当代城市复兴典范 毕尔包靠古根汉翻身 http://www.gvm.com.tw/theme/inpage_cover.asp?ser=12607 作者：林孟仪 2006.12 ／快速时尚 横扫全球：平价奢华风 自从1986年加入欧盟後，西班牙整体经济快速成长，许多大小城市更进行 大幅改造。其中最经典的成功案例，当属过去以钢铁造船为主的北部都市 毕尔包（Bilbao）；在短短十几年内，从一个默默无名的工业小镇，跻身 国际知名的文化之都。 周日早晨8点，70万人口的毕尔包市，沈静得像尚未苏醒，只有靠近古 根汉美术馆（Guggenheim Bilbao Museoa）一带，人声逐渐鼎沸，遛狗的、 跑步的、散步的，还有拿着相机东拍西照的观光客。 不论在哪一条市中心街道，很容易就可以在街巷的尽头，隐约瞥见这栋 在阳光下闪着如鱼鳞般奇幻银光的庞然建筑。 蓝带河（Nervion）弯弯曲曲流过整个毕尔包市，沿河两岸一直是都市 的命脉。矗立河畔，混合了熠熠发光的钛金属、质地厚重的石灰岩，与透明 的玻璃帷幕材质，说不出形状来的建筑物，就是令人屏息的古根汉美术馆。 有人说，从空中俯瞰，它像是一朵绽放的金属花；在地人则说，它的每 个构面都像一条船的船头，整栋建筑物也好比一艘要出港的大船。 「每年平均有四个外国朋友来拜访我，每个人来的第一件事，都是嚷着 要去看古根汉，我去得都腻了！」当地剧作家安琪（Angie Caperos）说出了 毕尔包市民都感同身受的甜蜜抱怨。 1997年落成、明年将开馆满十周年的古根汉美术馆，几乎就是毕尔包的 代名词，也是毕尔包的新地标，每年皆吸引百万名游客慕名前来。 短短十年，源自於纽约的当代美术馆，以其名气、收藏品，配合美国知名 建筑师法兰克．盖瑞（Frank O. Ghery）惊世的建筑「雕塑品」，赋予了毕尔 包经济随之活跃的新生命。 这个小城翻身的成功故事，被英国《金融时报》誉为「古根汉效应」，也 成为全球中小型城市，戮力於城市转型的最新典范。 究竟，古根汉点石成金的魔力在哪里？一座美术馆的文化影响力又有多大？ 灰色过去 海明威笔下又臭又脏的衰败工业城 「以前毕尔包是一个灰色的城市！」今年50岁、当地出生的剧作家安琪， 对毕尔包的今昔对比，感受强烈。她18岁、1974年时，为了躲避佛朗哥的独裁 统治，跑到英国伦敦读书，那时候的毕尔包到处都是钢铁造船厂，她说， 「很丑、很脏！」 但等她2002年再回毕尔包定居时，「整个都市变不一样了，河流清了。 以前大楼外观又黑又暗，市政府都拨款清理门面。更重要的是，开始重视文 化，鼓励市民接受文化艺术薰陶。」 毕尔包是巴斯克自治区（Basque Country）首府，1980年代前仰赖钢铁和 造船业为经济命脉。市区距离海口15公里，而通往海口的蓝带河正好将毕尔包 一切为二：左岸是贫苦的工人区，右岸则是奢华的「老板区」。 过去，西班牙人一想到毕尔包，脑中就会浮现肮脏的、深褐色的蓝带河， 烟囱、大型吊车与橘色的气体储槽林立的景象，连市区建筑物外墙都因为卡上 一层烟尘，而显得灰蒙蒙。 曾旅居毕尔包的作家海明威，还曾在文章里直批，「毕尔包市又脏又臭！」 其实，20世纪以来，这座灰色的工业城，让巴斯克成为西班牙最富裕的自 治区，居民的年平均所得总是西班牙第一，也出现许多工业巨子与实业家。 无奈，1970、1980年代，全球重工业萧条，「加上亚洲日本、韩国重工业 的威胁，毕尔包的重工业都抬不起头来，经济的火车头不见了！」毕尔包市长 伊尼亚基（Inaki Azkuna）接受《远见》专访时，对这一切记忆犹新，叹了口 气说，「就好像还是昨天的事一样！」 1983经济萧条後，还「特产」恐怖分子 今年67岁的营建设备商璜荷西（Juan Jose Aurtenetxea）回忆，最惨的 1985年，他的公司深受打击，员工剩下10个人，整天不知道日子如何过下去， 但1997年後终於逐渐复苏，「现在员工有40几个了。」 璜荷西也提到，过去毕尔包是工业城，因此他的设备九成以上卖给重工业 厂家，但现在毕尔包已经转型为文化城，设备五成卖给营建厂商。 「我们这里以前还专出恐怖分子的！」因为结婚而移民毕尔包正满30年的 台湾人吕若萍，笑着提到当地的另一项「特产」。她指出，1983年毕尔包经济 开始萧条，还因为巴斯克地区分离主义的恐怖分子横行，到处绑架大老板，也 让外来投资止步，重创税收，搞烂了当地经济。 种种政治与社会因素，引发大厂关门大吉，或迁往其他城市；使得当时毕 尔包的失业率曾高达20％以上，等於每五人就有一人失业。 「大家心里都很恐慌，我觉得毕尔包很可怜，像是一个被放弃的城市！」 营建设备商璜荷西回顾当时也不免叹气。 眼见城市彷佛没有明天，1980年代末，当地政府、有志之士开始苦思转型 ，挖掘新的活水源头，打算让毕尔包转型成为文化、艺术和服务业重镇。 因为，「在现在的国际竞争中，只有文化可以凸显一个都市的国际地位， 毕尔包需要一个国际级的文化机构，」从1980年代末就一直参与毕尔包转型大 计，一手主导毕尔包古根汉筹备，并担任馆长至今的璜．依格纳修．维达特 （Juan Ignacio Vidarte）坚信。 转型契机 捧着36亿元和盖瑞设计图，教纽约惊艳 正当毕尔包苦思转型时，机会竟然出现了。1988年，位於纽约的所罗门 古根汉基金会，认为威尼斯与柏林的古根汉展览中心都太小，亟欲寻找新据 点建立大型的欧洲分馆。威尼斯、奥地利的萨尔斯堡，及风闻此事的毕尔包 等欧洲城市都参与竞争。 竞争城市那麽多，古根汉基金会为什麽会看上毕尔包这个乌烟瘴气又萧 条的工业城？ 其实古根汉美术馆并非天上掉下来的礼物。1991年巴斯克当局与毕尔包 市政府主动找上基金会，邀请古根汉基金会总监汤玛斯．克伦士（Thomas Krens） 拜访毕尔包。 当时任职税务局的璜，便参与争取古根汉一案。他回忆，原本基金会开 出的种种条件，巴斯克当局与毕尔包市政府都做了功课——找好一块3.5万平 方公尺的土地、竞图选出盖瑞不同凡响的场馆设计、筹集5000万美元做为收 藏品基金，并准备好8500万欧元（约36亿台币）的建馆预算，在在都显示地 方政府一心一意争取古根汉设馆。 汤玛斯後来回忆道，「毕尔包这个名字一开始出现在我眼前时，我觉得 怎麽可能？我本来想盛情难却，就当做去走一趟、玩一玩，但没想到我开的 条件，他们统统做到了。」 毕尔包令人感动的决心，改变了城市的命运。不到八个月的时间，古根 汉欧洲分馆便敲定落脚毕尔包。往後巴斯克提供政治文化上的支援，并负责 成立基金，负担营运费用；古根汉基金会则提供收藏作品和策划特别的展览 内容。 毕尔包市长伊尼亚基指出，古根汉美术馆是由地方的自治区、省、市三 级机构全力争取来的，因此巴斯克自治区政府占42％股权，俾斯凯亚（Biskaia） 省政府占42％股权，毕尔包市政府占16％股权。 走过居民抗议阻力，证明文化城是个好生意 不过，筹建古根汉的阻力很大，毕竟这座城市的财政预算有限，也还有 太多问题必须优先解决：濒临倒闭的企业与失业民众嗷嗷待哺，地方政府怎 能花这麽多钱去盖一栋美术馆呢？ 吕若萍还记得，当初市民多半反对，觉得盖古根汉好大喜功，「这麽小 的城市盖那麽大的建筑干什麽？」「花这麽多钱盖一栋美术馆，不如补助失 业人口！」反对之声四起，市区许多公寓外墙，都高挂着「反对古根汉」的 布条旗帜。 「平心而论，我们需要古根汉。若要一座城市在20年後截然不同，这种 戏剧性的变化有其必要，这种风险也是在所难免的！」馆长璜冷静直言。 但当1997年古根汉落成於左岸的工人区，并成功带来一年100多万观光客 後，市民的观感已经完全改变。内部以中庭串联三层楼的21个展览艺廊，外 则巧妙连结起蓝带河，建地旁交通动脉的拉萨维桥（Puente de La Salve）， 与对岸名校德乌斯托大学（Deusto）。盖瑞以航太软体辅助设计这项大胆的构 思，造就古根汉成为跳脱人们感知经验的城市奇景，更被建筑界视为开创数位 建筑的先驱。 「毕尔包清楚明白，它需要一个不输给雪梨歌剧院的城市地标，」馆长璜 指出，当初选择这个设计，就是希望为毕尔包带来一个明显的视觉识别与认同 。设计师盖瑞更曾说，每个人不一定要都喜欢这栋建筑物，但是它能吸引人们 的目光而前来参观，才是最重要的！ 城市改造 美术馆只是久旱之雨，设计主义才是绿洲之泉 不过，古根汉只能算是毕尔包一系列改造计画中的指标建设而已。毕尔包 市长伊尼亚基直言，其实是一套全面启动的「城市投资」，让毕尔包改头换面 。伊尼亚基指出，毕尔包决定转型服务业之後，1992 年11月邀集西班牙中央政 府房屋部、毕尔包港务局、铁路公司合资的公司，加上中央与地方各出资50％， 以180万欧元的资本额，成立了「毕尔包河2000」（Bilbao Ria 2000）这家公司 。後来，这个组织有9％补助来自於「欧盟地区发展基金」。 「毕尔包河2000」以历任毕尔包市长为主席，接收倒闭企业租用的公有土 地，经都市、交通与环境的评估规划後，出售给私人开发商，以获取利润，循 环用於持续开发毕尔包市其他荒废的工业用地。 吕若萍想到当年，市政府还实施一连串政策清洁毕尔包，如补助陈旧大楼 的表面清洁，并进行绿化。如将蓝带河两岸的旧厂房全部迁出，改为亲水公园 、兴建剧院、饭店等，重新进行都市规划。 为了追求世界级的梦想，毕尔包市还决定邀请全世界最好的建筑设计师， 打造公共设施。如找来设计香港赤腊角机场的英国建筑师诺曼．福斯特 （Norman Foster），设计毕尔包的地铁系统，以清水模打造壁面、以强化玻 璃雕塑地铁出口，给这座工业老城轻盈极简的太空时尚感。 又如曾在故乡瓦伦西亚打造科学城的西班牙知名建筑鬼才圣地牙哥．卡 拉特拉瓦（Santiago Calatrava），也融入他最爱的白色线条，设计美观的 人行桥横跨蓝带河，及崭新的机场航厦。 将唐吉诃德的勇气与荣耀，归予市民 成立15年以来，「毕尔包河2000」未曾停歇，每年推出半年刊，简介进 行中的城市建设工程与未来的都市规划，如目前进行连接南部郊区的铁路工程。 现在每当傍晚时分，当地居民最喜爱沿着古根汉旁的蓝带河畔漫步—— 眺望对岸的德乌斯托大学，有几丝英伦河岸的闲散风味；市中心改为人行步 道的商业大街，两旁有名牌时装店与书店，则有巴黎街头的惬意。明年古根 汉就要庆祝开馆十周年了，毕尔包将邀请盖瑞等众多参与市政建设的建筑师 们，回到毕尔包市齐聚一堂。 毕尔包市政府也已经向全市民发出邀请函，请他们对十年来毕尔包改变 的点点滴滴发表看法。问建材商璜荷西打算怎麽回应市政府呢？他大笑着说 ：「喔，太好了，我们都重获了自尊与自信。」 毕尔包与古根汉充分展现了17世纪赛凡提斯笔下的唐吉诃德，那种代表 西班牙人敢做梦的性格，也为全球中型城市带来弥足珍贵的城市改造经验。 -- 唉...... 看看Bilbao的地铁跟机场 古根汉旁边的Calatrava桥 还有Bilbao各界争取古根汉的努力 然後再想想胡市长当年开的支票..... -- ██████████████████ --

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