作者KengiBon (诚徵篮球球友)
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标题Re: [问题] 请问如何验证两个数列是独立关系
时间Fri Jul 15 10:40:00 2011
※ 引述《west1996 (焦了六年变脆了)》之铭言：
: 简单说一下的我想法
: 我觉得你还是没有把问题说清楚，或着说，从你的叙述中，我完全无法想像你到底想要证
: 明什麽现象，或是得到什麽结论？
: 一个可能是你脑中很清楚自己想要证明或描述的是什麽样的现象或模型，但基於商业机密
: 或学术机密下不能说得太清楚。
: 另一个可能是你脑中根本也想不清楚自己要证明的是什麽.......
: 「独立」和「分布」这两个词汇都是可以依据不同现象各自定义的，单从你的叙述中，很
: 难清楚理解你对「独立」和「分布」的定义，举例来说
: 1.车子座标(1,2,3,4)和(2,3,4,5)有独立吗？是不是相同分布？
是相同的分布
因为车子只是位移了而已
(主要是以车子为主 车子的相对位置(距离)一样 所以是相同分布
完全相依但无独立性)
: 2.车子座标(1,2,3,4)和(1,3,5,7)有独立吗？是不是相同分布？
是不相同的分布
因为以车子来说 彼此的相对位置(距离)不一样了
(至於独立性来说 我是认为应该有蛮高的独立性)
: 另外，你的路长度是有限的还是无穷的？车子数量是固定的还是变动的？如果车子数量不
: 固定，那怎麽定义「分布」，(1,3,5)跟(1,2,3,4,5)一样的分布吗？
路长是有限的 车辆数是固定的
: 每一台车子是一样的还是不一样的，或是说你关心的是车子还是座标值还是两个一起？
每台车一样(外型及能力一样 但车速.加速度可能不相同)
关心的是车子的相对位置(距离)
: 随着时间变动，每一台车子如何决定该怎麽移动？是否假设每一台车子的位移量服从某
: 一种分配？车子间的位移量彼此是否会有影响？
车子的时速是随机的 范围在25km/hr~60km/hr
车子的减加速度为6km/hr
车子在快碰到前车时会减速 不会碰上去
车子不会超车
车子到达尽头时 会转向由另一车道继续行驶或是返回原车道的起始点继续行驶
: 如果不能把你的模型的运作方式清楚的描述下来﹝这里的描述可能包含图解或文字甚至是
: 方程式﹞，大家想破头帮你做各种假设也是徒劳无功........
: 以上。
感谢你的提醒 我没想到这些问题
还请各位帮帮我想一下有什麽方式可以解
谢谢!!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.167.203
1F：→ gsuper:我觉得你去跑SVM算了,自定义features与outcome 07/16 00:01
2F：→ gsuper:不要算甚麽相关性,因为你的问题好像属於配适化的感觉 07/16 00:02
3F：→ gsuper:相关应该是要建线性模型 进而给新的Xi预测新Yi 07/16 00:09
4F：→ gsuper:而你只着重在要让Sum of Squares(culmulated distance) 07/16 00:11
5F：→ gsuper:压制在多少以下是相依 多少以上是不相依 07/16 00:12
6F：→ gsuper:问一下 你觉得5台车 (1,3,5,7,9) 与 (100,300,500,700,900) 07/16 00:22
7F：→ gsuper:两者是否相依? 07/16 00:22
8F：→ gsuper:数字代表公尺计量之座标 07/16 00:23
9F：→ KengiBon:其实我後来想想 应该是着重於座标的相关性 而不是相对位 07/16 16:21
10F：→ KengiBon:置 所以只要座标位置不相同应该就有一些独立性了 只是在 07/16 16:23
11F：→ KengiBon:车多的情形下可能常会发生相同或是类似的位置数列罢了 07/16 16:24
12F：→ KengiBon:不好意思 关於是否独立或相依的部分我可能还要在想清楚些 07/16 16:25