作者Sirius1812 (Mr.海豚)
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标题[公告] zxcvb1234522 自删标的文 水桶一周
时间Sat May 2 23:42:39 2015
主旨:zxcvb1234522 自删标的文,水桶一周。
类型:股板简字号20150502-0
说明:经板主检视板面,查zxcvb1234522自删标的文共三篇,
本应水桶一个月,但念其初犯,且之前并未有违规纪录,
给予水桶一周处份。
引用:
http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1415009733.A.A85.html
◎另特别说明,发标的文请充实内文并附分析,
才能达到教学相长之意义,
想补充内文可按大E编辑文章,
若想删标的文务必委以板主执行,
避免触犯板规。
证据:
3/10 zxcvb1234522 [标的] 2610华航及2618长荣航 买
2/11 zxcvb1234522 [标的] 2610华航及2618长荣航2015Q1财务预估 多
11/17 zxcvb1234522 [标的] 2610华航(买) 检附华航财务预估
作者 zxcvb1234522 (滑仔) 看板 Stock
标题 [标的] 2610华航及2618长荣航 买
时间 Tue Mar 10 11:01:39 2015
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1. 标的:2610华航及2618长荣航
2. 进场理由
a.基本面:
一,低油价使成本降很多,效应已在2014Q4发酵,2014Q4华航约节省16亿、长荣航约节省
12亿,
加上美西港口罢工使货运价上调,2014Q4表现优於2013Q4年。
2015Q1用油成本减少华航约40~55亿,长荣航约30~45亿,Q1是航空淡季,今年因
货运价调升
1~4、5月货运应该有不错的表现,但美西港口罢工已经结束,6月以後货运价有
降价压力。
长荣航表示要增加避险部位,将用油成本锁在50~60美元,所以未来油价的涨跌
对长荣航的影响就变很小,我预测华航也会采相同的作法。
结论:目前已知长荣航的用油成本约50~60美元,与去年100美元成本减少很多。
二,陆客中转,载客率增加就是多赚的,查到的资料:
2014/11/12陆委会、中国国台办授权海基、海协两会展开陆客来台中转协商。
2014/11/26陆客中转第一次工作性商谈 於北京启动
2015/02/07金门招开第二次陆客中转商谈,第三次两岸事务首长会议(王张会)
因M503航线交换陆客中转争议,陆客中转还在协商中。
最後结果会实施陆客中转,就看什麽时候实施??
中时电子报发表於 2014-05-31
陆客来台中转政策持续「空转」,长荣航董座张国炜与华航董座孙洪祥昨(30)日异口同
声,
再次向政府「请命」,呼吁尽速开放陆客中转,咸认在中国市场持续扩大下,若能顺利开
放,
对台湾航空业而言将是大利多
「空运产业青年论坛」昨日在交通部举行,交通部长叶匡时、长荣航空董事长张国炜及华航
董事长孙洪祥等产官学界人士,同台畅谈青年人投入航空业就业问题,及探讨台湾航空业
面临的机会与困难。
张国炜表示,航空业目前唯一机会就是中国市场,若站在业者立场,在陆客中转这项政策上
「我们不能再退让了」,他强调,对业者最有利的就是中国市场,这块大饼台湾绝不能缺
席。
孙洪祥则指出,台湾已经失去大陆市场先机长达20年,台湾具有陆客中转进出的潜力,
尽管过去没有做,现在做也不嫌晚。
孙洪祥说,由於两岸航权开放,台湾航空业未来5年内年成长幅度至少从5%起跳,
带动人才需求很大;另他也认为,假使今日两岸航权不开放,台湾根本无法成立
低成本航空公司(廉价航空),代表两岸航权开放具有相当重要性。
面对「陆客中转」政策挑起的敏感神经,张国炜直言,陆客来台中转并不是「卖台」,
现实的是,台湾需要靠中国大陆转机客才能撑起桃园航空城。
张国炜反问,现在到南韩仁川机场、香港国际机场,满满的都是大陆客在转机,
台湾2,500万人的市场太小,全球目前最有钱的就是中国人,没有陆客撑起半边天,
桃园航空城要盖给谁来台湾?
张国炜说,从前的亚太营运中心已经迟了,现在唯一的路就是中国市场,
他认为从商业考量,台湾不可缺席这块大饼,在经济上不能没有中国大陆。
张国炜先前曾预估,若陆客来台中转顺利开放,
预计将可为台湾航空业带来2至3成的客流量成长。
陆客中转对航空业影响预测有两种说法,1.增加航空业2至3成的客流量成长,
2.每年增加至少100万人次来台中转。
陆客中转就是把陆客载来台湾,再转机飞至欧洲、美洲、澳洲。。
查民航局资料,依2015年1月份资料看来
飞行架次(次) 座位总数(位) 载客人数(人) 载客率(%)
加拿大 128 39,924 34,593 86.6
51 中华温哥华 58 16,008 14,336 89.6
52 长荣温哥华 34 12,648 9,999 79.1
53 长荣多伦多 36 11,268 10,258 91.0
法国 36 11,268 8,213 72.9
63 长荣巴黎 36 11,268 8,213 72.9
美国 732 239,189 198,126 82.8
81 中华洛杉矶 114 41,122 34,077 82.9
82 中华纽约 27 10,447 7,739 74.1
83 中华檀香山 17 5,219 3,505 67.2
84 中华旧金山 62 23,430 21,305 90.9
85 中华关岛 18 3,738 2,538 67.9
86 长荣西雅图 44 16,368 13,227 80.8
87 长荣洛杉矶 186 59,158 47,636 80.5
88 长荣纽约 60 19,620 16,197 82.6
89 长荣旧金山 125 39,125 33,947 86.8
90 长荣关岛 17 4,284 3,089 72.1
91 联合旧金山 62 16,678 14,866 89.1
荷兰 62 22,926 19,928 86.9
267 荷兰阿姆斯特丹 62 22,926 19,928 86.9
奥地利 18 4,968 4,015 80.8
283 中华维也纳 18 4,968 4,015 80.8
德国 40 15,304 11,150 72.9
291 中华法兰克福 40 15,304 11,150 72.9
澳大利亚 125 39,450 28,727 72.8
292 中华布理斯本 36 13,612 10,051 73.8
293 中华雪梨 62 19,034 13,565 71.3
294 长荣布理斯本 27 6,804 5,111 75.1
总合
飞行架次(次) 座位总数(位) 载客人数(人) 载客率(%)
加拿大 128 39,924 34,593 86.6
法国 36 11,268 8,213 72.9
美国 732 239,189 198,126 82.8
荷兰 62 22,926 19,928 86.9
奥地利 18 4,968 4,015 80.8
德国 40 15,304 11,150 72.9
澳大利亚 125 39,450 28,727 72.8
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合计 1141 373029 304752 81.7
所以2015年1月约有30.5万人来回欧美澳
若以航空业预估每年增加至少100万人次来台中转,平均每月增加100万/12=8万
8万再除以30.5万=26.2%,所以欧美澳航线运量会增加26.2%,与说法1
增加航空业2至3成的客流量成长相符
那100万人次陆客中转会替航空股带来多少营收与盈余??
因为飞往欧美澳的票价不同,我就以单程票价1.5万来计算营收会增加多少??
1.5万*100万人次=150亿,营收大概会增加150亿
若以座位数依比例分配,华航41.0%、长荣航48.4%、其他10.6%
华航增加营收约150*41.0%=61.5亿
长荣航增加营收约150*48.4%=72.6亿
再计算会增加多少盈余,有两种盈余计算方式:
第一种盈余计算方式:直接以增加营收*毛利率计算
以毛利率10%计算
华航增加盈余约61.5*10%=6.15亿
长荣航增加盈余约72.6*10%=7.26亿
感觉这种盈余增加真的是不痛不痒,无感极了
那就换另外一种有感的盈余计算方式计算:
这是我在Aviation航空板无意中看到的资料
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事实上,波音747比较适合拿来执行高载客量的航线,而不是长途航线
和诸多中小型客机相比,波音747的人均营运成本相对较低
但要高载客率才有利可图
据估计,****一架70%载客率的波音747的燃油耗量是一架全满波音747的95%****
而中华航空(CI)和长荣航空(BR)使用B744执飞的北美长途航线
需要依赖一定数量的东南亚转机客才能够塞满长途航线的B744
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有关燃油消耗程度,我的解读是一趟长途航线飞下来,不管载客率是60%70%80%90%,
燃油耗量营运成本不会差太多,所以载客率提升,获利会明显增加。
那华航增加营收约150*41.0%=61.5亿,长荣航增加营收约150*48.4%=72.6亿
毛利率是要以多少计算??这个就很难准确预估,只知道毛利一定超高的
换句话说,目前华航长荣航欧美澳线载客率约80%左右,若陆客中转实施後
载客率会提升,可能提升到85%,90%,那提升5%、10%载客率就是多赚的
多赚的盈余多不多,我只能说会很多
所以陆客中转对航空股真是一大利多
陆客中转快点实施吧
Q1,Q2是航空的淡季,以前都会亏钱,Q3是航空旺季赚比较多钱,Q4是货运旺季小赚
预测2015营运,Q1、Q2、Q4每季赚20~40亿,Q3赚50亿起跳
b.技术面:低油价高获利,不谈技术面
c.筹码面:量越缩越小,要大涨或是大跌
d.消息面:低油价,陆客中转,好消息会越来越多
3. 进场价格:已进场
4. 停损价格:不用停损,航空股业绩行情启动
5. 信者恒信,不信者恒不信,请勿笔战。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.82.240.250
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1425956502.A.CA0.html
1F:推 f204137 : 11元不会买 现在更不会考虑了 03/10 11:05
2F:嘘 nofear8 : 放空好了~~ 傻傻DER 空到17快 03/10 11:07
3F:推 wait : 已空,单纯从基本下手 (虽然技术面有点小撑 03/10 11:08
4F:推 bigchun : 好奇其他国家有航空城这东西吗 03/10 11:38
5F:→ qrrd : 你分析的很好 但技术面就是空方势 为什麽要飞蛾扑火 03/10 11:39
6F:→ qrrd : 人多的地方不要去,当大家都知道的就不是利多 03/10 11:44
7F:推 suhong : 推分析 B747近期内会全数退役 新机型更省油 03/10 11:47
8F:→ suhong : 毛利更高 只是近期走空 不建议此时进场 长线来看 03/10 11:48
9F:→ suhong : 长荣应优於华航 03/10 11:48
10F:→ loveseawind : 我现在比较担心的是 航空燃油到底怎麽算? 03/10 11:48
11F:→ loveseawind : 以中油的报价来看 跌幅似乎没有布兰特原油大 03/10 11:49
12F:推 blahblahblah: 值得推荐,很高兴有你这样的标的文一起提高了 03/10 11:55
13F:→ blahblahblah: 台湾大学论坛的股票板的平均水平 03/10 11:56
14F:→ loveseawind : 另外用油成本锁在50~60美元 不知道可以锁多久? 03/10 11:57
15F:→ blahblahblah: 对於你的毛利率预估 我建议查询过往油价约略60元上 03/10 11:57
16F:→ blahblahblah: 下时候的税後净利率估计 较为恰当 03/10 11:58
17F:推 shihchinlun : 去查航空燃油比较准吧 03/10 12:16
18F:→ rugall : 比较像来赚p币的 03/10 12:19
19F:推 iamthebest08: 我本来也觉得你讲得有道理 但技术面就是全部翻空了 03/10 12:21
20F:推 magicboycpl : 说了ㄧ堆不如现实面就是塑化涨.财报越烂越涨 03/10 12:27
21F:推 ericcyc0194 : 版大其实也不用费心在这贴文~获利会留最有耐心的你 03/10 12:28
22F:→ magicboycpl : 塑化涨的原因恰好是飞机往下飞 03/10 12:29
23F:→ magicboycpl : 塑化拉回航运又跌深自然就涨了 03/10 12:30
24F:推 eddie931 : 推推~就算大家知道要涨~技术面转空能抱的人有多少? 03/10 12:38
25F:→ eddie931 : 就是要洗没信心的人!! 03/10 12:39
26F:→ eddie931 : 二楼长荣航空到17块~前一阵子不就被嘎报了吗? 03/10 12:41
27F:→ conan805 : 请注意 避险部位拉到40%了 03/10 13:20
28F:推 jojomickey2 : 避险拉高明明是好棋,不过技术面来说华航强很多,建 03/10 13:50
29F:→ jojomickey2 : 议买华航 03/10 13:50
30F:推 Popaieric : 不要建议喇 好不容易才洗掉一些人~ 03/10 14:16
31F:→ zxcvb1234522: 洗最多应该是长荣航,增资股洗很大 03/10 15:00
32F:推 jojomickey2 : 华航跟长荣航今天就看的出强弱了,一个回测一个缓涨 03/10 16:22
33F:→ jojomickey2 : ,Z大知道M503航线对中转的影响吗? 03/10 16:22
34F:→ qrrd : 真的要买当然是长荣 …但我真的不推这两档啦 为何一 03/10 16:44
35F:推 opaz : 华航2月营收 月增10.58% 年增21.58% 03/10 17:35
36F:→ zxcvb1234522: 中转决定权在大陆,M503影响不大 03/10 18:10
37F:推 psallen : 买就对了! 03/10 18:17
38F:推 jojomickey2 : 现在不建议的人二个月後 ,会再看你们会不会後悔, 03/10 18:19
39F:→ jojomickey2 : 华航明显较强买强不买弱!! 03/10 18:19
40F:推 papapatodo : 二月成长不少哦 应该是利多吧 03/10 18:41
41F:推 ueu966 : 只有推了 03/10 18:41
42F:推 asaman99 : 我已经梭哈了,我只後悔没跟银行贷个几十万再押。 03/10 21:43
43F:→ lw2004danny : a大您是认真的吗? 字里行间看不出是不是玩笑... 03/10 22:14
44F:推 sunsir0000 : 看不懂最好别借钱重压 ,自己回补2618後 ,不敢翻多 03/10 22:16
45F:→ sunsir0000 : 亦不敢做空 ,很容易被双巴 ,各国股市黑鸭鸭的 , 03/10 22:16
46F:→ sunsir0000 : 宁可嘎空手 … 03/10 22:16
47F:推 jokertai : 推z大 长荣航18块就喊多。最多赚快40% 可惜後来回档 03/10 23:12
48F:→ jokertai : 我打算等2014 Q4业绩出来再抢进 03/10 23:13
49F:→ zxcvb1234522: 航空股回档修正从1/30左右开始,新闻ㄧ直报导油价 03/10 23:41
50F:→ zxcvb1234522: 反弹回升,ㄧ个月油价爆涨30%,那时应该吓走很多筹 03/10 23:44
51F:→ zxcvb1234522: 码,最近华航开始有利多消息,股价比较强势,长荣航 03/10 23:48
52F:→ zxcvb1234522: 超神秘,营收很晚才公告,不知道长荣航去年Q4是赚 03/10 23:50
53F:→ zxcvb1234522: 多少?华航早就公告去年Q4赚0.3元,长荣航超神秘的 03/10 23:53
54F:推 jojomickey2 : 长荣航今天好弱!!再想要不要减码,华航的部位已经买 03/11 00:00
55F:→ jojomickey2 : 满了 03/11 00:00
56F:→ loveseawind : 华航去年4q没有公告吧...是q3赚0.22 q40.3哪来的? 03/11 00:18
57F:推 asaman99 : 我没开玩笑,当初华航只有10块时我就梭哈了。贷款也 03/11 07:23
58F:→ asaman99 : 贷了50万(不过只押30万),华航10块油价又狂跌,摆明 03/11 07:24
59F:→ asaman99 : 送分题,连这都不敢压,反而跟法人炒家杀来杀去不是 03/11 07:26
60F:→ asaman99 : 矛盾吗。现在要考量的,只剩下车的价钱... 03/11 07:27
61F:推 tommylin1987: 好多人专门买红卖黑@@ 03/11 08:08
62F:→ zxcvb1234522: 看看东方航空,南方航空ㄧ个月前也是空方排列,看 03/11 10:30
63F:→ zxcvb1234522: 看现在它们的股价,ㄧ个月前卖的真的杀在底点 03/11 10:32
64F:→ zxcvb1234522: 有个很有趣的现象,华航强完跟着长荣航强,2者轮流 03/11 10:44
65F:→ zxcvb1234522: 流涨,看看过几天长荣航有没有转强? 03/11 10:45
66F:推 papapatodo : z大 请问目标价多少? 03/11 14:16
67F:推 jojomickey2 : 长荣月营收年增快两成!!今天差点停损了XD 03/11 16:39
68F:→ zxcvb1234522: 长荣航会这麽弱,我猜是美国要升息的影响,外资资 03/11 17:24
69F:→ zxcvb1234522: 金要回流美国,不管基本面,先砍股票换现金 03/11 17:27
70F:推 jojomickey2 : Z大这样说华航也跌才是呀,如果真的因为升息资金回 03/11 18:09
71F:→ jojomickey2 : 流,那预期的基本面再好也没用呀....外资在砍再好的 03/11 18:09
72F:→ jojomickey2 : 股票也砍出血来,明天应该就表态了 03/11 18:09
73F:→ zxcvb1234522: 长荣航不ㄧ定会表态,这家主力很利害,常常看到几 03/11 18:51
74F:→ zxcvb1234522: 百张买卖盘瞬间不见 03/11 18:56
75F:推 papapatodo : 不一定要一起涨..依华航才十几块..真的很有想像空间 03/14 12:03
76F:推 imlin1117 : 已经冲了 03/16 12:46
77F:推 papapatodo : 请问前两个月赚20亿..是好吗!? 03/21 10:54
※ Deleted by: zxcvb1234522 (111.82.145.47) 04/27/2015 23:12:31
作者 zxcvb1234522 (滑仔) 看板 Stock
标题 [标的] 2610华航及2618长荣航2015Q1财务预估 多
时间 Wed Feb 11 16:25:42 2015
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1. 标的:2610华航及2618长荣航
2. 进场理由
a.基本面:低油价时代,航空股淡季赚钱,旺季暴赚,检附2015Q1财务预估
有关财务预估,信者恒信,不信者恒不信,请勿笔战。
华航 长荣航
油价100美元燃油成本 600亿 450亿
1月份油价现货70美元(由中油网站概推)
1月节省用油成本 15亿 11.25亿
2月份油价现货59美元(由中油网站概推)
2月节省用油成本 20.5亿 15.4亿
3月份油价现货48美元(由NYMEX原油期货概推)
3月节省用油成本 26亿 19.5亿
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Q1节省燃油成本 61.5亿 46.15亿
考量燃油附加费短收
实际节省燃油成本约 61.5亿*0.67 46.15亿*0.67
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Q1最终节省燃油成本 41.21亿 30.9亿
2014Q1盈余 -25亿(含反托拉斯12亿) -6.3亿
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以2014Q1盈余推算2015Q1盈余
2015Q1盈余 41.21-25+12亿 30.9-6.3亿
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2015Q1盈余 28.21亿 24.6亿
2015Q1EPS 0.54元 0.64元
暂不考虑燃油避险损失,至2014年12月两家航空公司燃油避险损失约24亿左右
不知道是以逐季认列损失还是一次认列损失
还有美西港口罢工,部分货品改以航空运输,我没考虑进去
Q1,Q2是航空的淡季,以前都会亏钱,Q3是航空旺季赚比较多钱,Q4是货运旺季小赚
b.技术面:都低油价了,谈什麽技术面
c.筹码面:休息一阵子,准备要飙了
d.消息面:低油价,google页岩油、煤化工後,大胆预测原油期货未来30~60美金
3. 进场价格:已进场
4. 停损价格:不用停损,航空股业绩行情启动
5. 个人比较建议2618,因为777比747成本降很多
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.83.112.224
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1423643144.A.35F.html
79F:推 f204137 : 油价都回升惹 才想买吗~ 02/11 16:34
80F:→ jamesLD : 都涨那麽多了,还是换些低档股比较好 02/11 16:36
81F:推 f204137 : 不用停损 是 一定必赚 喔0.0? 02/11 16:36
82F:推 andypan : 页岩油目前收到的资讯是会造成环境污染,环保团体正 02/11 16:36
83F:→ andypan : 在收集证据,打官司比较好捞。石油还是会回到传统石 02/11 16:36
84F:→ andypan : 油开采,页岩油是南坷一梦。 02/11 16:36
85F:→ zxcvb1234522: 别把反弹看成回升,油价涨到50美元以上,部分页岩油 02/11 16:38
86F:→ zxcvb1234522: 又开始赚钱 02/11 16:38
87F:→ Justisaac : 环境污染要打赢官司可能还要10年吧XD 02/11 16:39
88F:→ Justisaac : 更何况我觉得很多国家不在乎环境污染 02/11 16:40
89F:→ zxcvb1234522: 我12点多抱到现在,未来就走业绩行情 02/11 16:40
90F:推 psallen : Gogogo 起飞罗! 02/11 16:40
91F:推 ine810211 : 真的要选 选2618好一点 但有其他更好的 02/11 16:41
92F:推 gsc0478 : 都空了 02/11 16:43
93F:推 Hisashi1124 : 外面看的都以为赚钱 在里面看都知道没这麽好康 02/11 16:47
94F:→ jerrylin : 这边就赌是腰部还头部吧 02/11 16:47
95F:推 vivirinka : 2618买在糕点要哭了 02/11 16:49
96F:推 psallen : 这边绝对是半山腰而已 等到季报出来ㄧ定会喷的 02/11 16:49
97F:推 s04478979 : EPS才是真的 油价没80都是赚的 02/11 16:49
98F:→ zxcvb1234522: 12点多是买华航,现在改抱长荣航 02/11 16:51
99F:推 FAUST25 : 买复航吧 02/11 16:54
100F:推 WJS0927 : 这只可以买 02/11 17:01
101F:推 lukan317 : 推长荣航,上个月被评比为全球第三名最安全航空公司 02/11 17:29
102F:推 opaz : zxcvb 航空总司令又开示了~~推 02/11 17:33
103F:推 ppoi001 : 秉持安全至上推长荣航,不过落底讯号尚不明确 02/11 17:37
※ 编辑: zxcvb1234522 (111.83.112.224), 02/11/2015 17:59:39
104F:推 IanLi : 我只知道油价上上下下避险损失不少 02/11 18:06
105F:推 oldjack : 送分题 有多少闲钱买多少 02/11 18:10
106F:推 asaman99 : 华航10块钱时我就压身家了 20块应该没问题 身家翻倍 02/11 18:32
107F:推 aqwa : 虽然我也是看多 但原油期货30元是估的太大胆了! 02/11 18:37
108F:推 oldjack : 原油跌主要还是需求降低啦 02/11 18:41
109F:→ zxcvb1234522: 原油就杀价抢单,说不定20有机会 02/11 18:45
110F:推 GoOdGaMe : 我相信你 02/11 18:48
111F:推 PioneerCDJ : 信你了 明天加码2618 5张 02/11 19:40
112F:→ avaricious : 长荣航...还是算了吧...股利股息几乎不发的 02/11 19:43
113F:推 kaojin : 才刚获利40%出场。想找点再做 02/11 19:47
114F:推 fish19831012: 我相信了 明天去买一只哈罗KITTY 表达支持 02/11 20:08
115F:推 jesselu : 17抠进场……预计元宵节出场 02/11 21:34
116F:→ HyugaK : 30今年上半年看到 02/11 22:13
117F:→ DareJ : 之前高点已出 02/11 22:19
118F:推 jokertai : 2618 上上周全出掉了 增资卖压好强@@ 02/11 23:22
119F:→ jokertai : Z大 2618有目标价吗? 单季EPS0.64 感觉没有机会过30 02/11 23:23
120F:→ zxcvb1234522: 2618EPS比较难估,777是双引擎飞机,比747四引擎 02/11 23:28
121F:推 opaz : Q1是淡季阿 02/11 23:28
122F:→ zxcvb1234522: 还省油,所以2618Q1EPS应该更高,Q1以前都会亏损 02/11 23:33
123F:→ aqwa : 我觉得看公司派想不想炒 财报应该有很大的操作空间 02/11 23:34
124F:→ zxcvb1234522: 2015Q1能赚0.6~0.8元已经很厉害了 02/11 23:35
125F:→ zxcvb1234522: 今年两家航空能赚多少,就要看原油走势,目前原油 02/11 23:38
126F:→ zxcvb1234522: 期货可以先预测到3月的原油现货价,所以先预测第一 02/11 23:40
127F:→ zxcvb1234522: 季EPS,未来原油市场是杀价抢单耐久战,看谁撑的久 02/11 23:44
128F:→ zxcvb1234522: ,低油价会持续很长一段时间,对航空股是一大利多 02/11 23:45
※ Deleted by: zxcvb1234522 (111.82.145.47) 04/27/2015 23:11:39
作者 zxcvb1234522 (滑仔) 看板 Stock
标题 [标的] 2610华航(买) 检附华航财务预估
时间 Mon Nov 17 11:03:30 2014
───────────────────────────────────────
1. 标的:2610华航
2. 进场理由
a.基本面:低油价时代来临,明年暴赚百亿
检附华航财务预估,小弟字丑,请耐心看,有关报告,信者恒信,
不信者恒不信,请勿笔战。
华航财务预估:
http://ppt.cc/xDI9
http://ppt.cc/s8uz
http://ppt.cc/vjHJ
http://ppt.cc/zpog
http://ppt.cc/ulx1
b.技术面:都低油价了,谈什麽技术面
c.筹码面:无融资卷,稳定
d.消息面:低油价,原油期货暴跌
3. 其他理由:无
4. 停损价格:不用停损,等新闻说华航赚百亿就可慢慢出掉
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.235.55
※ 文章网址: http://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1416193413.A.A2C.html
129F:→ unclefucka : 都从九块八到12.6了....,涨28%了还涨啊? 11/17 11:14
130F:→ unclefucka : IS不知道还要卖多少油哩,除非IS和US是联合要打垮SA 11/17 11:15
131F:推 ntuguy : 你可以转个180度吗= = 11/17 11:30
132F:推 lenord : 我手机坏了吗 11/17 11:34
133F:推 danceah : 这位大大 你的照片颠倒了知道吗? 11/17 11:37
134F:→ zxcvb1234522: 很抱歉,现在用手机上,无法马上修改 11/17 11:39
135F:→ danceah : 还在用手写资料的一定是长辈 长辈的话要听~ 冲阿 11/17 11:50
※ 编辑: zxcvb1234522 (42.79.235.55), 11/17/2014 11:55:08
136F:→ zxcvb1234522: 修改好了,还有我不是长辈,懒的打字 11/17 11:56
137F:嘘 brian6048 : 不知道华航原油期货被套得怎样了XD 11/17 12:03
138F:推 ueu966 : 有点要泪奔的感觉,谢谢 11/17 12:04
139F:推 ddtqoo : 这样发文也不错耶 感觉很用心 推一个 11/17 12:05
140F:推 kyo1760 : 多少可以冲啊 11/17 12:05
141F:→ zxcvb1234522: 我是闭上眼睛往前冲,明年赚2~3块,现在本益比4~6 11/17 12:08
142F:推 KrisNYC : 前一次高价算2011年的20块吧 有没有机会看造化了 11/17 12:12
143F:→ loveseawind : 这只ptt都没啥人注意XD 11/17 12:16
144F:推 psallen : 同意原po 给推 跌了就买 11/17 12:28
145F:推 f204137 : 用心给你推推 但这支9.x~10.x元才是买点 每年都差 11/17 12:29
146F:→ f204137 : 不多 11/17 12:30
147F:→ f204137 : 现在买 掉到10元 也是赔到快20%齁 买之前先想风险 11/17 12:31
148F:→ zxcvb1234522: 飙股只要是拉回就是买点 11/17 12:36
149F:推 adsf : 华航是飙股??? 11/17 12:50
150F:推 bribe8911 : 几个月前在10.1都停损认赔了.....QQ 11/17 13:17
151F:推 opaz : 2010年底有到26 11/17 13:46
152F:→ zxcvb1234522: 2010年油价是缓跌,华航赚2.4元,今年油价是急跌 11/17 13:52
153F:→ zxcvb1234522: 今天有利空,航空股前3季都亏钱,当然会亏钱,我的 11/17 13:54
154F:→ zxcvb1234522: 第1张图中的油价现货,前3季都没跌,油价现货到第4 11/17 13:56
155F:推 opaz : 我是10元囤了不少 看法跟你一样 续放 11/17 13:57
156F:推 sincereboy : 推一个,辛苦了 11/17 13:57
157F:→ zxcvb1234522: 季才开始下跌,趁利空甩轿吃货 11/17 13:59
158F:推 cindycincia : 我买长荣航跟华航跟你一样 11/17 14:00
159F:→ zxcvb1234522: 我华航买现货,长荣航买认购权证 11/17 14:05
160F:推 happytiger : 我进去好几个礼拜了 很明显外资在压低吃货 11/17 18:05
161F:推 porkjet : 推 我在10年??前也有做??似分析 但?你的?? 11/17 19:46
162F:→ zxcvb1234522: 现在我只知道会是低油价时代,油价会跌到那里难预测 11/18 15:07
166F:→ zxcvb1234522: 吻合 11/20 11:16
167F:推 boga0428 : 请问其余复航与长荣航是否也是同样情形 11/20 13:15
168F:→ zxcvb1234522: 华航和长荣航受油价影响较大,油成本大约占成本4到5 11/20 19:55
169F:→ zxcvb1234522: 成,大约每要花4~5百亿买油,如果油价跌2成,约可 11/20 19:57
170F:→ zxcvb1234522: 节省约100亿用油费,复兴航没研究也不建议买 11/20 20:02
171F:→ zxcvb1234522: 这2支要看油价怎麽走,你可以google 页岩油、opec、 11/20 20:08
172F:→ zxcvb1234522: 原油期货,对油价预测有很多说法,有70、60、50.... 11/20 20:10
174F:推 opaz : 已经破了2010各月的均价了 12/05 23:16
176F:推 opaz : 现在比起2010年 折旧费用高了不少 不晓得z大怎麽看? 12/06 23:20
177F:→ zxcvb1234522: 这2支油价才是重点,飞机旧了可以卖掉,也是一大笔 12/07 07:02
178F:→ zxcvb1234522: 收入,我记得航空公司都把飞机先售出再租回,美化财 12/07 07:06
179F:→ zxcvb1234522: 报,固定资产变成租金。 12/07 07:09
180F:推 opaz : 了解 12/08 23:28
181F:→ zxcvb1234522: 今天有人在扫长荣航权证?怎麽长荣航跌了,权证还维 12/11 09:56
182F:→ zxcvb1234522: 持在高档,是还有一波涨势吗? 12/11 09:57
183F:推 ueu966 : Z大算是领头羊了,感谢 04/08 21:05
※ Deleted by: zxcvb1234522 (111.82.145.47) 04/27/2015 23:10:37
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1.发[标的]文请勿自删,违者警告一支,累犯水桶伺候。
也请板友发标的文时多充实内文,才能达到教学相长的目的。
2.推行缩网址运动,发文若附连结过长时,麻烦善用https://goo.gl/缩网址,
增加板友阅读方便性。
Stock板主 Sirius1812
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.191.131
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1430581363.A.FD4.html
184F:推 aqwa : Z大~~~不要啊~~~~~ 05/02 23:54
185F:推 gil0619 : 标题写一周,内容写一个月,到底是哪个? 05/03 00:00
※ 编辑: Sirius1812 (111.250.184.58), 05/03/2015 11:28:02
186F:→ Sirius1812 : 一周,感谢提醒 已更正。 05/03 11:28
187F:推 GoOdGaMe : 0.0 05/03 11:46