowered its full-year forecast for : earnings, excluding items, to $19.75 to $21.00 per share. FedEx previously : forecast 2022 earnings per share, excluding items, of $20.50 to $21.50. : FedEx and competitor United Parcel Service Inc (UPS.N) are sprinting to hire : holiday help as the resurgence of Delta variant-driven COVID-19 infections : threatens to increase e-commerce delivery demand during the holiday season, : when package volume can easily double. : FedEx aims to bring on 90,000 holiday workers. It hired 70,000 last year and : 55,000 in 2019. : Up-and-coming rival Amazon.com Inc (AMZN.O) is touting average pay of $18 per : hour as it races to expand its own delivery network. Amazon's nonunion : delivery contractors compete with FedEx and its Ground delivery partners for : workers. : UPS workers are unionized and among the highest paid in the industry. Shares : in UPS shed 2.6% after the FedEx report. : At the market close on Tuesday, shares in FedEx were down 10% over the past : six months, while UPS shares gained 19%. : ---- : 机器翻译 : 美国快递公司联邦快递公司（FDX.N）周二公布季度利润下降7%，并下调了全年预期，此 : 前工作力短缺压慢了收入，减缓了套餐，并推高了成本。 : 总部位於田纳西州孟菲斯市的该公司股价在延长交易中下跌4.6%，至240.50美元。 : 联邦快递首席运营官拉杰？苏布拉马尼亚姆（Raj Subramaniam）在与分析师的电话会议 : 上表示："受约束的工作力市场的影响仍然是我们业务面临的最大问题"，也是第一季度业 : 绩不佳的主要驱动因素。 : 高管们表示，大部分超额工作力支出都打到了该公司的地面网路上，该公司目前正在调整 : 每天60万套的包裹，占该季度该市场区隔日均数量的6.4%。 : 例如，苏布拉马尼亚姆说，其位於俄勒冈州波特兰的枢纽只有65%的员工。这就要求联邦 : 快递支付更多费用，并将包裹发送到其他中心-增加时间，套餐里程和花费外部説明。 : Subramaniam 说：「我们预计，网路效率低下带来的成本压力（如我刚才说明的）将持续 : 到高峰期。"克服人员配备和留用挑战是我们的首要任务。 : 联邦快递表示，截至8月31日的第一季度，经调整的净利润从去年的12.8亿美元（合每股 : 4.87美元）降至11.9亿美元（合每股4.37美元）。 : 收入增长14%，达到220亿美元。 : 报告发布后，联邦快递将全年收益（不包括专案）预期下调至每股19.75美元至21.00美元 : 。联邦快递此前预测，2022年每股收益（不包括专案）为20.50美元至21.50美元。 : 联邦快递和竞争对手联合包裹服务公司（UPS） 。N）正在冲刺雇用假日帮助，因为达美 : 变种驱动的 COVID-19 感染的死灰复燃可能会增加节日期间的电子商务交付需求，届时包 : 裹数量很容易翻倍。 : 联邦快递计划引进90，000名假日工人。该公司去年雇佣了70，000人，2019年雇佣了55， : 000人。 : 新兴竞争对手 Amazon.com 公司（AMZN）O）正在兜售每小时 18 美元的平均工资， 因为 : 它争先恐後地扩大自己的送货网路。亚马逊的非工会交付承包商与联邦快递及其地面交付 : 合作夥伴争夺工人。 : UPS 员工是工会会员，也是业内薪酬最高的员工之一。联邦快递报告发布后，UPS股价下 : 跌2.6%。 : 在周二收盘时，联邦快递的股价在过去六个月中下跌了10%，而UPS的股价则上涨了19%。 : --- : FedEx是我很久以前就在关注的 原本我对他的预期是随着海运业也有所增长 : 结果事实是... : 物流增加、人力增加、增长的运输成本、资源管理不善 : 货运业鬼故事? --

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